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Carrier Global Corp. (NYSE:CARR)

这家公司已移至 档案馆 财务数据自 2023 年 4 月 26 日以来一直没有更新。

企业价值与 EBITDA 比率 (EV/EBITDA) 

Microsoft Excel

息税折旧摊销前利润 (EBITDA)

Carrier Global Corp., EBITDA计算

以百万计

Microsoft Excel
截至12个月 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
归属于普通股股东的净利润 3,534 1,664 1,982
更多: 归属于非控制性权益的净利润 50 37 24
更多: 所得税费用 708 699 849
税前利润 (EBT) 4,292 2,400 2,855
更多: 利息支出 302 319 298
息税前利润 (EBIT) 4,594 2,719 3,153
更多: 折旧和摊销 380 338 336
息税折旧摊销前利润 (EBITDA) 4,974 3,057 3,489

根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).

元件 描述 公司
EBITDA 要计算EBITDA,分析师从净收益开始。除了该收入数字外,还添加了利息、税款、折旧和摊销。息税折旧摊销前利润(EBITDA)作为息前数字是流向所有资本提供者的流量。 Carrier Global Corp.EBITDA从2020年到2021年有所下降,但随后从2021年到2022年有所增加,超过了2020年的水平。

企业价值与 EBITDA 比率当前

Carrier Global Corp., EV/EBITDA计算,与基准测试的比较

Microsoft Excel
部分财务数据 (以百万计)
企业价值观 (EV) 39,576
息税折旧摊销前利润 (EBITDA) 4,974
估值比率
EV/EBITDA 7.96
基准
EV/EBITDA竞争 对手1
Boeing Co. 54.71
Caterpillar Inc. 13.64
Eaton Corp. plc 30.41
GE Aerospace 14.35
Honeywell International Inc. 17.62
Lockheed Martin Corp. 13.67
RTX Corp. 20.35
EV/EBITDA扇形
资本货物 23.76
EV/EBITDA工业
工业 20.73

根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31).

1 点击竞争对手名称查看计算结果。

如果公司的EV/EBITDA低于基准的EV/EBITDA,则公司相对被低估了。
否则,如果公司的EV/EBITDA高于基准的EV/EBITDA,则该公司的EV/EBITDA被相对高估。


企业价值与 EBITDA 比率历史的

Carrier Global Corp., EV/EBITDA计算,与基准测试的比较

Microsoft Excel
2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
部分财务数据 (以百万计)
企业价值观 (EV)1 42,670 46,441 39,816
息税折旧摊销前利润 (EBITDA)2 4,974 3,057 3,489
估值比率
EV/EBITDA3 8.58 15.19 11.41
基准
EV/EBITDA竞争 对手4
Boeing Co.
Caterpillar Inc. 13.86 12.43 19.87
Eaton Corp. plc 19.18 17.06 22.11
GE Aerospace 14.82 95.57 9.35
Honeywell International Inc. 18.01 15.57 20.21
Lockheed Martin Corp. 14.98 11.97 9.97
RTX Corp. 14.92 15.48 41.71
EV/EBITDA扇形
资本货物 19.01 19.87 25.02
EV/EBITDA工业
工业 17.07 16.21 26.87

根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).

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3 2022 计算
EV/EBITDA = EV ÷ EBITDA
= 42,670 ÷ 4,974 = 8.58

4 点击竞争对手名称查看计算结果。

估值比率 描述 公司
EV/EBITDA 企业价值相对于利息、税项、折旧和摊销前利润的比率是整个公司的估值指标,而不是普通股。 EV/EBITDACarrier Global Corp.从2020年到2021年有所增加,但从2021年到2022年大幅下降。