市净率 （P/BV）
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计算
Carrier Global Corp.、 P/BV、长期趋势计算
| P/BV | = | 股价1, 2, 3 | ÷ | 每股账面价值1 (BVPS) | BVPS1 | = | 归属于普通股股东的权益1 (以百万计) |
÷ | 流通在外的普通股数量2 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年2月7日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2022年2月8日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2021年2月9日 | = | ÷ | = | ÷ |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 美元
2 根据拆分和股票股息调整的数据。
3 截至Carrier Global Corp.年报提交日的收盘价
从提供的数据可以观察到，公司的股价在分析期间经历了一定的波动。具体而言，股价在2021年2月9日为37.25美元，随后在2022年2月8日上涨至46.06美元，表现出明显的增长趋势。然而，在2023年2月7日，股价略微下降至44.39美元，较前一年有所回落，但整体仍高于2021年的水平。
关于每股账面价值（BVPS），数据显示公司在此期间持续提升。2021年为7.19美元，2022年增加至7.91美元，2023年进一步增长至9.3美元。这表明公司在这段时间内通过留存盈余或资产管理，逐步增强了每股的账面价值，为股东创造了更多的潜在价值。
财务比率方面，即P/BV（市价与账面价值比率）反映市场对公司账面价值的估值。在2021年，该比率为5.18，2022年升至5.82，显示出市场在当时对公司资产价值的较高评价或预期增长。到了2023年，P/BV下降至4.77，意味着市场对公司股票的溢价程度有所减弱，可能暗示投资者对未来增长的预期有所调整或公司估值的相对降低。
总体来看，公司股价经历了上涨-轻微回调的变动，账面价值稳步攀升，反映公司整体的财务状况改善。P/BV比率的变化提示市场对公司未来发展持相对谨慎或变得更为理性。这些指标的变化共同体现了公司在财务表现和市场估值方面的趋势，为未来的财务分析提供了关键的观察点。
与竞争对手的比较
Carrier Global Corp.、 P/BV、长期趋势，与竞争对手的比较
| Carrier Global Corp. | Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | GE Aerospace | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年2月7日 | ||||||||
| 2022年2月8日 | ||||||||
| 2021年2月9日 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
与工业部门的比较： 资本货物
Carrier Global Corp.、 P/BV、长期趋势，与工业部门的比较： 资本货物
| Carrier Global Corp. | 资本货物 | |
|---|---|---|
| 2023年2月7日 | ||
| 2022年2月8日 | ||
| 2021年2月9日 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
与行业比较： 工业
Carrier Global Corp.、 P/BV、长期趋势，与行业比较： 工业
| Carrier Global Corp. | 工业 | |
|---|---|---|
| 2023年2月7日 | ||
| 2022年2月8日 | ||
| 2021年2月9日 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).