股东权益比率回报率 （ROE）
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计算
Carrier Global Corp.、 ROE、长期趋势计算
| ROE | = | 100 | × | 归属于普通股股东的净利润1 | ÷ | 归属于普通股股东的权益1 | |
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| 2022年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2021年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2020年12月31日 | = | 100 | × | ÷ |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 以百万计
根据提供的年度财务数据，可以观察到公司在2020年至2022年期间的若干关键财务指标表现出明显的变化与趋势。
首先，归属于普通股股东的净利润在2020年经历了较为显著的增加，从1982百万增长到2022年的3534百万，显示公司整体盈利能力持续改善，尤其是在2022年实现了较大幅度的增长，相较于2021年的1664百万，增长幅度明显扩大。此趋势表明公司在2022年可能采取了有效的盈利策略或受益于市场环境的优化，带来利润的显著提升。
其次，归属于普通股股东的权益也展现出稳定的增长态势，从2020年的6252百万增长至2022年的7758百万。权益的持续增加反映了公司资本基础的稳固以及累计利润的积累，对公司未来的业务扩展和融资能力具有积极的支撑作用。
再次，从ROE（股东权益回报率）来看，尽管2021年的ROE较2020年有所下降（从31.7%降至24.59%），但在2022年显著回升至45.55%。这一变化说明公司在2022年的盈利效率得到了明显改善，资本使用效率提升，大幅度增强了股东回报。这可能得益于利润的增长速度快于权益的增长，或者盈利质量的提高。
总结来看，公司在2022年度展现出增强的盈利能力和资本效率，净利润显著增加，股东权益稳步上升，ROE也达到近年来的最高水平。这些指标合力反映公司在该年度实现了整体业绩的显著改善，未来可持续增长的潜力值得关注。然而，2021年ROE的大幅下降提示公司在这一年可能面临某些挑战，对其盈利质量或资本结构需进一步深入分析以获得更全面的评估。
与竞争对手的比较
Carrier Global Corp.、 ROE、长期趋势，与竞争对手的比较
| Carrier Global Corp. | Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | GE Aerospace | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | |
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| 2022年12月31日 | ||||||||
| 2021年12月31日 | ||||||||
| 2020年12月31日 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
与工业部门的比较： 资本货物
Carrier Global Corp.、 ROE、长期趋势，与工业部门的比较： 资本货物
| Carrier Global Corp. | 资本货物 | |
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| 2022年12月31日 | ||
| 2021年12月31日 | ||
| 2020年12月31日 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
与行业比较： 工业
Carrier Global Corp.、 ROE、长期趋势，与行业比较： 工业
| Carrier Global Corp. | 工业 | |
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| 2022年12月31日 | ||
| 2021年12月31日 | ||
| 2020年12月31日 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).