获利能力比率衡量公司从其资源(资产)中产生有利可图的销售的能力。
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利润率(摘要)
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
利润率 | 描述 | 公司 |
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毛利率比率 | 毛利率比率表示可用于支付运营和其他支出的收入百分比。 | 2020年至2021年和2021年至2022年, Carrier Global Corp. 的毛利率率恶化。 |
营业利润率 | 盈利能力比率,计算方式为营业收入除以收入。 | Carrier Global Corp.的营业利润率从2020年到2021年恶化,但随后在2021年至2022年有所改善,超过了2020年的水平。 |
净利率比率 | 盈利能力的指标,计算方式为净收入除以收入。 | Carrier Global Corp.的净利率比率从2020年到2021年恶化,但随后在2021年至2022年有所改善,超过了2020年的水平。 |
利润率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
ROE | 盈利能力比率,计算方式为净收入除以股东权益。 | 2020年至2021年, Carrier Global Corp. 的股东权益回报率有所下降,但随后在2021年至2022年有所改善,超过了2020年的水平。 |
ROA | 盈利能力比率,计算方法为净收入除以总资产。 | 2020年至2021年, Carrier Global Corp. 的资产回报率有所下降,但随后在2021年至2022年有所改善,超过了2020年的水平。 |
毛利率比率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||
毛利率 | ||||
净销售额 | ||||
利润率 | ||||
毛利率比率1 | ||||
基准 | ||||
毛利率比率竞争 对手2 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
GE Aerospace | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2022 计算
毛利率比率 = 100 × 毛利率 ÷ 净销售额
= 100 × ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
利润率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
毛利率比率 | 毛利率比率表示可用于支付运营和其他支出的收入百分比。 | 2020年至2021年和2021年至2022年, Carrier Global Corp. 的毛利率率恶化。 |
营业利润率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||
营业利润 | ||||
净销售额 | ||||
利润率 | ||||
营业利润率1 | ||||
基准 | ||||
营业利润率竞争 对手2 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
GE Aerospace | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. | ||||
营业利润率扇形 | ||||
资本货物 | ||||
营业利润率工业 | ||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2022 计算
营业利润率 = 100 × 营业利润 ÷ 净销售额
= 100 × ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
利润率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
营业利润率 | 盈利能力比率,计算方式为营业收入除以收入。 | Carrier Global Corp.的营业利润率从2020年到2021年恶化,但随后在2021年至2022年有所改善,超过了2020年的水平。 |
净利率比率
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||
归属于普通股股东的净利润 | ||||
净销售额 | ||||
利润率 | ||||
净利率比率1 | ||||
基准 | ||||
净利率比率竞争 对手2 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
GE Aerospace | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. | ||||
净利率比率扇形 | ||||
资本货物 | ||||
净利率比率工业 | ||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2022 计算
净利率比率 = 100 × 归属于普通股股东的净利润 ÷ 净销售额
= 100 × ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
利润率 | 描述 | 公司 |
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净利率比率 | 盈利能力的指标,计算方式为净收入除以收入。 | Carrier Global Corp.的净利率比率从2020年到2021年恶化,但随后在2021年至2022年有所改善,超过了2020年的水平。 |
股东权益比率回报率 (ROE)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||
归属于普通股股东的净利润 | ||||
归属于普通股股东的权益 | ||||
利润率 | ||||
ROE1 | ||||
基准 | ||||
ROE竞争 对手2 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
GE Aerospace | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. | ||||
ROE扇形 | ||||
资本货物 | ||||
ROE工业 | ||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2022 计算
ROE = 100 × 归属于普通股股东的净利润 ÷ 归属于普通股股东的权益
= 100 × ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
利润率 | 描述 | 公司 |
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ROE | 盈利能力比率,计算方式为净收入除以股东权益。 | 2020年至2021年, Carrier Global Corp. 的股东权益回报率有所下降,但随后在2021年至2022年有所改善,超过了2020年的水平。 |
资产收益率 (ROA)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||
归属于普通股股东的净利润 | ||||
总资产 | ||||
利润率 | ||||
ROA1 | ||||
基准 | ||||
ROA竞争 对手2 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
GE Aerospace | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. | ||||
ROA扇形 | ||||
资本货物 | ||||
ROA工业 | ||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2022 计算
ROA = 100 × 归属于普通股股东的净利润 ÷ 总资产
= 100 × ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
利润率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
ROA | 盈利能力比率,计算方法为净收入除以总资产。 | 2020年至2021年, Carrier Global Corp. 的资产回报率有所下降,但随后在2021年至2022年有所改善,超过了2020年的水平。 |