获利能力比率衡量公司从其资源(资产)中产生有利可图的销售的能力。
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利润率(摘要)
根据报告: 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31).
根据提供的季度财务数据分析,可以观察到几项关键财务比率的变化趋势及其潜在含义。最初,毛利率在2020年第二季度之后保持相对稳定,基本在26%至29%之间,显示出公司在成本控制和产品售价方面具有持续的稳定性。然而,从2021年开始,毛利率逐步出现下降趋势,到2023年3季度已降至26.37%,反映出成本压力增加或售价竞争加剧,导致毛利润率有所下滑。
关于营业利润率,数据显示,2020年后期到2021年前半年该比率持续提升,最高达到18.91%。然而,2021年第三季度开始,营业利润率出现波动,尤其在2022年第三季度显著上升至22.23%,之后又回落至较低水平,2023年第一季度更是降至15.84%。此波动可能源于市场环境变化或公司成本结构调整,显示盈利能力在季度间存在一定不稳定性。
在净利率方面,整体趋势与营业利润率类似,2020年至2021年期间保持稳定上升态势,2022年前两季度更是达到17%以上的高点,之后在2022年第三季度和2023年第一季度出现明显下降,回落至12%少许。这反映公司盈利水平的短期波动,可能受利润率变动或一次性事项影响。
股东权益回报率(ROE)在2020至2022年间整体表现强劲,最高达到50.17%,显示公司在权益资本的运用上具有较高的效率和盈利能力。2023年ROE下降至31.08%,提示盈利能力有所减弱,但仍保持在较高水平。值得注意的是,ROE的变动与净利率和资产收益率的波动密切相关,反映出整体盈利能力受利率和资产收益表现影响较大。
资产收益率(ROA)表现出类似的波动态势。2020年到2022年中,ROA在9%至14%之间,显示资产利用效率较高。2022年第三季度和第四季度略有下降,但总体保持在较高水平。2023年则回落至9.57%,暗示在资产利用或利润生成方面的压力有所增加,却未完全减弱整体盈利效率。这可能反映出公司资产结构或市场环境的变化。
总体来看,虽有短期波动,但公司多项财务比率在2021年至2022年期间表现稳健,盈利能力较强。然后,在2022年末至2023年初,指标出现回落,提示未来需要关注成本管理、售价策略及资产利用效率的持续改善,以巩固盈利基础并实现可持续增长。
销售回报率
投资回报率
毛利率比率
2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||
毛利率 | ||||||||||||||||||
净销售额 | ||||||||||||||||||
利润率 | ||||||||||||||||||
毛利率比率1 | ||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||
毛利率比率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||
Boeing Co. | ||||||||||||||||||
Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||
Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||
GE Aerospace | ||||||||||||||||||
Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||
RTX Corp. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31).
1 Q1 2023 计算
毛利率比率 = 100
× (毛利率Q1 2023
+ 毛利率Q4 2022
+ 毛利率Q3 2022
+ 毛利率Q2 2022)
÷ (净销售额Q1 2023
+ 净销售额Q4 2022
+ 净销售额Q3 2022
+ 净销售额Q2 2022)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
- 整体趋势分析
- 从财务数据来看,该公司在观察期间内的毛利率和净销售额呈现出一定的波动,但总体保持了较为稳健的增长趋势。毛利率在2020年第一季度较低,随后逐步上升,2020年9月达到较高水平,之后虽略有波动,但总体保持在较高的水平范围内。净销售额则显示出持续增长的态势,尤其是在2020年第二季度实现显著提升,随后多季度保持较为稳健的增长,直到2022年年底前后出现一定的波动,但整体仍保持增长趋势。
- 毛利率的变化
- 毛利率的绝对值在2020年3月至2023年3月间呈现出涨跌交替的动态。2020年3月底的毛利率为1122百万,逐步增长至2020年9月的1561百万,显示出公司在市场竞争或成本控制方面有所改善。随后在2020年12月略有回落,但整体仍高于疫情初期水平。进入2021年后,毛利率持续保持在较高的水平,2021年6月达到1619百万,之后略有下降,但仍维持在较高的范围。2022年到2023年,毛利率逐步回落至1247百万,但整体仍相对稳定。
- 净销售额的变化
- 净销售额在观察期间内持续增长,从2020年3月3888百万逐步上升至2023年3月的5273百万。这一趋势反映出公司业务规模的扩展或市场份额的增加。特别是在2020年第二季度实现了较大幅度的增长,显示公司在疫情影响不明显的期间可能采取了有效的市场拓展或产品策略。2022年及2023年期间,销售额虽有一定的波动,但基本保持在一个上升的轨道上,显示出公司的持续发展能力。
- 毛利率比例的变化
- 毛利率比例在2021年和2022年逐步下降,从29.27%降低至26.37%,表明可能存在成本压力增加或价格竞争加剧的情况。尽管绝对毛利(百万)在某些季度有所增长,但毛利率比例的下降提示公司在成本控制或价格策略方面面临挑战。此趋势对公司的盈利能力存在一定的压力,需关注未来是否能通过提升效率或优化产品组合来改善毛利水平。
营业利润率
2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||
营业利润 | ||||||||||||||||||
净销售额 | ||||||||||||||||||
利润率 | ||||||||||||||||||
营业利润率1 | ||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||
营业利润率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||
Boeing Co. | ||||||||||||||||||
Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||
Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||
GE Aerospace | ||||||||||||||||||
Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||
RTX Corp. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31).
1 Q1 2023 计算
营业利润率 = 100
× (营业利润Q1 2023
+ 营业利润Q4 2022
+ 营业利润Q3 2022
+ 营业利润Q2 2022)
÷ (净销售额Q1 2023
+ 净销售额Q4 2022
+ 净销售额Q3 2022
+ 净销售额Q2 2022)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的季度财务数据,可以观察到Carrier Global Corp.在财务表现方面呈现出一定的波动性和发展趋势。以下对此进行详细分析:
- 营业利润变化
- 2020年第一季度的营业利润为315百万,随后逐步增长,至2020年第三季度达到1081百万,显示出公司在2020年中期实现了显著的盈利提升。尽管2020年第四季度略有回落,但整体趋势向好。2021年,营业利润持续增强,特别是在2021年第四季度达到1737百万的峰值。进入2022年后,营业利润在2022年第一季度和第二季度分别达到819百万和1526百万,但随后在2022年第三季度显著下降至433百万,反映出盈利能力存在一定的季节性波动或外部影响。2023年第一季度再次回升至555百万,显示一定的恢复势头。
- 净销售额变化
- 净销售额表现出一定的增长趋势,从2020年第一季度的3888百万逐步增加至2021年第二季度的5440百万。2022年之后,销售额略有波动,但整体仍维持在较高水平,2022年第三季度和第四季度分别为5133百万和4654百万,2023年第一季度达到了5273百万。这表明公司在销售方面总体保持增长,同时也面临一定的季度波动或市场环境变化影响销售额的波动性。
- 营业利润率变化
- 营业利润率数据显示,公司盈利能力在不同季度存在一定变动。2020年中期,利润率表现稳健,2021年逐渐有所提升,特别是在2021年第三季度达到18.91%。然而,在2021年第四季度,利润率有所提升至22.23%,是一个明显的高点。2022年,利润率出现一定的回落,特别是在2022年第三季度下降到15.84%。这可能反映成本控制压力、市场竞争或其他外部因素的影响。尽管如此,在2022年末和2023年初,利润率表现有所改善,显示公司逐渐恢复了盈利效率。
总体而言,该公司在2020年至2023年期间,营业利润和销售额总体呈现增长态势,但伴随着季度性波动。利润率的变化显示公司在盈利效率方面经历了波动,但整体保持一定的盈利能力。未来,持续关注成本控制、市场需求及外部环境变化,将有助于公司保持稳定的财务表现和盈利增长。
净利率比率
2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||
归属于普通股股东的净利润 | ||||||||||||||||||
净销售额 | ||||||||||||||||||
利润率 | ||||||||||||||||||
净利率比率1 | ||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||
净利率比率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||
Boeing Co. | ||||||||||||||||||
Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||
Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||
GE Aerospace | ||||||||||||||||||
Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||
RTX Corp. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31).
1 Q1 2023 计算
净利率比率 = 100
× (归属于普通股股东的净利润Q1 2023
+ 归属于普通股股东的净利润Q4 2022
+ 归属于普通股股东的净利润Q3 2022
+ 归属于普通股股东的净利润Q2 2022)
÷ (净销售额Q1 2023
+ 净销售额Q4 2022
+ 净销售额Q3 2022
+ 净销售额Q2 2022)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从季度财务数据中可以观察到,归属于普通股股东的净利润呈现出较为波动的趋势。在2020年第一季度,净利润为96百万,随后在第二季度显著增加至261百万,第三季度跃升至741百万,达到高峰884百万。尽管在2021年前两季度有所回落,净利润在2021年第三季度再次攀升至469百万,但随后在第四季度有所下降至324百万。2022年上半年,净利润表现稳定后,在2022年第三季度出现大幅增长,达到2700百万的高点,显示出盈利能力的显著改善,之后在2022年第四季度和2023年第一季度略有回落,但整体水平仍保持较高状态。这一趋势显示公司在某些季度实现了盈利的显著提升,但整体波动性较大。
净销售额方面,数据显示出逐步上升的长期趋势。从2020年第一季度的3888百万增长到2023年第一季度的5273百万,期间经历了一定的波动,特别是在2020年第四季度及2021年一些季度出现轻微下降,但总体呈上升态势。特别是在2020年第四季度净销售额有所回落(4594百万),但在2021年继续增长并超过了之前的水平,2022年多季度实现稳步增长,最高达到5451百万,显示出公司销售规模持续扩大。
净利率比率的变动较为明显,反映出盈利效率的变化。在2020年中期之前,没有具体数据披露,2021年开始,净利率逐渐上升,从11.35%提升至12.93%,并在2022年达到顶峰17.55%。2022年第四季度略有下降,但仍在17%以上,显示出公司盈利能力在此期间显著增强。然而在2023年第一季度,净利率有所下降至12.02%,表明盈利效率有所减弱。这种波动可能受多种因素影响,包括成本变化、市场需求变化或其他财务调整,但整体盈利水平在较高区间,显示公司在盈利能力方面具有一定的竞争优势。
综上所述,该企业在整体销售规模上实现了持续增长,盈利能力在2022年达到巅峰,但在2023年初出现了下降趋势。净利润的波动表明盈利状况不稳定,但在某些季度表现尤为强劲。随着销售收入的增长和盈利能力的提升,公司展现出不错的成长潜力,但也需注意盈利波动带来的经营风险。未来应关注盈利效率的持续改善和对成本的有效控制,以实现财务稳健发展。
股东权益比率回报率 (ROE)
2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||
归属于普通股股东的净利润 | ||||||||||||||||||
归属于普通股股东的权益 | ||||||||||||||||||
利润率 | ||||||||||||||||||
ROE1 | ||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||
ROE竞争 对手2 | ||||||||||||||||||
Boeing Co. | ||||||||||||||||||
Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||
Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||
GE Aerospace | ||||||||||||||||||
Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||
RTX Corp. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31).
1 Q1 2023 计算
ROE = 100
× (归属于普通股股东的净利润Q1 2023
+ 归属于普通股股东的净利润Q4 2022
+ 归属于普通股股东的净利润Q3 2022
+ 归属于普通股股东的净利润Q2 2022)
÷ 归属于普通股股东的权益
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从该公司截至2023年第一季度的财务数据分析,可以观察到多个重要趋势。首先,归属于普通股股东的净利润在2020年第三季度达到峰值(884百万美元),随后经历波动,但整体呈上升趋势,特别是在2021年和2022年,净利润持续稳步增长,2023年第一季度达到373百万美元。这表明公司盈利能力在经过短期波动后表现出一定的改善和增强。
其次,归属于普通股股东的权益展现持续增长的态势。自2020年第一季度的2697百万美元逐步上升,至2023年第一季度达到8134百万美元。这反映公司通过盈利积累和可能的股本扩张,有效提升了整体所有者权益,为未来财务稳定性提供了支持。
第三,ROE(净资产回报率)在2021年开始出现显著的上升,从31.7%逐渐增长到2022年第三季度的50.17%,这一增长体现了公司在资本使用效率方面的显著提升。2023年第一季度ROE回落至31.08%,虽略有下降,但仍远高于早期水平,表明公司在盈利能力方面保持较强的竞争力,具备较高的资本回报水平。
总体来看,该公司在过去的两个年度中展现出盈利和权益的持续增长,尤其是在2021年和2022年期间,盈利能力和资产回报表现优异。虽然2023年第一季度的某些指标出现略微回调,但整体趋势依然向好,显示出稳健的财务增长和改善的盈利效率。这些数据表明公司在提高盈利能力和资本回报方面取得了积极的成果,但同时也需关注短期波动可能反映的市场或运营变化。
资产收益率 (ROA)
2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||
归属于普通股股东的净利润 | ||||||||||||||||||
总资产 | ||||||||||||||||||
利润率 | ||||||||||||||||||
ROA1 | ||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||
ROA竞争 对手2 | ||||||||||||||||||
Boeing Co. | ||||||||||||||||||
Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||
Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||
GE Aerospace | ||||||||||||||||||
Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||
RTX Corp. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31).
1 Q1 2023 计算
ROA = 100
× (归属于普通股股东的净利润Q1 2023
+ 归属于普通股股东的净利润Q4 2022
+ 归属于普通股股东的净利润Q3 2022
+ 归属于普通股股东的净利润Q2 2022)
÷ 总资产
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
整体来看,Carrier Global Corp.的季度财务数据表现出一定的波动性,但也展示出一些明显的趋势和特征。以下是详细分析:
- 净利润趋势
- 从2020年第一季度的96百万逐步增长至2021年第二季度的469百万,整体呈现上升趋势,随后在2021年第三季度达到峰值879百万后略有回落,但2022年全年保持在较高水平。到2023年第一季度,净利润进一步回升至373百万,显示出公司盈利能力在经历短暂波动后逐渐改善,反映出公司盈利稳定性增强的迹象。
- 总资产变动
- 总资产从2020年第一季度的22001百万增加到2022年12月的25350百万,显示公司资产规模有所扩大,但在2022年第三季度出现下降(23662百万),可能受季度季节性因素或特殊事件影响。2023年第一季度总资产上升至26411百万,表明公司资产规模持续增长,长期趋势向好。
- 资产回报率(ROA)
-
尽管缺少2020年前两个季度的具体数据,但从2020年第三季度开始,ROA逐步提升,从7.9%增长至2021年第二季度的9.7%。在2021年第三季度达到最高的10.99%,之后略有下降至2022年第一季度的6.36%。其后,ROA在2022年下半年显著回升,最高达到14.15%,随后在2023年第一季度回落至13.55%。
整体而言,ROA的变化反映出公司在不同季度盈利能力的波动,与资产规模和盈利水平密切相关。这表明公司在某些时期表现更为高效,但也存在短期波动。2022年下半年ROA的显著提升可能与行业环境改善或公司运营效率提升相关,而2023年第一季度略有回调可能是正常的季度波动。
总结而言,该公司在过去两个年度中展现出可观的盈利增长和资产扩张,尤其是在2021年和2022年出现明显的盈利提升。资产回报率的变化反映出公司在不同季度之间的经营效率存在一定差异,但整体盈利能力呈现逐步改善的趋势。未来若能保持盈利增长的稳定性,优化资产利用效率,将有助于公司实现更持续的财务稳健发展。