收入分析

报告的收入

报告的收入

Cummins Inc.，损益表，收入

以百万计

截至12个月	2023年12月31日	2022年12月31日	2021年12月31日	2020年12月31日	2019年12月31日
车桥和制动器	4,822)	1,879)	—)	—)	—)
排放解决方案	3,425)	3,086)	3,142)	2,352)	2,763)
阿特姆斯	1,345)	1,259)	1,171)	1,005)	1,024)
发动机零部件	1,119)	946)	1,019)	673)	696)
自动变速器	714)	593)	481)	303)	534)
软件和电子产品	106)	84)	119)	317)	236)
组件部门	11,531)	7,847)	5,932)	4,650)	5,253)
重型卡车	3,391)	2,995)	2,511)	1,800)	2,626)
中型卡车和客车	2,622)	2,412)	1,978)	1,629)	2,244)
轻型汽车	1,748)	1,704)	1,845)	1,441)	1,656)
公路	7,761)	7,111)	6,334)	4,870)	6,526)
非公路用	1,113)	1,088)	1,255)	1,055)	1,044)
发动机部分	8,874)	8,199)	7,589)	5,925)	7,570)
部件	4,052)	3,809)	3,136)	2,921)	3,278)
发电	2,496)	1,767)	1,754)	1,686)	1,777)
发动机	1,987)	1,770)	1,493)	1,245)	1,511)
服务	1,664)	1,555)	1,359)	1,258)	1,474)
分销部门	10,199)	8,901)	7,742)	7,110)	8,040)
发电	1,698)	1,658)	1,481)	1,155)	1,414)
工业	970)	843)	820)	638)	908)
发电机技术	457)	450)	349)	262)	348)
电力系统部门	3,125)	2,951)	2,650)	2,055)	2,670)
加塞莱拉	336)	176)	108)	71)	38)
外部销售	34,065)	28,074)	24,021)	19,811)	23,571)

根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).

总体而言，数据显示在所观察的期间内，多个业务部门的收入呈现增长趋势。然而，增长速度和具体表现因部门而异。

组件部门: 组件部门的收入在2019年至2023年期间显著增长，从5253百万单位增加到11531百万单位。这种增长表明该部门在整体业务中扮演着越来越重要的角色，并且可能受益于规模经济或市场需求的增加。
分销部门: 分销部门也表现出强劲的增长，从2019年的8040百万单位增长到2023年的10199百万单位。这可能反映了更广泛的市场扩张、更有效的分销网络或产品组合的优化。
发动机部分: 发动机部分的收入也呈现增长趋势，从2019年的7570百万单位增加到2023年的8874百万单位。虽然增长幅度不如组件部门和分销部门显著，但仍然表明该部门保持了稳定的表现。
公路部门: 公路部门的收入在观察期内呈现波动性增长，从2019年的6526百万单位增长到2023年的7761百万单位。虽然总体趋势是增长，但中间年份的波动可能反映了宏观经济因素或行业特定挑战的影响。
排放解决方案: 排放解决方案部门的收入在2019年至2023年期间相对稳定，并在2023年达到3425百万单位，高于2019年的2763百万单位。该部门的增长可能受到更严格的排放法规或对清洁能源解决方案需求的增加的推动。
其他部门: 其他部门，如阿特姆斯、发动机零部件、自动变速器、软件和电子产品、重型卡车、中型卡车和客车、轻型汽车、非公路用、部件、发电、发动机、服务、工业、发电机技术和电力系统部门，均显示出不同程度的增长。一些部门的增长较为稳定，而另一些部门则表现出更大的波动性。例如，车桥和制动器部门在2022年出现显著增长，但在2023年有所下降。

总的来说，外部销售额从2019年的23571百万单位增长到2023年的34065百万单位，表明公司整体业务表现良好。组件部门和分销部门的强劲增长是推动整体增长的主要因素。然而，需要注意的是，不同部门的增长速度和波动性存在差异，这可能需要进一步分析以了解潜在的驱动因素和风险。

Cummins Inc. (NYSE:CMI)

收入分析

报告的收入