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公司的自由现金流 (FCFF)
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
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元件 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
FCFF | 公司的自由现金流是 Cummins Inc. 资本供应商在支付所有运营费用并对营运资本和固定资本进行必要投资后可获得的现金流。 | FCFFCummins Inc.从2021年到2022年有所下降,但从2022年到2023年又有所增加,超过了2021年的水平。 |
已付利息,扣除税
截至12个月 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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实际所得税税率 (EITR) | ||||||
EITR1 | ||||||
已付利息,扣除税 | ||||||
税前利息现金支付,扣除资本化利息 | ||||||
少: 现金支付利息,扣除资本化利息、税费2 | ||||||
支付利息的现金,扣除资本化利息,扣除税款 | ||||||
资本化利息成本,不含税 | ||||||
利息资本化,税前 | ||||||
少: 利息资本化,税金3 | ||||||
利息资本化,税后 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
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2 2023 计算
现金支付利息,扣除资本化利息、税费 = 现金支付利息,扣除资本化利息 × EITR
= × =
3 2023 计算
利息资本化,税金 = 利息资本化 × EITR
= × =
企业价值与 FCFF 比率当前
部分财务数据 (以百万计) | |
企业价值观 (EV) | |
公司的自由现金流 (FCFF) | |
估值比率 | |
EV/FCFF | |
基准 | |
EV/FCFF竞争 对手1 | |
Boeing Co. | |
Caterpillar Inc. | |
Eaton Corp. plc | |
GE Aerospace | |
Honeywell International Inc. | |
Lockheed Martin Corp. | |
RTX Corp. | |
EV/FCFF扇形 | |
资本货物 | |
EV/FCFF工业 | |
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31).
1 点击竞争对手名称查看计算结果。
如果公司的 EV/FCFF 低于基准的 EV/FCFF,则公司相对被低估。
否则,如果公司的 EV/FCFF 高于基准的 EV/FCFF,则该公司的 EV/FCFF 相对被高估。
企业价值与 FCFF 比率历史的
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
企业价值观 (EV)1 | ||||||
公司的自由现金流 (FCFF)2 | ||||||
估值比率 | ||||||
EV/FCFF3 | ||||||
基准 | ||||||
EV/FCFF竞争 对手4 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
EV/FCFF扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
EV/FCFF工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
估值比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
EV/FCFF | 企业价值超过企业自由现金流是整个公司的估值指标。 | EV/FCFFCummins Inc.从2021年到2022年有所增加,但从2022年到2023年则大幅下降。 |