资本回报率是净企业资产的税后回报率。投资资本回报率不受利率或公司债务和股权结构变化的影响。它衡量企业生产力绩效。
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投资资本回报率 (ROIC)
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
税后营业净利润 (NOPAT)1 | ||||||
投资资本2 | ||||||
性能比 | ||||||
ROIC3 | ||||||
基准 | ||||||
ROIC竞争 对手4 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
从税后营业净利润(NOPAT)的变化趋势来看,2019年至2021年期间,该指标保持在较高水平,呈现一定的波动,但整体相对稳定。2022年尽管略有下降,但仍维持在较高的数值区间。而到2023年,税后净利润显著下滑,降至1014百万元,显示盈利能力显著减弱。
投资资本方面,2019年至2022年逐步增长,呈上升趋势,反映出公司在此期间持续增加资本投入或资产规模扩大。2023年,投资资本出现下降,从22657百万下降至20768百万,表明公司可能进行了资产减持或资本回收,资本基础有所缩减。
投资资本回报率(ROIC)指标在观察期内表现出明显的下降趋势。2019年达到17.13%,随后逐年降低,2020年明显下降到11.55%,随后略有回升至2021年的14.75%,但在2022年再次下降至10.36%。2023年ROIC急剧下降至4.88%。
整体来看,尽管投资资本在部分年份有所增长,但公司盈利能力显著减弱,ROIC指标的下降尤为明显,特别是在2023年,反映出公司资本利用效率明显降低。这或许暗示公司面临盈利压力或投入产出比下降的问题,应引起管理层注意,评估盈利模式及资本配置策略的有效性,以改善未来的财务表现和资本回报水平。
ROIC的分解
ROIC | = | OPM1 | × | TO2 | × | 1 – CTR3 | |
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2023年12月31日 | = | × | × | ||||
2022年12月31日 | = | × | × | ||||
2021年12月31日 | = | × | × | ||||
2020年12月31日 | = | × | × | ||||
2019年12月31日 | = | × | × |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
从2019年至2023年的财务数据来看,公司的盈利能力和资本效率呈现出一定的波动态势。首先,营业利润率(OPM)显示出逐年下降的趋势,从2019年的13.49%逐步降低至2023年的6.8%。这可能反映了公司在盈利能力方面面临的压力,或是受到市场竞争加剧或成本上升的影响。
资本周转率(TO)在2020年达到了最低点1.14,但随后在2021年和2023年有所回升,特别是2023年上升到1.66,显示公司在资产利用效率方面在特定年份有所改善。这可能意味着公司在资产管理方面进行了优化,提升了资本的利用效率,尤其是在2023年实现了显著的提升。
有效现金税率(CTR)在观察期间出现了较大幅度的下降,从2019年的81.4%降至2023年的43.33%。这一变化可能表明公司在税务管理策略或税收环境方面发生了明显变化,导致税前利润中的税负比例明显减少,从而对净利润的贡献产生了影响。
投资资本回报率(ROIC)也表现出明显的下降趋势,从2019年的17.13%下降至2023年的4.88%。这意味着公司投资的回报率显著减弱,可能反映出投资项目的盈利能力下降或资本配置效率降低。ROIC的持续下降提示公司当前的投资策略可能需要审视以提升整体财务表现。
总体而言,该公司在盈利能力方面呈现出下行的态势,资本周转率的提升在一定程度上缓解了盈利能力的压力,但ROIC的快速下降及税率的显著变化仍然提示公司在财务结构和税务策略上面临重大挑战。未来,恢复和提升盈利水平及投资回报将是公司管理层亟需关注的重点。
营业利润率 (OPM)
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
税后营业净利润 (NOPAT)1 | ||||||
更多: 现金营业税2 | ||||||
税前营业净利润 (NOPBT) | ||||||
净销售额 | ||||||
更多: 递延收入的增加(减少) | ||||||
调整后净销售额 | ||||||
利润率 | ||||||
OPM3 | ||||||
基准 | ||||||
OPM竞争 对手4 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
根据提供的财务数据,可以观察到以下几个主要趋势和特征:
- 税前营业净利润(NOPBT)
- 该指标在2019年至2022年之间持续保持在较高水平,尽管2020年出现一定的下降,但随后的年份中相应的逐步回升,至2022年略有增加,反映出公司在此期间的盈利能力整体较为稳定。然而,2023年税前净利润明显下降至2341百万,显示盈利能力可能受到一定压力或遭遇特定的年度挑战。
- 调整后净销售额
- 此指标呈现持续增长的态势,从2019年的23769百万逐年上升,特别是在2022年和2023年,增幅显著,分别达到28217百万和34403百万。这表明公司在销售方面实现了持续扩张,市场份额或产品销售规模有所提升,反映出较强的业务增长动力。
- 营业利润率(OPM)
- 该比率经历了明显的下行趋势,从2019年的13.49%降至2023年的6.8%,期间波动较大。尽管2020年和2021年仍维持在10%以上,但2022年和2023年出现了较大幅度的下跌,尤其是在2023年,利润率降至历史较低水平。这指标的变动可能暗示公司盈利效率下降、成本压力增加或市场竞争加剧。
总体来看,公司在销售规模方面表现出强劲增长,显示出市场份额持续扩大或产品线拓展的积极迹象。然而,盈利效率方面则出现了显著的下降,尤其是在利润率方面,可能影响公司整体盈利水平和财务健康状况。未来的分析应关注成本控制、盈利能力改善以及潜在的市场变化对公司财务表现的影响。
资本周转率(TO)
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
净销售额 | ||||||
更多: 递延收入的增加(减少) | ||||||
调整后净销售额 | ||||||
投资资本1 | ||||||
效率比 | ||||||
TO2 | ||||||
基准 | ||||||
TO竞争 对手3 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
从数据中可以观察到,调整后净销售额在2019年至2023年期间总体呈上升趋势,特别是在2022年和2023年实现了显著增长,分别达到28,217百万和34,403百万。这表明公司在销售方面表现出较强的增长动力,尤其是在2022年之后,销售额的增长态势更加明显。
投资资本方面,数据显示2019年为15,235百万,经过连续几年波动(2020年和2021年略有增加至17,479百万和17,518百万),至2022年达到了高点22,657百万,但在2023年减少到20,768百万。这可能反映公司在某一时期进行了投资资本的扩张,但在2023年,投资资本有所回落,可能与资本结构调整或投资策略变动有关。
资本周转率(TO)在2019年至2021年期间波动较大,尤其是2020年显著下降至1.14,随后在2021年回升至1.38,显示在这一时期公司资产使用效率有所波动。在2022年资本周转率下降至1.25后,2023年显著提升至1.66,说明2023年公司资产利用效率得到了明显改善,资产回报能力增强。
综上所述,尽管在2023年投资资本有所减少,但公司销售额持续增长,资本周转率亦有大幅改善,表明公司的资产利用效率得到了较大的提升。这指示公司在实现销售增长的同时,逐步提升了资产的运营效率,可能反映出管理优化或业务结构调整的积极影响。未来若能持续保持销售增长并优化投资资本结构,或将进一步增强财务绩效和经营效率。
有效现金税率 (CTR)
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
税后营业净利润 (NOPAT)1 | ||||||
更多: 现金营业税2 | ||||||
税前营业净利润 (NOPBT) | ||||||
税率 | ||||||
CTR3 | ||||||
基准 | ||||||
CTR竞争 对手3 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
从数据中可以观察到,公司的现金营业税在2019年至2023年期间总体呈现增长趋势,特别是在2022年显著上升至956百万,而2023年又进一步提升至1326百万。这表明公司在该期间内的营业现金流表现较为强劲,可能受到市场拓展或营收增长的推动。
税前营业净利润(NOPBT)在2019年至2022年相对稳定,虽在2020年出现一定的下降(由3206百万降至2562百万),但在2021年和2022年重新增长至3191百万和3304百万,显示出公司盈利能力在该阶段具有一定的弹性和恢复力。然而,2023年该利润出现下降,至2341百万,反映出盈利水平有所减弱,可能受到成本上升、市场竞争或其他外部因素影响。
有效现金税率(CTR)表现出较大波动,2019年至2022年间大致维持在18%至28%的区间,显示公司在税务管理方面存在一定的变化。2023年税率显著上升至56.67%,远高于之前的水平,可能意味着公司在该年度面临较高的税负,或发生了一次性税务调整、税务政策变化,导致税负比例显著增加。这一变化对公司的净利润和现金流可能产生较大影响,也反映出税务策略或法规环境的调整所带来的挑战。
综上所述,公司的现金流表现出持续增长的势头,但盈利的波动及税率的大幅变动提示其财务表现受到多重因素影响。未来若希望实现稳定增长,应关注成本控制、税务管理策略的优化,以及在市场变化中的风险应对能力。