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经济效益
截至12个月 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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税后营业净利润 (NOPAT)1 | ||||||
资本成本2 | ||||||
投资资本3 | ||||||
经济效益4 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
根据提供的财务数据,可以观察到公司在2019年至2023年期间的盈利、资本成本、投资资本以及经济效益的变化趋势。整体来看,公司保持了较为稳定的税后营业净利润,但从2021年开始出现波动,并在2023年显著下降。
税后营业净利润(NOPAT)在2019年达到2,609百万美元,之后在2020年增长至2,018百万美元,但随后在2021年略有回升至2,585百万美元。2022年利润有所下降至2,348百万美元,但在2023年急剧下降至1,014百万美元,显示出利润压力在近年来逐渐累积,尤其是在2023年表现出明显的下滑。同时,资本成本相对保持稳定,整体在13%左右,略有波动,2022年最低至12.77%,2023年回升至13.08%。
投资资本方面,自2019年起逐步增加,2019年为15,235百万美元,2020年增至17,479百万美元,2021年变化不大,略升至17,518百万美元。到了2022年,投资资本进一步扩大至22,657百万美元,但在2023年则出现下降,减少至20,768百万美元,反映出资本投资的波动和调整。
经济效益方面的表现较为波动且整体较差。2019年为正值533百万美元,显示盈余状态。2020年出现亏损,为-327百万美元,但在2021年反弹至257百万美元,转为正值。随后在2022年再次亏损,为-545百万美元,2023年则亏损扩大至-1,702百万美元。这样的趋势表明,尽管公司在某些年份能实现盈利,但整体盈利能力不稳定,且亏损趋势逐渐加剧,尤其是在2022年和2023年,经济效益连续为负,表明公司面临显著的盈利压力与经济效率降低的问题。
结合所有指标,可以得出结论:公司在过去几年的营收盈利能力经历了波动,尤其是在2022年至2023年期间,盈利水平下降明显,并伴随投资资本规模的调整。资本成本较为稳定,反映出资金成本的持续压力,但未能减缓盈利下滑的趋势。经济效益的剧烈波动和最终的亏损情况,可能意味着机制上的挑战或外部环境的压力,需密切关注未来的经营策略调整和财务优化措施,以改善盈利水平和经济效益的稳定性。
税后营业净利润 (NOPAT)
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 消除递延所得税费用. 查看详情 »
2 增加(减少)呆账准备金.
3 后进先出准备金的增加(减少). 查看详情 »
4 递延收入的增加(减少).
5 增加(减少)应计产品保修.
6 将权益等价物的增加(减少)添加到归属于康明斯公司的净利润中。.
7 2023 计算
资本化经营租赁的利息支出 = 经营租赁负债 × 贴现率
= × =
8 2023 计算
利息支出的税收优惠 = 调整后的利息支出 × 法定所得税税率
= × 21.00% =
9 将税后利息费用计入归属于康明斯公司的净利润。.
从数据中可以观察到,2019年至2022年间,归属于康明斯公司的净利润呈现出一定的波动,但整体保持在较高水平。具体而言,净利润在2019年达到顶峰,为2260百万美元,随后在2020年有所下降至1789百万美元,反映出当年可能存在的经营挑战或市场波动。之后,净利润在2021年略有回升,至2131百万美元,2022年保持稳定在2151百万美元,显示公司在此期间维持了较为稳健的盈利能力。
然而,在2023年,净利润显著下降至735百万美元,下降幅度较大,表明公司可能面临较为严峻的经营或外部经济环境变化,导致盈利能力受到较大影响。这一趋势的突然变化值得引起关注,可能需要详细分析背后的原因和潜在风险。
关于税后营业净利润(NOPAT),从2019年到2022年,趋势与净利润大致相似,维持在较高的水平,并在2021年和2022年表现出一定的增长,分别为2585和2348百万美元。2023年,NOPAT明显下降至1014百万美元,降幅超过一半,说明公司在经营效率或盈利能力方面也出现了显著下滑。这可能反映了公司经营环境的恶化,或者成本上升、价格压力等因素所带来的影响。
总结来看,公司的盈利指标在2019年至2022年期间表现较为稳健,显示出一定的盈利稳定性和扩张能力。然而,2023年的数据表明利润出现剧烈下降,预示着可能存在的结构性问题或外部冲击。进一步的财务分析和行业环境评估将有助于更准确地判定变化原因及未来风险水平。
现金营业税
截至12个月 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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所得税费用 | ||||||
少: 递延所得税费用(福利) | ||||||
更多: 从利息支出中节省税款 | ||||||
现金营业税 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
从提供的数据来看,所得税费用在2019年至2023年期间呈现逐步增长的趋势。具体而言,2019年到2021年期间,所得税费用相对稳定,略有上升,但幅度较为温和。从2021年到2023年,增长速度加快,尤其是在2022年和2023年间,年度增幅显著,分别增长至636百万和786百万。这种持续增长可能反映了公司整体盈利水平的提升,或是税率变动等因素的影响。
现金营业税方面,数据显示出明显的增长趋势。2019年到2021年,现金营业税相对稳定,略有波动,但从2022年开始,增长速度显著加快,2022年达到956百万,2023年更是显著上涨至1326百万。这一趋势表明公司的现金缴纳税款逐年增加,可能是由于销售额的提升、利润增长或者税务政策的变动所引起的。此外,现金营业税的增长速度超过所得税费用,显示公司在实际缴纳税款方面的压力也在增加。
综合分析,两个财务指标均表现出逐年增加的趋势,尤其是在2022年至2023年期间,增幅尤为显著。这可能反映了公司盈利能力的提升以及对应的税务负担加重。同时,现金税务负担的增长提示公司可能面临现金流管理方面的更大挑战,需关注未来税负变化对财务状况的潜在影响。总体而言,财务数据显示公司税务负担逐年上升,应引起管理层的持续关注和合理规划。
投资资本
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 增加资本化经营租赁。
2 从资产和负债中消除递延所得税. 查看详情 »
3 增加可疑应收账款准备金。
4 增加后进先出储备金. 查看详情 »
5 增加递延收入.
6 增加累积产品保修.
7 在康明斯公司股东权益总额中增加等值股权.
8 计入累计的其他综合收益。
9 在制品的减去.
10 有价证券的减法.
从所提供的财务数据来看,该公司的整体财务状况在过去五年间表现出一定的变化和趋势。首先,报告的债务和租赁总额呈现持续上升的趋势,从2019年的2,868百万增加到2023年的7,208百万,显示公司在此期间增加了负债规模,可能用于支撑扩张或运营资金需求。然而,2022年债务显著上升,随着2023年的变化,债务水平略有下降,可能表明公司在债务管理和偿还方面采取了措施。
公司股东权益在五年间稳步上升,从2019年的7,507百万增长至2023年的8,850百万,显示公司在积累盈利和增加权益资本方面取得了积极的成绩。特别是在2020年到2022年期间,权益持续增长,显示公司盈利能力较为稳健,增强了财务稳定性。2023年权益略有下降,可能受到债务增加或其他资本调整的影响,但整体仍处于较高水平。
投资资本方面,数值在2019年至2022年间表现出显著增长,从15,235百万上升到22,657百万,表明公司增加了资本投入,可能是在资产扩张或投资新项目上取得了积极的进展。到2023年,投资资本出现一定回撤,下降至20,768百万,可能是由于资本结构调整或项目退出所致。总体而言,投资资本的增长反映出公司在过去几年中对未来增长的积极布局,但2023年的调整显示公司可能在优化资本配置。
总体来看,该公司的财务指标在过去五年内表现出增长的态势,尤其是在权益和投资资本方面,表明公司在扩大资产基础和提升股东权益方面取得了一定的成就。然而,债务的持续增加也提示公司在融资方面加大力度,需关注其偿债能力和财务杠杆水平的变化。同时,2023年的数据变动可能预示着公司正在进行结构性调整或应对外部环境的变化,建议持续关注未来财务动态,以评估其持续的盈利能力和财务稳健性。
资本成本
Cummins Inc., 资本成本计算
资本(公允价值)1 | 权重 | 资本成本 | |||||||||||
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股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
债务3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
总: |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31).
资本(公允价值)1 | 权重 | 资本成本 | |||||||||||
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股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
债务3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
总: |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31).
资本(公允价值)1 | 权重 | 资本成本 | |||||||||||
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股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
债务3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
总: |
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31).
资本(公允价值)1 | 权重 | 资本成本 | |||||||||||
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股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
债务3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
总: |
根据报告: 10-K (报告日期: 2020-12-31).
资本(公允价值)1 | 权重 | 资本成本 | |||||||||||
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股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
债务3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
总: |
根据报告: 10-K (报告日期: 2019-12-31).
经济传播率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
经济效益1 | ||||||
投资资本2 | ||||||
性能比 | ||||||
经济传播率3 | ||||||
基准 | ||||||
经济传播率竞争 对手4 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
根据提供的年度财务数据,整体观察可得出以下结论:
- 经济效益
- 从2019年至2021年,经济效益经历了波动,从2019年的正向值533百万逐步下降至2021年的正向257百万,显示公司在此期间实现了盈利。然而,从2022年开始,经济效益大幅波动,出现大幅亏损,2022年和2023年的数值分别为-545百万和-1702百万,表明公司在这两个年度面临显著的盈利压力,可能受特定市场或运营环境变化影响。
- 投资资本
- 投资资本整体呈上升趋势,从2019年的15235百万增加至2022年的22657百万,增长幅度明显,说明公司在扩展或维持其资本投入方面有所增加。然而,2023年出现减少,至20768百万,显示出可能的调整或资本支出减少,反映出公司资本结构的某些调整。
- 经济传播率
- 经济传播率表现出较强的波动性,2019年为正值3.5%,显示当年正向传递效应。2020年为-1.87%,出现转负,提示传播效果减弱或负面影响增加。2021年稍有回升至1.47%,再次转为正向,但随后在2022年变为-2.4%,并在2023年进一步恶化至-8.19%。这一趋势表明公司在经济传播或影响方面的效率持续下降,可能涉及市场、品牌或沟通策略的挑战。
总体而言,公司在2019年至2021年间表现出稳步发展的迹象,尤其是在投资资本方面,但经济效益的波动显示盈利能力存在不稳定性。从2022年起,盈利状况明显恶化,反映出潜在的运营或市场风险。同时,经济传播率的持续下降提示公司在传递经济价值或影响力方面面临越来越多的阻力。未来,关注公司的盈利恢复能力和传播效率的改善将是关键。"
经济利润率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
经济效益1 | ||||||
净销售额 | ||||||
更多: 递延收入的增加(减少) | ||||||
调整后净销售额 | ||||||
性能比 | ||||||
经济利润率2 | ||||||
基准 | ||||||
经济利润率竞争 对手3 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
从年度数据分析可以观察到,公司的经济效益在不同年份表现出显著波动。2019年,经济效益为正数,达到530多百万,显示出良好的盈利水平。然而,2020年经济效益出现大幅下滑至负327百万,反映出公司在该年度面临一定的经营压力。2021年经济效益重新回升至257百万,显示出一定程度的恢复,但之后在2022年又转为亏损,达到-545百万。2023年亏损进一步扩大,达到-1702百万,表明公司连续亏损的趋势明显加强。
调整后净销售额整体呈增长趋势。从2019年的约2.38亿逐步增长至2023年的3.44亿,显示公司在销售方面实现了持续的扩展。尽管销售规模扩大,但经济效益的波动表明,销售增长未能稳定转化为盈利能力的提升,特别是在2022年和2023年,亏损幅度明显加大。
经济利润率方面,可以看到从2019年的2.24%下降至2020年的-1.64%,之后逐步改善至2021年的1.06%,显示出盈利能力在2021年曾短暂回升。然则之后,利润率又移入亏损区,2022年和2023年分别为-1.93% 和-4.95%。这表明尽管销售额增长,但盈利效率明显下降,亏损扩大可能受到成本上升、产品或市场结构变化等多重因素影响。
整体来看,公司在经营中存在盈利能力波动较大的问题,尤其是在2022年和2023年,亏损持续扩大,经济利润率不断恶化。销售增长未能有效改善盈利状况,反映出成本控制或运营效率方面可能存在挑战。未来需要关注盈利质量的提升以及成本管理策略的优化,以实现持续的财务稳定和盈利能力的改善。