普通股估值比率
季度数据
估价比率衡量与特定债权（例如，企业所有权份额）相关的资产或缺陷（例如，收益）的数量。
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历史估值比率（摘要）
General Dynamics Corp.、历史估值比率（季度数据）
根据报告： 10-Q (报告日期： 2020-09-27), 10-Q (报告日期： 2020-06-28), 10-Q (报告日期： 2020-03-29), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-29), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-07-01), 10-Q (报告日期： 2018-04-01), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-Q (报告日期： 2017-10-01), 10-Q (报告日期： 2017-07-02), 10-Q (报告日期： 2017-04-02), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-Q (报告日期： 2016-10-02), 10-Q (报告日期： 2016-07-03), 10-Q (报告日期： 2016-04-03), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-Q (报告日期： 2015-10-04), 10-Q (报告日期： 2015-07-05), 10-Q (报告日期： 2015-04-05).
从呈现的财务比率数据中可以观察到，市净收入比（P/E）在2015年4月到2015年12月期间相对稳定，随后逐步上升至2017年底的较高水平（最高约21.62），之后呈现一定的波动，但整体趋势略显波动上行。在2018年初达到较高点后，逐渐回落，2019年及之后的数值显示出持续下降的趋势，到2020年逐步降低至11左右，说明市场对公司未来盈利预期存在一定的变化，其市盈率由高位逐步回落至较低水平。
营业收入价格比（P/OP）表现出类似的波动趋势，也在2015年至2017年间稳步上升，2018年达到峰值，之后逐渐下降，特别是在2019年和2020年，整体呈现下降态势。该指标的变化可能反映了市场对公司盈利能力或运营效率的调整预期，或者整体估值压力的变化。
市盈率（P/S）在整个时期内呈现渐进式的变化，2015年较低，逐渐上升至2017年的高点（约2.05），随后逐步下降至2020年的接近1的水平。这表明市销率在逐步缩减，可能意味着公司销售效率或者市场对公司销售收入的估值在减弱，各时期的估值水平显示出较大波动，尤其是2018年及之后的持续下降。
市净率（P/BV）在某些时期表现出较大的波动。2015年初较高（约3.95），之后在2015年4月至12月有一定波动，2016年逐渐上升至5.55的高点，之后逐步下降，2018年接近2.58，显示公司账面价值的市场估值在逐步下降。2020年的数值则更接近2左右，反映出投资者对公司资产价值的认可度逐渐降低，资本市场对其资产的估值有所减弱。
总体来看，该公司财务比率表现出在2015年至2017年期间市场估值与盈利预期的明显上升，随后从2018年起逐步回落，尤其在2020年前后出现较低的估值水平。这可能反映了市场对其未来增长预期减弱、盈利波动或者市场整体环境变化的影响。此外，市净率的波动提示其资产价值的市场认可度存在波动性，而各项估值指标的同步下降可能表明公司整体的市场评价有所收缩。
市净收入比 （P/E）
General Dynamics Corp.、 P/E、计算（季度数据）
| 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | 2019年12月31日 | 2019年9月29日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年7月1日 | 2018年4月1日 | 2017年12月31日 | 2017年10月1日 | 2017年7月2日 | 2017年4月2日 | 2016年12月31日 | 2016年10月2日 | 2016年7月3日 | 2016年4月3日 | 2015年12月31日 | 2015年10月4日 | 2015年7月5日 | 2015年4月5日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 部分财务数据 (美元) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 净收益 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 每股收益 (EPS)2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 股价1, 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 估值比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| P/E4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| P/E竞争 对手5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2020-09-27), 10-Q (报告日期： 2020-06-28), 10-Q (报告日期： 2020-03-29), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-29), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-07-01), 10-Q (报告日期： 2018-04-01), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-Q (报告日期： 2017-10-01), 10-Q (报告日期： 2017-07-02), 10-Q (报告日期： 2017-04-02), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-Q (报告日期： 2016-10-02), 10-Q (报告日期： 2016-07-03), 10-Q (报告日期： 2016-04-03), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-Q (报告日期： 2015-10-04), 10-Q (报告日期： 2015-07-05), 10-Q (报告日期： 2015-04-05).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 Q3 2020 计算
EPS
= (净收益Q3 2020
+ 净收益Q2 2020
+ 净收益Q1 2020
+ 净收益Q4 2019)
÷ 流通在外的普通股数量
= ( + + + )
÷ =
3 截至General Dynamics Corp.季度或年度报告提交日的收盘价
4 Q3 2020 计算
P/E = 股价 ÷ EPS
= ÷ =
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
从提供的财务数据可以观察到，该公司的股价整体上经历了较为波动的走势。在2015年四季度至2018年四季度期间，股价呈现出一定的上升趋势，尤其是在2016年和2017年期间，股价逐步攀升，最高达到2018年9月的183.04美元。此后，股价出现了明显的波动，至2020年发生了一定下降，特别是在2020年3月至6月间，股价最低到达136.65美元，反映出市场可能受到宏观经济因素或行业变动的影响。
每股收益（EPS）方面，自2016年起，数据表现出逐步上升的趋势，从2016年中期的9.6美元逐步增长至2019年末的12.01美元，显示公司盈利能力不断增强。期间的增长较为稳健，表明公司盈利状况持续改善，有助于支撑其股价的整体上升趋势。
关于市盈率（P/E）指标，其变化折射出市场对公司未来成长预期的波动。2016年中期的P/E大约在14到15之间，至2017年逐渐上升，最高达到21.62，说明市场对公司未来增长的预期较强。然而，进入2018年之后，P/E指数逐渐下降，至2019年底回落至11左右，反映出市场对公司增长预期变得较为谨慎或盈利增长放缓。从2020年开始，P/E持续低迷，反映市场对公司未来表现的担忧或总体市场环境的疲弱。
综合分析，公司的盈利水平在不断提升，股价在一定时期内表现出增长态势，但整体估值水平近年来有所收缩，表明市场对其未来预期变得谨慎。股价波动和P/E的调整可能受到行业周期、宏观经济环境及公司特定因素的影响。未来，公司能否持续增加盈利和改善市场信心，将是影响其股价和估值的关键因素。
营业收入价格比 （P/OP）
General Dynamics Corp.、 P/OP、计算（季度数据）
| 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | 2019年12月31日 | 2019年9月29日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年7月1日 | 2018年4月1日 | 2017年12月31日 | 2017年10月1日 | 2017年7月2日 | 2017年4月2日 | 2016年12月31日 | 2016年10月2日 | 2016年7月3日 | 2016年4月3日 | 2015年12月31日 | 2015年10月4日 | 2015年7月5日 | 2015年4月5日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 部分财务数据 (美元) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 营业收入 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 每股营业利润2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 股价1, 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 估值比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| P/OP4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| P/OP竞争 对手5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2020-09-27), 10-Q (报告日期： 2020-06-28), 10-Q (报告日期： 2020-03-29), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-29), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-07-01), 10-Q (报告日期： 2018-04-01), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-Q (报告日期： 2017-10-01), 10-Q (报告日期： 2017-07-02), 10-Q (报告日期： 2017-04-02), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-Q (报告日期： 2016-10-02), 10-Q (报告日期： 2016-07-03), 10-Q (报告日期： 2016-04-03), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-Q (报告日期： 2015-10-04), 10-Q (报告日期： 2015-07-05), 10-Q (报告日期： 2015-04-05).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 Q3 2020 计算
每股营业利润 = (营业收入Q3 2020
+ 营业收入Q2 2020
+ 营业收入Q1 2020
+ 营业收入Q4 2019)
÷ 流通在外的普通股数量
= ( + + + )
÷ =
3 截至General Dynamics Corp.季度或年度报告提交日的收盘价
4 Q3 2020 计算
P/OP = 股价 ÷ 每股营业利润
= ÷ =
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
从数据中可以观察到，该公司股票价格在2015年至2020年期间总体表现出较大波动。尤其是在2016年末至2017年初，股价出现明显上涨，达到2017年12月的高点后，之后出现一定程度的回落和波动。这一趋势可能与公司在此期间的财务表现或市场整体环境的变化有关。在2019年进入后，股价再度有所恢复，但整体水平未能持续突破早期的高点，显示出一定的波动性。
关于每股营业利润，其数值在2015年后期才开始披露，且整体呈现稳定的略升趋势。每股营业利润从13.43美元逐步上升至15.95美元，期间保持相对平稳，展现出公司盈利能力的逐步增强。然而，尽管收入和利润总体趋于改善，股价的波动未必完全同步，表明市场对公司未来的预期存在多样化影响因素。
P/OP（市盈率）在2015年后续披露期间，表现出一定的波动。从9.85逐步升至15.35，说明市场在此期间可能对公司利润的预期有所增加，或股票估值相应变化。进入2018年后，P/OP逐步回落至较低水平（8.57），显示投资者对未来盈利增长的预期有所下降，可能受到宏观经济环境变化或公司业绩波动的影响。
综上所述，公司的股价表现显示出明显的波动性，尽管盈利指标逐步改善，但市场估值的变化反映出投资者情绪和预期的调整。值得关注的是，财务指标的相对稳定及逐步改善，可能为其股价提供一定支持，但市场的情绪变化对其股价仍有显著影响，未来需关注行业环境及公司盈利动态的持续变化。
市盈率 （P/S）
General Dynamics Corp.、 P/S、计算（季度数据）
| 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | 2019年12月31日 | 2019年9月29日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年7月1日 | 2018年4月1日 | 2017年12月31日 | 2017年10月1日 | 2017年7月2日 | 2017年4月2日 | 2016年12月31日 | 2016年10月2日 | 2016年7月3日 | 2016年4月3日 | 2015年12月31日 | 2015年10月4日 | 2015年7月5日 | 2015年4月5日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 部分财务数据 (美元) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 收入 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 每股销售额2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 股价1, 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 估值比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| P/S4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| P/S竞争 对手5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2020-09-27), 10-Q (报告日期： 2020-06-28), 10-Q (报告日期： 2020-03-29), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-29), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-07-01), 10-Q (报告日期： 2018-04-01), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-Q (报告日期： 2017-10-01), 10-Q (报告日期： 2017-07-02), 10-Q (报告日期： 2017-04-02), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-Q (报告日期： 2016-10-02), 10-Q (报告日期： 2016-07-03), 10-Q (报告日期： 2016-04-03), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-Q (报告日期： 2015-10-04), 10-Q (报告日期： 2015-07-05), 10-Q (报告日期： 2015-04-05).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 Q3 2020 计算
每股销售额 = (收入Q3 2020
+ 收入Q2 2020
+ 收入Q1 2020
+ 收入Q4 2019)
÷ 流通在外的普通股数量
= ( + + + )
÷ =
3 截至General Dynamics Corp.季度或年度报告提交日的收盘价
4 Q3 2020 计算
P/S = 股价 ÷ 每股销售额
= ÷ =
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
从该公司2015年至2020年期间的财务数据中可以观察到几个显著的趋势和变化。总体而言，其股价在此期间呈现出一定的波动性，尽管在某些时期出现上涨，但整体趋势未表现出持续增长的迹象，特别是在2020年第二季度后，股价略有回落。
关于每股销售额，在2015年未提供具体数据，但从2016年起逐步上升，从约101.57美元逐渐增长到最高的135.86美元（2019年第四季度），显示出公司在这段时间内的销售表现有所改善。此增长趋势表明公司在市场中的销售收入不断增加，反映出一定的业务扩展和收入增长能力。
对应的市销率（P/S）比率在2015年后逐步上升，从较低的1.31升至2019年第三季度的最高点2.05。高企的P/S值在一定程度上说明投资者对公司未来增长潜力持较乐观态度，或者市场对公司股票估值偏高。然而，在2020年之后，P/S比率开始下降，至2020年9月的0.99，显示市场对未来估值的调整或对公司短期展望的谨慎态度增加。
股价方面，从2015年初的约139美元变化，经过一定波动后于2018年达到高点（超过200美元），但随后在2019年末和2020年第三季度逐渐回落，尤其在2020年第二季度后出现明显的下降。2020年受到全球经济波动和不确定性影响，股价短期内表现出一定的压力。
综上所述，该公司在2016年至2019年期间，业绩展现出稳步上升的趋势，尤其是在销售和市销率方面表现较为强劲。然而，到了2020年，市场环境变化导致股价和市销率出现明显的调整，显示出投资者对未来增长保持谨慎态度。未来若能持续推动收入增长并改善盈利能力，有望在市场上恢复更积极的估值水平。
市净率 （P/BV）
General Dynamics Corp.、 P/BV、计算（季度数据）
| 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | 2019年12月31日 | 2019年9月29日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年7月1日 | 2018年4月1日 | 2017年12月31日 | 2017年10月1日 | 2017年7月2日 | 2017年4月2日 | 2016年12月31日 | 2016年10月2日 | 2016年7月3日 | 2016年4月3日 | 2015年12月31日 | 2015年10月4日 | 2015年7月5日 | 2015年4月5日 | ||||||||
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| 流通在外的普通股数量1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 部分财务数据 (美元) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 股东权益 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 每股账面价值 (BVPS)2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 股价1, 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 估值比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| P/BV4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| P/BV竞争 对手5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2020-09-27), 10-Q (报告日期： 2020-06-28), 10-Q (报告日期： 2020-03-29), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-29), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-07-01), 10-Q (报告日期： 2018-04-01), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-Q (报告日期： 2017-10-01), 10-Q (报告日期： 2017-07-02), 10-Q (报告日期： 2017-04-02), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-Q (报告日期： 2016-10-02), 10-Q (报告日期： 2016-07-03), 10-Q (报告日期： 2016-04-03), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-Q (报告日期： 2015-10-04), 10-Q (报告日期： 2015-07-05), 10-Q (报告日期： 2015-04-05).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 Q3 2020 计算
BVPS = 股东权益 ÷ 流通在外的普通股数量
= ÷ =
3 截至General Dynamics Corp.季度或年度报告提交日的收盘价
4 Q3 2020 计算
P/BV = 股价 ÷ BVPS
= ÷ =
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
从股价走势来看，整体呈现出波动性较大的特征。2015年至2016年间，股价经历了起伏，并在2016年年末显著上涨，随后在2017年持续上升，达到峰值后在2018年出现一定幅度的回调。在2018年末之后，股价整体呈现出波动趋稳的态势，直到2020年前后再度出现下跌，显示出短期内市场对公司价值的波动存在一定敏感性。
每股账面价值（BVPS）大体呈现递增趋势。自2015年起，BVPS从35美元逐步增长到2019年底的46.88美元，反映公司在此期间实现了资产积累和股东权益的增强。尽管在部分季度出现微幅波动，但整体趋势向上，表明公司财务稳健，资产基础不断扩大。
财务比率指标——市净率（P/BV）在观察期内表现出一定波动。2015年中到2016年间，P/BV维持在4.0至4.4之间，表现出市场对公司账面价值的较高溢价。随后，2017年以后，P/BV出现明显上升，特别在2016年末至2017年初达到5.55，表明市场对公司未来成长或盈利能力持有较高期待。然而，从2018年起，P/BV逐步回落至约2.58，显示市场逐渐收紧对公司价值的估值，可能反映出投资者对公司近期盈利前景的重新评估或市场整体波动的影响。
综合来看，该公司的财务表现显示资产基础稳步增强，股价受市场波动影响显著。市净率的波动反映出市场对公司未来价值的预期存在一定不确定性。未来若公司能够保持资产稳健增长，同时改善盈利能力，有望促使市场赋予更高的估值，推动股价的稳定提升。