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Royal Caribbean Cruises Ltd. (NYSE:RCL)

US$22.49

这家公司已移至 档案馆 财务数据自 2022 年 7 月 29 日以来未更新。

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Royal Caribbean Cruises Ltd.、合并损益表结构(季度数据)

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截至 3 个月 2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
客票收入
机上收入和其他收入
收入
佣金、运输和其他
机载和其他
工资单及相关
食物
燃料
其他操作
邮轮运营费用
毛利(亏损)
营销、销售和行政费用
折旧和摊销费用
减值和信用(损失)追偿
营业收入(亏损)
利息收入
利息支出,扣除资本化利息
股权投资收益(亏损)
其他收入(支出)
其他收入(支出)
所得税前收入(亏损)
所得税费用
净利润(亏损)
归属于非控制性权益的净利润
归属于皇家加勒比邮轮有限公司的净收入(亏损)。

根据报告: 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).


从数据趋势来看,该公司的收入结构在呈现一定的变化。客票收入占比在2017年至2019年维持较高水平,稳步增长至73.58%,但从2020年开始明显下降,到2022年6月降至62.86%,显示乘客票务收入比重逐渐减少。与此同时,机上收入和其他收入的比例则明显上升,从2017年的约29%逐步攀升至2022年的约35%,反映非票务收入在收入结构中的比重逐渐增强。

整体收入(以收入百分比衡量)自2017年起保持稳定,持续为100%。然而,细分项目显示,邮轮运营费用比例在周期中表现出较大波动。尤其在2020年及之后,运营费用占比大幅上升,极大增加了成本压力。同期毛利率从2017年的41.46%逐步提升至2019年末的接近49%,但在2020年突然显著下降,表现为毛利亏损至-287.47%,此后虽有所改善,但仍未恢复到疫情前水平。

从利润指标来看,2017年至2019年期间,净利润表现波动,但总体仍保持正值,2019年末达到约11.14%的收入比例。而2020年以后,净利润迅速转为巨大负值,2020年第一季度亏损幅度尤为明显,达-70.69%,之后从2020年底起亏损持续扩大至-4004.14%,表现出财务状况的严重恶化。2021年起,财务亏损逐步减轻,但仍未实现盈利,2022年中期亏损依然显著。

在成本结构方面,工资单及相关支出、营销销售行政费用及折旧摊销费用的比例在疫情前趋于稳定,但自2020年以来,相关比例大幅恶化,亏损趋势明显。2020年第二季度工资单支出达-138.88%,显示公司在疫情带来的影响下,亏损极度扩大。同期,邮轮运营相关的成本压力显著增加,反映出公司面临严重的财务挑战。

在非主营收入方面,股权投资收益和其他收益(支出)比例在疫情后出现波动,尤其是其他支出持续扩大,成为亏损的重要贡献因素。减值和信用(损失)追偿在2020年及以后极大地增加成本负担,极大地推动了亏损的累积。另外,利息支出在疫情后持续高企,进一步加重负担,使经营活动的盈利能力受到严重影响。

综上所述,从2017年到2019年,公司盈利水平相对稳健,收入结构稳定,成本控制良好。然而,从2020年疫情爆发开始,财务状况急剧恶化,亏损大幅增加,主要受邮轮运营成本上涨、非主营业务支出加重以及财务成本的显著增加所影响。尽管2021年底后亏损有所收敛,但整体仍处于亏损状态,反映出公司面临极为严峻的财务压力与行业挑战,未来须制定有效措施控制成本,推动收入多元化,改善盈利能力。