流动性比率衡量公司履行其短期义务的能力。

流动性比率（摘要）
流动资金比率
速动流动性比率
现金流动比率

CSX Corp.、流动性比率（季度数据）

	2023年3月31日	2022年12月31日	2022年9月30日	2022年6月30日	2022年3月31日	2021年12月31日	2021年9月30日	2021年6月30日	2021年3月31日	2020年12月31日	2020年9月30日	2020年6月30日	2020年3月31日	2019年12月31日	2019年9月30日	2019年6月30日	2019年3月31日
流动资金比率	1.45	1.56	1.72	1.16	1.46	1.73	1.72	2.34	2.39	2.20	1.84	1.62	1.73	1.52	1.41	1.55	1.81
速动流动性比率	1.23	1.38	1.54	0.96	1.29	1.55	1.55	2.14	2.17	2.00	1.69	1.47	1.58	1.37	1.30	1.38	1.62
现金流动比率	0.63	0.84	0.96	0.34	0.79	1.04	0.96	1.53	1.64	1.55	1.26	1.11	1.12	0.91	0.91	0.84	1.04

以下是对一组财务数据的分析报告。

流动资金比率: 数据显示，流动资金比率在观察期内呈现波动趋势。2019年从1.81逐渐下降至1.41，随后在2019年末回升至1.52。2020年，该比率持续上升，从1.73达到2.2，并在2021年上半年进一步提升至2.39和2.34。然而，2021年下半年开始，流动资金比率出现下降，至2022年6月降至1.16，随后在2022年下半年有所回升，但仍低于2021年的高点。2023年3月，该比率进一步下降至1.45。整体而言，该比率在不同时期表现出显著的波动性，可能反映了短期资产和负债结构的动态变化。
速动流动性比率: 速动流动性比率的趋势与流动资金比率相似，也呈现波动性。2019年，该比率从1.62下降至1.3。2020年，速动流动性比率呈现上升趋势，从1.58增长至2.17。2021年上半年维持在较高水平，随后在下半年开始下降，并在2022年6月达到0.96的低点。2022年下半年和2023年3月，该比率略有回升，但仍低于前期水平。速动流动性比率的下降可能表明公司短期偿债能力受到一定程度的影响。
现金流动比率: 现金流动比率在观察期内波动较大。2019年，该比率从1.04下降至0.91，并在年末保持稳定。2020年，现金流动比率逐步上升，从1.12增长至1.55。2021年上半年维持在较高水平，但下半年开始显著下降，并在2022年6月降至0.34的极低水平。2022年下半年和2023年3月，该比率有所回升，但仍处于较低水平。现金流动比率的显著下降可能表明公司现金流状况面临挑战，短期偿债压力增大。需要注意的是，2022年6月的数值尤其值得关注。

总体而言，这三项流动性比率的变化趋势具有一定的相关性，都显示出在2021年上半年达到峰值，随后在2022年下半年和2023年初出现下降的趋势。这种趋势可能表明公司在短期内面临流动性管理的挑战，需要密切关注现金流状况和资产负债结构的变化。

CSX Corp.，流动流动性比率、计算（季度数据）

	2023年3月31日	2022年12月31日	2022年9月30日	2022年6月30日	2022年3月31日	2021年12月31日	2021年9月30日	2021年6月30日	2021年3月31日	2020年12月31日	2020年9月30日	2020年6月30日	2020年3月31日	2019年12月31日	2019年9月30日	2019年6月30日	2019年3月31日
部分财务数据 (以百万计)
流动资产	3,355)	3,849)	4,310)	2,784)	3,757)	3,873)	3,897)	4,573)	4,305)	4,441)	4,228)	3,791)	3,821)	3,278)	3,960)	3,186)	3,479)
流动负债	2,321)	2,471)	2,508)	2,393)	2,575)	2,233)	2,268)	1,951)	1,800)	2,019)	2,294)	2,347)	2,211)	2,151)	2,805)	2,053)	1,926)
流动比率
流动资金比率¹	1.45	1.56	1.72	1.16	1.46	1.73	1.72	2.34	2.39	2.20	1.84	1.62	1.73	1.52	1.41	1.55	1.81
基准
流动资金比率竞争对手²
FedEx Corp.	1.42	1.43	1.39	1.49	1.51	1.51	1.60	1.76	1.69	—	—	—	—	—	—	—	—
Uber Technologies Inc.	1.06	1.04	1.04	0.98	1.00	0.98	1.19	1.01	1.14	—	—	—	—	—	—	—	—
Union Pacific Corp.	0.65	0.72	0.77	0.66	0.71	0.62	0.75	0.86	0.76	—	—	—	—	—	—	—	—
United Airlines Holdings Inc.	0.91	1.00	1.03	1.04	1.04	1.19	1.36	1.37	1.13	—	—	—	—	—	—	—	—
United Parcel Service Inc.	1.34	1.22	1.39	1.47	1.52	1.42	1.48	1.39	1.29	—	—	—	—	—	—	—	—

¹ Q1 2023 计算
流动资金比率 = 流动资产 ÷ 流动负债
= 3,355 ÷ 2,321 = 1.45

² 点击竞争对手名称查看计算结果。

以下是对一组财务数据的分析报告。

流动资产: 数据显示，流动资产在观察期内呈现波动趋势。从2019年3月31日至2019年9月30日，流动资产先下降后上升。2020年，流动资产继续增长，并在2020年12月31日达到一个峰值。2021年上半年，流动资产进一步增加，但在下半年有所回落。2022年，流动资产经历了显著的波动，在2022年3月31日大幅下降，随后在下半年有所恢复，但仍低于2020年和2021年的水平。2023年3月31日的数据显示，流动资产继续下降。
流动负债: 流动负债的变动趋势相对较为平稳，但同样存在波动。2019年，流动负债呈现先上升后下降的趋势。2020年，流动负债保持相对稳定的增长。2021年，流动负债在年初有所下降，但在年中和年末有所回升。2022年，流动负债在年初略有下降，随后在年中和年末保持相对稳定。总体而言，流动负债的波动幅度小于流动资产。
流动资金比率: 流动资金比率反映了短期偿债能力。数据显示，流动资金比率在观察期内波动较大。2019年，流动资金比率从1.81下降到1.41，随后略有回升。2020年，流动资金比率呈现上升趋势，并在2020年12月31日达到2.2。2021年，流动资金比率保持在相对较高的水平，但下半年有所下降。2022年，流动资金比率显著下降，尤其是在2022年3月31日，降至1.16，表明短期偿债能力受到一定程度的影响。2022年下半年和2023年3月31日的数据显示，流动资金比率略有回升，但仍低于2020年和2021年的水平。整体来看，流动资金比率的波动与流动资产和流动负债的变动趋势相关联。

综上所述，数据显示流动资产和流动负债均呈现波动趋势，流动资金比率也随之波动。需要注意的是，2022年3月31日的流动资金比率较低，可能需要进一步分析以评估潜在的财务风险。整体而言，数据的变化趋势表明财务状况在不同时期受到多种因素的影响。

CSX Corp.、速动流动性比率、计算（季度数据）

	2023年3月31日	2022年12月31日	2022年9月30日	2022年6月30日	2022年3月31日	2021年12月31日	2021年9月30日	2021年6月30日	2021年3月31日	2020年12月31日	2020年9月30日	2020年6月30日	2020年3月31日	2019年12月31日	2019年9月30日	2019年6月30日	2019年3月31日
部分财务数据 (以百万计)
现金及现金等价物	1,291)	1,958)	2,311)	724)	1,936)	2,239)	2,179)	2,986)	2,955)	3,129)	2,898)	2,391)	1,995)	958)	1,521)	853)	1,188)
短期投资	178)	129)	88)	88)	96)	77)	—)	4)	2)	2)	1)	203)	487)	996)	1,037)	878)	822)
应收账款净额	1,377)	1,313)	1,467)	1,489)	1,277)	1,148)	1,326)	1,192)	957)	912)	980)	860)	1,008)	986)	1,101)	1,111)	1,106)
速动资产合计	2,846)	3,400)	3,866)	2,301)	3,309)	3,464)	3,505)	4,182)	3,914)	4,043)	3,879)	3,454)	3,490)	2,940)	3,659)	2,842)	3,116)

流动负债	2,321)	2,471)	2,508)	2,393)	2,575)	2,233)	2,268)	1,951)	1,800)	2,019)	2,294)	2,347)	2,211)	2,151)	2,805)	2,053)	1,926)
流动比率
速动流动性比率¹	1.23	1.38	1.54	0.96	1.29	1.55	1.55	2.14	2.17	2.00	1.69	1.47	1.58	1.37	1.30	1.38	1.62
基准
速动流动性比率竞争对手²
FedEx Corp.	1.30	1.31	1.27	1.37	1.39	1.40	1.50	1.63	1.56	—	—	—	—	—	—	—	—
Uber Technologies Inc.	0.88	0.88	0.88	0.83	0.83	0.82	1.01	0.85	0.96	—	—	—	—	—	—	—	—
Union Pacific Corp.	0.49	0.52	0.58	0.47	0.52	0.47	0.56	0.64	0.57	—	—	—	—	—	—	—	—
United Airlines Holdings Inc.	0.82	0.91	0.94	0.95	0.95	1.10	1.25	1.27	1.01	—	—	—	—	—	—	—	—
United Parcel Service Inc.	1.01	1.00	1.25	1.33	1.39	1.30	1.34	1.25	1.10	—	—	—	—	—	—	—	—

¹ Q1 2023 计算
速动流动性比率 = 速动资产合计 ÷ 流动负债
= 2,846 ÷ 2,321 = 1.23

² 点击竞争对手名称查看计算结果。

以下是对一组财务数据的分析报告。

速动资产合计: 数据显示，速动资产合计在观察期内呈现波动趋势。从2019年3月31日至2020年12月31日，该数值总体上呈现增长态势，从3116百万增长至4043百万。2021年上半年继续增长，达到4182百万，随后在下半年有所回落，至2021年12月31日为3464百万。2022年，该数值经历了显著的波动，先下降至2301百万，随后在下半年回升至3400百万。截至2023年3月31日，速动资产合计为2846百万，略有下降。
流动负债: 流动负债在观察期内也呈现波动。2019年3月31日至2019年9月30日期间，流动负债从1926百万增加至2805百万。随后，在2019年12月31日下降至2151百万。2020年，流动负债呈现小幅增长趋势，从2211百万增长至2347百万。2021年，流动负债在2021年3月31日下降至1800百万，随后在下半年回升至2233百万。2022年，流动负债进一步增加，达到2575百万，并在年末略有下降至2471百万。截至2023年3月31日，流动负债为2321百万。
速动流动性比率: 速动流动性比率反映了短期偿债能力。该比率在观察期内波动较大。2019年，比率从1.62下降至1.38，随后略有回升至1.37。2020年，比率呈现上升趋势，从1.58增长至2。2021年，比率进一步上升至2.17，随后在下半年回落至1.55。2022年，比率显著下降，从1.29降至0.96，表明短期偿债能力有所减弱。截至2023年3月31日，速动流动性比率为1.23，略有回升，但仍低于观察期内的最高值。整体来看，该比率的波动可能与速动资产和流动负债的波动有关，需要进一步分析其背后的原因。

总体而言，数据显示财务状况在不同时期呈现不同的趋势。速动资产和流动负债的波动直接影响了速动流动性比率，需要持续关注其变化，并结合其他财务指标进行综合分析，以评估整体的财务健康状况。

CSX Corp.、现金流动性比率、计算（季度数据）

	2023年3月31日	2022年12月31日	2022年9月30日	2022年6月30日	2022年3月31日	2021年12月31日	2021年9月30日	2021年6月30日	2021年3月31日	2020年12月31日	2020年9月30日	2020年6月30日	2020年3月31日	2019年12月31日	2019年9月30日	2019年6月30日	2019年3月31日
部分财务数据 (以百万计)
现金及现金等价物	1,291)	1,958)	2,311)	724)	1,936)	2,239)	2,179)	2,986)	2,955)	3,129)	2,898)	2,391)	1,995)	958)	1,521)	853)	1,188)
短期投资	178)	129)	88)	88)	96)	77)	—)	4)	2)	2)	1)	203)	487)	996)	1,037)	878)	822)
现金资产总额	1,469)	2,087)	2,399)	812)	2,032)	2,316)	2,179)	2,990)	2,957)	3,131)	2,899)	2,594)	2,482)	1,954)	2,558)	1,731)	2,010)

流动负债	2,321)	2,471)	2,508)	2,393)	2,575)	2,233)	2,268)	1,951)	1,800)	2,019)	2,294)	2,347)	2,211)	2,151)	2,805)	2,053)	1,926)
流动比率
现金流动比率¹	0.63	0.84	0.96	0.34	0.79	1.04	0.96	1.53	1.64	1.55	1.26	1.11	1.12	0.91	0.91	0.84	1.04
基准
现金流动比率竞争对手²
FedEx Corp.	0.50	0.48	0.43	0.49	0.53	0.52	0.65	0.69	0.62	—	—	—	—	—	—	—	—
Uber Technologies Inc.	0.58	0.56	0.61	0.55	0.55	0.55	0.85	0.69	0.81	—	—	—	—	—	—	—	—
Union Pacific Corp.	0.17	0.18	0.22	0.13	0.17	0.17	0.23	0.26	0.24	—	—	—	—	—	—	—	—
United Airlines Holdings Inc.	0.73	0.82	0.85	0.86	0.86	1.01	1.15	1.17	0.92	—	—	—	—	—	—	—	—
United Parcel Service Inc.	0.38	0.31	0.62	0.68	0.72	0.58	0.66	0.61	0.47	—	—	—	—	—	—	—	—

¹ Q1 2023 计算
现金流动比率 = 现金资产总额 ÷ 流动负债
= 1,469 ÷ 2,321 = 0.63

² 点击竞争对手名称查看计算结果。

以下是对所提供数据的分析报告。

现金资产总额: 数据显示，现金资产总额在观察期内呈现波动趋势。从2019年3月31日至2020年12月31日，该数值总体上呈上升趋势，从2010百万单位增长至3131百万单位。2021年，该数值略有下降，但仍保持在较高水平。然而，2022年3月31日出现显著下降，降至812百万单位，随后在2022年剩余时间内有所回升，但未恢复至前期水平。至2023年3月31日，该数值进一步下降至1469百万单位。整体而言，现金资产总额的变动幅度较大，可能受到多种因素的影响。
流动负债: 流动负债在观察期内也呈现波动。从2019年3月31日的1926百万单位开始，在2019年9月30日达到峰值2805百万单位。随后，该数值有所下降，并在2020年12月31日降至2019百万单位。2021年，流动负债再次上升，并在2021年9月30日达到2268百万单位。2022年，流动负债持续上升，并在2022年9月30日达到2508百万单位，随后在2022年12月31日略有下降。2023年3月31日，流动负债为2321百万单位。流动负债的波动可能与运营需求、融资活动等因素相关。
现金流动比率: 现金流动比率反映了短期偿债能力。在2019年，该比率在0.84至1.04之间波动。2020年，该比率有所改善，从1.12上升至1.55。2021年，该比率保持在相对较高的水平，在1.53至1.64之间。然而，2022年3月31日，该比率大幅下降至0.34，表明短期偿债能力显著下降。尽管在2022年剩余时间内有所回升，但始终未恢复至前期水平，并在2023年3月31日进一步下降至0.63。现金流动比率的显著下降值得关注，可能预示着短期财务风险的增加。需要进一步分析导致比率下降的原因，并评估其对整体财务状况的影响。

总体而言，数据显示在观察期内存在显著的波动性。现金资产总额和流动负债均呈现波动趋势，而现金流动比率的下降尤其值得关注。这些变化可能反映了运营环境、财务策略或外部因素的影响。建议进一步分析相关数据，以更深入地了解这些趋势背后的原因，并评估其对未来财务表现的潜在影响。

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