流动性比率衡量公司履行其短期义务的能力。

流动性比率（摘要）
流动资金比率
速动流动性比率
现金流动比率

United Airlines Holdings Inc.、流动性比率（季度数据）

	2025年9月30日	2025年6月30日	2025年3月31日	2024年12月31日	2024年9月30日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月30日	2023年6月30日	2023年3月31日	2022年12月31日	2022年9月30日	2022年6月30日	2022年3月31日	2021年12月31日	2021年9月30日	2021年6月30日	2021年3月31日
流动资金比率	0.67	0.70	0.78	0.81	0.79	0.77	0.75	0.83	0.89	0.91	0.91	1.00	1.03	1.04	1.04	1.19	1.36	1.37	1.13
速动流动性比率	0.58	0.62	0.68	0.71	0.69	0.68	0.66	0.73	0.78	0.83	0.82	0.91	0.94	0.95	0.95	1.10	1.25	1.27	1.01
现金流动比率	0.49	0.54	0.59	0.62	0.61	0.59	0.57	0.65	0.69	0.75	0.73	0.82	0.85	0.86	0.86	1.01	1.15	1.17	0.92

以下是对所提供财务数据的分析报告。

流动资金比率: 数据显示，流动资金比率在2021年3月31日为1.13，随后在2021年6月30日达到峰值1.37。此后，该比率呈现下降趋势，在2023年12月31日降至0.83。2024年略有回升至0.81，但2025年6月30日进一步下降至0.70，并在2025年9月30日降至0.67。整体而言，流动资金比率呈现持续下降的趋势，表明短期偿债能力逐渐减弱。
速动流动性比率: 速动流动性比率的趋势与流动资金比率相似。从2021年3月31日的1.01开始，该比率在2021年6月30日达到1.27的峰值，随后逐渐下降。到2023年12月31日，速动流动性比率降至0.73。2024年有所改善，达到0.71，但2025年6月30日降至0.62，并在2025年9月30日进一步下降至0.58。速动流动性比率的下降幅度略小于流动资金比率，表明公司排除存货后的短期偿债能力也在减弱，但相对而言，比流动资金比率更具弹性。
现金流动比率: 现金流动比率在2021年3月31日为0.92，并在2021年6月30日达到1.17的峰值。随后，该比率持续下降，在2023年12月31日降至0.65。2024年略有回升至0.62，但2025年6月30日降至0.54，并在2025年9月30日降至0.49。现金流动比率的下降趋势最为明显，表明公司利用现金偿还短期债务的能力正在减弱。这可能需要进一步关注现金流管理。
总体趋势: 总体而言，这三项流动性比率均呈现持续下降的趋势。这表明公司在短期内偿还债务的能力正在减弱。虽然比率的下降幅度有所不同，但整体趋势一致。这种趋势可能需要进一步调查，以确定其根本原因，并评估其对公司财务状况的潜在影响。需要注意的是，比率的绝对值和行业平均水平的比较，才能更准确地评估公司的财务状况。

United Airlines Holdings Inc.，流动流动性比率、计算（季度数据）

	2025年9月30日	2025年6月30日	2025年3月31日	2024年12月31日	2024年9月30日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月30日	2023年6月30日	2023年3月31日	2022年12月31日	2022年9月30日	2022年6月30日	2022年3月31日	2021年12月31日	2021年9月30日	2021年6月30日	2021年3月31日
部分财务数据 (以百万计)
流动资产	18,094)	20,258)	20,148)	18,883)	18,571)	20,003)	18,696)	18,487)	21,912)	23,306)	21,586)	20,058)	22,689)	24,371)	22,612)	21,834)	23,057)	24,673)	16,019)
流动负债	27,119)	28,992)	25,798)	23,314)	23,365)	25,855)	24,764)	22,203)	24,756)	25,575)	23,635)	19,992)	21,989)	23,444)	21,788)	18,304)	16,935)	18,064)	14,167)
流动比率
流动资金比率¹	0.67	0.70	0.78	0.81	0.79	0.77	0.75	0.83	0.89	0.91	0.91	1.00	1.03	1.04	1.04	1.19	1.36	1.37	1.13
基准
流动资金比率竞争对手²
FedEx Corp.	1.24	1.23	1.28	1.36	1.31	1.34	1.37	1.37	1.32	1.30	1.42	1.43	1.39	1.49	1.51	1.51	1.60	1.76	1.69
Uber Technologies Inc.	1.15	1.11	1.02	1.07	1.41	1.21	1.21	1.19	1.14	1.23	1.06	1.04	1.04	0.98	1.00	0.98	1.19	1.01	1.14
Union Pacific Corp.	0.75	0.65	0.73	0.77	0.77	1.05	0.93	0.81	0.72	0.71	0.65	0.72	0.77	0.66	0.71	0.62	0.75	0.86	0.76
United Parcel Service Inc.	1.30	1.32	1.09	1.17	1.14	1.25	1.10	1.10	1.22	1.32	1.34	1.22	1.39	1.47	1.52	1.42	1.48	1.39	1.29

¹ Q3 2025 计算
流动资金比率 = 流动资产 ÷ 流动负债
= 18,094 ÷ 27,119 = 0.67

² 点击竞争对手名称查看计算结果。

以下是对所提供数据的分析报告。

流动资产: 数据显示，流动资产在2021年呈现显著增长趋势，从2021年3月31日的16019百万单位增长至2021年6月30日的24673百万单位。随后，流动资产在2021年下半年有所波动，并在2021年12月31日降至21834百万单位。2022年，流动资产继续呈现波动，并在年末降至20058百万单位。2023年，流动资产的波动性持续，并在年末降至18487百万单位。2024年，流动资产在年初有所回升，但随后在年末再次下降至20148百万单位。2025年，流动资产呈现进一步下降的趋势，至2025年6月30日为20258百万单位，并进一步下降至2025年9月30日的18094百万单位。
流动负债: 流动负债在2021年也呈现增长趋势，从2021年3月31日的14167百万单位增长至2021年6月30日的18064百万单位。与流动资产类似，流动负债在2021年下半年也经历波动，并在2021年12月31日达到18304百万单位。2022年，流动负债持续增长，并在年末达到19992百万单位。2023年，流动负债继续增长，并在年末达到22203百万单位。2024年，流动负债在年初持续增长，并在年末达到25798百万单位。2025年，流动负债呈现显著增长趋势，至2025年6月30日为28992百万单位，并进一步增长至2025年9月30日的27119百万单位。
流动资金比率: 流动资金比率在2021年上半年呈现上升趋势，从2021年3月31日的1.13上升至2021年6月30日的1.37。随后，该比率在2021年下半年有所下降，并在2021年12月31日降至1.19。2022年，流动资金比率持续下降，并在年末降至1。2023年，流动资金比率继续下降，并在年末降至0.83。2024年，流动资金比率在年初略有回升，但随后在年末再次下降至0.78。2025年，流动资金比率呈现持续下降的趋势，至2025年6月30日为0.70，并进一步下降至2025年9月30日的0.67。整体而言，流动资金比率呈现持续下降的趋势，表明短期偿债能力逐渐减弱。

总体而言，数据显示流动资产和流动负债均呈现波动性增长的趋势。然而，流动资金比率的持续下降表明短期偿债能力面临压力。需要进一步分析其他财务指标，以全面评估财务状况。

United Airlines Holdings Inc.、速动流动性比率、计算（季度数据）

	2025年9月30日	2025年6月30日	2025年3月31日	2024年12月31日	2024年9月30日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月30日	2023年6月30日	2023年3月31日	2022年12月31日	2022年9月30日	2022年6月30日	2022年3月31日	2021年12月31日	2021年9月30日	2021年6月30日	2021年3月31日
部分财务数据 (以百万计)
现金及现金等价物	6,730)	9,354)	9,370)	8,769)	8,812)	10,864)	8,401)	6,058)	7,478)	9,605)	7,634)	7,166)	11,258)	16,885)	18,468)	18,283)	19,256)	20,838)	12,666)
短期投资	6,599)	6,262)	5,960)	5,706)	5,352)	4,384)	5,591)	8,330)	9,608)	9,533)	9,522)	9,248)	7,437)	3,190)	211)	123)	166)	230)	309)
应收账款净额	2,433)	2,286)	2,288)	2,163)	2,042)	2,376)	2,259)	1,898)	2,193)	2,004)	2,274)	1,801)	2,034)	2,217)	2,062)	1,663)	1,709)	1,793)	1,389)
速动资产合计	15,762)	17,902)	17,618)	16,638)	16,206)	17,624)	16,251)	16,286)	19,279)	21,142)	19,430)	18,215)	20,729)	22,292)	20,741)	20,069)	21,131)	22,861)	14,364)

流动负债	27,119)	28,992)	25,798)	23,314)	23,365)	25,855)	24,764)	22,203)	24,756)	25,575)	23,635)	19,992)	21,989)	23,444)	21,788)	18,304)	16,935)	18,064)	14,167)
流动比率
速动流动性比率¹	0.58	0.62	0.68	0.71	0.69	0.68	0.66	0.73	0.78	0.83	0.82	0.91	0.94	0.95	0.95	1.10	1.25	1.27	1.01
基准
速动流动性比率竞争对手²
FedEx Corp.	1.11	1.10	1.15	1.24	1.17	1.22	1.25	1.25	1.19	1.16	1.30	1.31	1.27	1.37	1.39	1.40	1.50	1.63	1.56
Uber Technologies Inc.	1.02	0.97	0.89	0.95	1.27	1.05	1.03	1.02	0.96	1.04	0.88	0.88	0.88	0.83	0.83	0.82	1.01	0.85	0.96
Union Pacific Corp.	0.52	0.46	0.54	0.55	0.56	0.76	0.68	0.61	0.51	0.51	0.49	0.52	0.58	0.47	0.52	0.47	0.56	0.64	0.57
United Parcel Service Inc.	1.15	1.17	0.94	1.03	1.00	1.02	0.94	0.82	0.87	0.98	1.01	1.00	1.25	1.33	1.39	1.30	1.34	1.25	1.10

¹ Q3 2025 计算
速动流动性比率 = 速动资产合计 ÷ 流动负债
= 15,762 ÷ 27,119 = 0.58

² 点击竞争对手名称查看计算结果。

以下是对一组财务数据的分析报告。

速动资产合计: 数据显示，速动资产合计在2021年呈现显著增长趋势，从2021年3月31日的14364百万单位增长至2021年6月30日的22861百万单位。随后，该数值在2021年下半年有所波动，并在2021年12月31日降至20069百万单位。2022年，速动资产合计继续呈现波动，并在年末降至18215百万单位。2023年，速动资产合计进一步下降，并在2023年12月31日达到16286百万单位的最低点。2024年，该数值略有回升，但整体趋势仍然是下降的。进入2025年，速动资产合计在首两个季度呈现小幅增长，但在2025年9月30日略有下降至15762百万单位。
流动负债: 流动负债在整个观察期内总体呈现上升趋势。从2021年3月31日的14167百万单位开始，流动负债在2022年持续增长，并在2022年6月30日达到23444百万单位的峰值。2022年下半年，流动负债略有下降，但在2023年再次上升，并在2023年6月30日达到25575百万单位。2023年下半年，流动负债有所回落，但2024年再次呈现增长趋势，并在2024年3月31日达到25855百万单位。进入2025年，流动负债持续增长，并在2025年6月30日达到28992百万单位，随后在2025年9月30日略有下降至27119百万单位。
速动流动性比率: 速动流动性比率在2021年上半年有所改善，从2021年3月31日的1.01上升至2021年6月30日的1.27。此后，该比率逐渐下降，并在2022年和2023年持续走低，从2022年3月31日的0.95下降至2023年12月31日的0.73。2024年，该比率略有回升，但仍低于1.0。进入2025年，速动流动性比率继续下降，在2025年9月30日降至0.58，表明短期偿债能力持续减弱。整体而言，该比率呈现明显的下降趋势，表明短期偿债压力增大。

综合来看，虽然速动资产合计在某些时期有所增长，但流动负债的增长速度更快，导致速动流动性比率持续下降。这表明该实体的短期财务状况面临挑战，需要密切关注流动性管理。

United Airlines Holdings Inc.、现金流动性比率、计算（季度数据）

	2025年9月30日	2025年6月30日	2025年3月31日	2024年12月31日	2024年9月30日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月30日	2023年6月30日	2023年3月31日	2022年12月31日	2022年9月30日	2022年6月30日	2022年3月31日	2021年12月31日	2021年9月30日	2021年6月30日	2021年3月31日
部分财务数据 (以百万计)
现金及现金等价物	6,730)	9,354)	9,370)	8,769)	8,812)	10,864)	8,401)	6,058)	7,478)	9,605)	7,634)	7,166)	11,258)	16,885)	18,468)	18,283)	19,256)	20,838)	12,666)
短期投资	6,599)	6,262)	5,960)	5,706)	5,352)	4,384)	5,591)	8,330)	9,608)	9,533)	9,522)	9,248)	7,437)	3,190)	211)	123)	166)	230)	309)
现金资产总额	13,329)	15,616)	15,330)	14,475)	14,164)	15,248)	13,992)	14,388)	17,086)	19,138)	17,156)	16,414)	18,695)	20,075)	18,679)	18,406)	19,422)	21,068)	12,975)

流动负债	27,119)	28,992)	25,798)	23,314)	23,365)	25,855)	24,764)	22,203)	24,756)	25,575)	23,635)	19,992)	21,989)	23,444)	21,788)	18,304)	16,935)	18,064)	14,167)
流动比率
现金流动比率¹	0.49	0.54	0.59	0.62	0.61	0.59	0.57	0.65	0.69	0.75	0.73	0.82	0.85	0.86	0.86	1.01	1.15	1.17	0.92
基准
现金流动比率竞争对手²
FedEx Corp.	0.37	0.35	0.42	0.49	0.42	0.47	0.51	0.50	0.40	0.33	0.50	0.48	0.43	0.49	0.53	0.52	0.65	0.69	0.62
Uber Technologies Inc.	0.73	0.67	0.60	0.66	0.92	0.69	0.66	0.66	0.64	0.75	0.58	0.56	0.61	0.55	0.55	0.55	0.85	0.69	0.81
Union Pacific Corp.	0.15	0.16	0.23	0.19	0.18	0.27	0.20	0.21	0.14	0.16	0.17	0.18	0.22	0.13	0.17	0.17	0.23	0.26	0.24
United Parcel Service Inc.	0.46	0.43	0.31	0.37	0.39	0.42	0.29	0.18	0.27	0.33	0.38	0.31	0.62	0.68	0.72	0.58	0.66	0.61	0.47

¹ Q3 2025 计算
现金流动比率 = 现金资产总额 ÷ 流动负债
= 13,329 ÷ 27,119 = 0.49

² 点击竞争对手名称查看计算结果。

以下是对所提供数据的分析报告。

现金资产总额: 数据显示，现金资产总额在2021年呈现显著增长趋势，从2021年3月31日的12975百万美元增至2021年6月30日的21068百万美元。随后，该数值在2021年下半年有所波动，并在2021年12月31日降至18406百万美元。2022年，现金资产总额继续呈现波动，并在年末降至16414百万美元。2023年，该数值进一步下降，并在2023年12月31日达到14388百万美元的最低点。2024年，现金资产总额略有回升，但波动性依然存在。进入2025年，现金资产总额在两个季度内呈现先升后降的趋势，在2025年9月30日降至13329百万美元。
流动负债: 流动负债在2021年呈现上升趋势，从2021年3月31日的14167百万美元增至2021年12月31日的18304百万美元。2022年，流动负债继续攀升，并在2022年6月30日达到23444百万美元的峰值。随后，该数值在2022年下半年有所回落。2023年，流动负债保持在相对较高的水平，并在2023年6月30日达到25575百万美元。2024年，流动负债呈现波动，并在年末达到25798百万美元。进入2025年，流动负债持续上升，在2025年6月30日达到28992百万美元，并在2025年9月30日达到27119百万美元。
现金流动比率: 现金流动比率在2021年上半年有所改善，从2021年3月31日的0.92增至2021年6月30日的1.17。随后，该比率在2021年下半年和2022年持续下降，并在2022年12月31日降至0.82。2023年，现金流动比率进一步下降，并在2023年12月31日达到0.65的最低点。2024年，该比率略有回升，但仍低于1。进入2025年，现金流动比率继续下降，在2025年9月30日降至0.49。总体而言，现金流动比率呈现持续下降的趋势，表明短期偿债能力逐渐减弱。

综合来看，现金资产总额的波动性较大，而流动负债则呈现持续上升的趋势。这导致现金流动比率持续下降，反映出短期偿债压力增大。需要进一步分析导致这些趋势的原因，并评估其对财务状况的潜在影响。

United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

流动性比率分析
季度数据

流动性比率（摘要）

流动资金比率

速动流动性比率

现金流动比率

United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

流动性比率分析 季度数据

流动性比率（摘要）

流动资金比率

速动流动性比率

现金流动比率

流动性比率分析
季度数据