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息税折旧摊销前利润 (EBITDA)
截至12个月 | 2019年9月30日 | 2018年9月30日 | 2017年9月30日 | 2016年9月30日 | 2015年9月30日 | 2014年9月30日 | |
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净收益普通股股东 | |||||||
更多: 归属于非控制性权益的净利润 | |||||||
少: 已终止经营业务(不含税) | |||||||
更多: 所得税费用 | |||||||
税前利润 (EBT) | |||||||
更多: 利息支出 | |||||||
息税前利润 (EBIT) | |||||||
更多: 折旧和摊销 | |||||||
息税折旧摊销前利润 (EBITDA) |
根据报告: 10-K (报告日期: 2019-09-30), 10-K (报告日期: 2018-09-30), 10-K (报告日期: 2017-09-30), 10-K (报告日期: 2016-09-30), 10-K (报告日期: 2015-09-30), 10-K (报告日期: 2014-09-30).
根据所提供的财务数据,各项指标在时间跨度内呈现出一定的变化趋势。整体而言,公司的财务表现在数年间经历了起伏,反映出其盈利能力与运营效率的动态变化。
从净收益普通股股东的角度来看,2014年至2015年期间,公司实现了较大幅度的增长,净利润由2147百万增长至2710百万,增长幅度约为26.2%。然而,2016年出现明显的下降,净利润降至1635百万,较2015年下降约39.6%。此后,净利润逐步回升,2017年略有下降,但2018年和2019年均实现增长,分别达到2203百万和2306百万,累计表现总体上呈现出波动中带有复苏的态势。
在税前利润(EBT)方面,整体趋势类似于净收益,2014年至2015年期间有所提升,从3348百万增长至4161百万,增长约24.4%;随后在2016年出现大幅下滑至2316百万(下降约44.4%),显示当年经营环境或成本结构可能出现了不利变化。进入2017年至2019年,税前利润逐年攀升,至2019年达到2859百万,显示企业盈利能力有所改善,逐渐恢复到较高水平。
息税前利润(EBIT)表现出较为一致的趋势,2014年为3566百万,至2015年增长至4361百万,之后在2016年大幅下降至2531百万,反映出相似的盈利波动。2017年至2019年,EBIT逐步增加,至2019年达3060百万,可见经营效率逐渐恢复,盈利能力逐年增强,表现出企业在运营成本控制及盈利水平方面的改善。
在息税折旧摊销前利润(EBITDA)方面,数据显示公司整体盈利能力较强,数值由4397百万逐年增长至2019年的3882百万。尽管2016年出现明显下滑,下降至3099百万,但在随后的年份中有所反弹,2017年再创新高至3172百万,2018年达到3627百万,2019年继续上升至3882百万,显示公司在收入质量和现金流生成方面保持了较稳健的表现。
综上所述,尽管中间出现了几次明显的盈利波动,但公司整体利润指标在近年来显示出逐步改善的趋势,反映出经营策略的调整或市场环境的改善对盈利能力产生了积极影响。未来,如果公司能够保持盈利的稳定增长,有望在持续提升财务表现的基础上增强其竞争力和财务弹性。
企业价值与 EBITDA 比率当前
部分财务数据 (以百万计) | |
企业价值 (EV) | |
息税折旧摊销前利润 (EBITDA) | |
估值比率 | |
EV/EBITDA | |
基准 | |
EV/EBITDA竞争 对手1 | |
Boeing Co. | |
Caterpillar Inc. | |
Eaton Corp. plc | |
GE Aerospace | |
Honeywell International Inc. | |
Lockheed Martin Corp. | |
RTX Corp. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2019-09-30).
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如果公司的EV/EBITDA低于基准的EV/EBITDA,则公司相对被低估了。
否则,如果公司的EV/EBITDA高于基准的EV/EBITDA,则该公司的EV/EBITDA被相对高估。
企业价值与 EBITDA 比率历史的
2019年9月30日 | 2018年9月30日 | 2017年9月30日 | 2016年9月30日 | 2015年9月30日 | 2014年9月30日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | |||||||
企业价值 (EV)1 | |||||||
息税折旧摊销前利润 (EBITDA)2 | |||||||
估值比率 | |||||||
EV/EBITDA3 | |||||||
基准 | |||||||
EV/EBITDA竞争 对手4 | |||||||
Boeing Co. | |||||||
Caterpillar Inc. | |||||||
Eaton Corp. plc | |||||||
GE Aerospace | |||||||
Honeywell International Inc. | |||||||
Lockheed Martin Corp. | |||||||
RTX Corp. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2019-09-30), 10-K (报告日期: 2018-09-30), 10-K (报告日期: 2017-09-30), 10-K (报告日期: 2016-09-30), 10-K (报告日期: 2015-09-30), 10-K (报告日期: 2014-09-30).
从企业价值(EV)分析来看,该公司在2014年至2019年期间表现出总体增长的趋势,其企业价值由47420百万递减至2015年达到最低点36569百万,之后逐步回升,至2019年已升至48778百万,显示出公司市场估值的逐步改善。在此期间,企业价值的波动反映了市场对该公司的持续关注和其财务表现的变化。
关于EBITDA(息税折旧摊销前利润),该指标在分析期内变化较大。2014年为4397百万,2015年显著上升至5176百万,显示出盈利能力的增强。然而,2016年出现大幅下滑至3099百万,可能与当年的经营压力或特殊事项有关,随后逐步回升至2019年的3882百万。这一趋势表明公司在盈利能力上经历了波动,但整体上有恢复的迹象。
EV/EBITDA财务比率方面,2014年为10.78,随之在2015年下降至7.07,显示企业估值相对于盈利的比率降低,可能意味着市场对公司未来盈利增长的预期减弱或风险增加。2016年之后,比率逐步回升并趋于稳定,至2019年为12.57,反映市场对公司盈利水平的重新评价及估值的提升。值得注意的是,2016年后比率居于较高水平,提示投资者可能对公司盈利能力的持续性持谨慎态度,同时也反映出盈利增长带来的估值提高。
总体而言,该公司在财务表现方面经历了从盈利下降到逐步回升的波动,此期间企业价值伴随市场预期变化而变动。未来的持续增长仍依赖于盈利能力的稳定增强以及市场对其长期发展前景的信心。需要持续关注企业盈利的稳健性和估值水平的合理性,以判断其未来潜在的财务表现。