资本回报率是净企业资产的税后回报率。投资资本回报率不受利率或公司债务和股权结构变化的影响。它衡量企业生产力绩效。
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投资资本回报率 (ROIC)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 税后营业净利润 (NOPAT)1 | ||||||
| 投资资本2 | ||||||
| 性能比 | ||||||
| ROIC3 | ||||||
| 基准 | ||||||
| ROIC竞争 对手4 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 税后营业净利润 (NOPAT)
- 数据显示,税后营业净利润在2022年达到峰值,为14874百万。2021年为7214百万,2023年下降至11309百万,随后在2024年进一步下降至8828百万,并在2025年降至5629百万。整体趋势表明,净利润在经历显著增长后,呈现持续下降的态势。
- 投资资本
- 投资资本逐年增加。从2021年的40247百万增长到2025年的69754百万。虽然增长速度有所波动,但总体趋势是上升的。2022年和2023年的增长幅度较大,而2024年和2025年的增长幅度相对较小。
- 投资资本回报率 (ROIC)
- 投资资本回报率在2022年达到最高点,为29.98%。2021年为17.93%,2023年下降至19.02%,2024年进一步下降至13.07%,并在2025年降至8.07%。ROIC的下降趋势与净利润的下降趋势相符,表明公司利用投资资本创造利润的能力正在减弱。尽管投资资本持续增加,但回报率却在下降,这可能需要进一步分析以确定根本原因。
综合来看,数据显示公司在利润增长方面面临挑战。虽然投资资本持续增加,但投资资本回报率却在下降,这表明公司需要提高资本利用效率,或者寻找新的增长机会。净利润的持续下降值得关注,需要进一步分析其原因,例如成本上升、竞争加剧或市场需求变化等。
ROIC的分解
| ROIC | = | OPM1 | × | TO2 | × | 1 – CTR3 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月31日 | = | × | × | ||||
| 2024年12月31日 | = | × | × | ||||
| 2023年12月31日 | = | × | × | ||||
| 2022年12月31日 | = | × | × | ||||
| 2021年12月31日 | = | × | × |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 营业利润率 (OPM)
- 数据显示,营业利润率在2022年达到峰值,为19.64%。随后,该指标呈现持续下降趋势,从2022年的19.64%下降至2025年的7.04%。这表明企业盈利能力在逐年减弱,可能受到成本上升、价格竞争或销售额增长放缓等因素的影响。
- 资本周转率 (TO)
- 资本周转率在2022年达到最高点,为1.66。此后,该比率略有波动,并在2025年降至1.37。资本周转率的下降可能意味着企业利用资本产生收入的效率降低,或者资产利用率下降。需要进一步分析以确定具体原因。
- 有效现金税率 (CTR)
- 有效现金税率在观察期内保持相对稳定,从2021年的88.52%逐渐下降至2025年的83.84%。虽然有小幅下降,但整体而言,该比率维持在较高水平,表明企业承担了较高的税负。
- 投资资本回报率 (ROIC)
- 投资资本回报率在2022年达到最高值,为29.98%。随后,该指标大幅下降,从2022年的29.98%降至2025年的8.07%。ROIC的显著下降表明企业利用投资资本产生回报的能力正在减弱,这可能与营业利润率的下降和资本周转率的变化有关。需要进一步分析以确定影响ROIC下降的关键因素。
总体而言,数据显示企业在盈利能力和资本效率方面呈现出下降趋势。虽然税率保持相对稳定,但营业利润率和投资资本回报率的下降值得关注,可能预示着未来业绩面临挑战。建议进一步分析这些趋势背后的驱动因素,并制定相应的应对策略。
营业利润率 (OPM)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 税后营业净利润 (NOPAT)1 | ||||||
| 更多: 现金营业税2 | ||||||
| 税前营业净利润 (NOPBT) | ||||||
| 收入 | ||||||
| 更多: 递延收入的增加(减少) | ||||||
| 调整后收入 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| OPM3 | ||||||
| 基准 | ||||||
| OPM竞争 对手4 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 税前营业净利润 (NOPBT)
- 数据显示,税前营业净利润在2022年达到峰值,为16209百万。随后,该指标在2023年下降至12517百万,并在2024年进一步下降至9992百万。2025年,该指标继续下降,最终达到6714百万。整体趋势表明,税前营业净利润呈现显著的下降趋势。
- 调整后收入
- 调整后收入在2022年显著增长,达到82514百万。2023年,该指标继续增长,达到98337百万的峰值。然而,在2024年和2025年,调整后收入略有下降,分别为98060百万和95397百万。尽管出现小幅下降,但调整后收入的整体水平仍然较高。
- 营业利润率 (OPM)
- 营业利润率在2022年达到最高点,为19.64%。此后,营业利润率逐年下降,2023年降至12.73%,2024年降至10.19%,2025年进一步降至7.04%。营业利润率的持续下降表明,尽管调整后收入保持较高水平,但盈利能力正在减弱。这可能与成本增加或定价压力有关。
综合来看,数据显示调整后收入在初期呈现增长趋势,但后期增长放缓并略有下降。与此同时,税前营业净利润和营业利润率均呈现持续下降的趋势。这表明,虽然公司规模仍在扩大,但盈利能力正在受到挑战。需要进一步分析成本结构和市场竞争情况,以了解这些趋势背后的原因。
资本周转率(TO)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
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| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 收入 | ||||||
| 更多: 递延收入的增加(减少) | ||||||
| 调整后收入 | ||||||
| 投资资本1 | ||||||
| 效率比 | ||||||
| TO2 | ||||||
| 基准 | ||||||
| TO竞争 对手3 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 收入趋势
- 数据显示,收入在2021年至2023年期间呈现显著增长趋势。从2021年的545.8亿单位增长到2023年的983.37亿单位,增长幅度较大。然而,2024年收入略有下降至980.6亿单位,随后在2025年进一步下降至953.97亿单位。虽然整体收入水平仍然较高,但近两年的下降趋势值得关注。
- 投资资本趋势
- 投资资本在整个分析期间持续增加。从2021年的402.47亿单位增长到2025年的697.54亿单位,表明公司持续进行投资以支持业务扩张。增长速度在不同年份有所差异,但总体趋势是上升的。
- 资本周转率(TO)趋势
- 资本周转率在2021年至2022年期间有所提高,从1.36增长到1.66,表明公司利用投资资本产生收入的效率有所提升。2023年略有下降至1.65,随后在2024年和2025年分别下降到1.45和1.37。资本周转率的下降可能与收入增长放缓以及投资资本持续增加有关,意味着公司需要更多的资本来产生相同的收入水平。
- 综合分析
- 整体来看,数据显示公司在初期实现了强劲的收入增长,并有效地利用了投资资本。然而,近期的收入下降和资本周转率的降低表明,公司可能面临着增长放缓和资本效率下降的挑战。持续关注这些趋势,并分析其背后的原因,对于评估公司未来的财务表现至关重要。投资资本的持续增加,如果不能转化为相应的收入增长,可能会对公司的盈利能力产生负面影响。
有效现金税率 (CTR)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
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| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 税后营业净利润 (NOPAT)1 | ||||||
| 更多: 现金营业税2 | ||||||
| 税前营业净利润 (NOPBT) | ||||||
| 税率 | ||||||
| CTR3 | ||||||
| 基准 | ||||||
| CTR竞争 对手3 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 现金营业税
- 数据显示,现金营业税从2021年的936百万单位增长到2022年的1335百万单位,增幅显著。随后,该指标在2023年达到1208百万单位,略有下降,并在2024年进一步降至1164百万单位。2025年,该指标继续下降至1085百万单位。总体而言,现金营业税呈现先增后降的趋势,后期降幅逐渐放缓。
- 税前营业净利润(NOPBT)
- 税前营业净利润在2022年实现了大幅增长,从2021年的8150百万单位增至16209百万单位。然而,2023年该指标出现明显下降,降至12517百万单位。2024年继续下降至9992百万单位,降幅有所减缓。2025年,该指标进一步下降至6714百万单位,表明利润水平持续受到压力。整体趋势显示,利润增长在2022年后进入下行通道。
- 有效现金税率(CTR)
- 有效现金税率在2021年为11.48%。2022年,该比率显著下降至8.24%,表明税务负担减轻。2023年,税率小幅上升至9.65%,随后在2024年进一步上升至11.65%。2025年,有效现金税率达到16.16%,为所观察期间的最高值,表明税务负担显著增加。该比率的变化趋势与税前营业净利润的变化趋势呈现一定程度的负相关关系。
综合来看,虽然现金营业税在初期有所增长,但税前营业净利润在2022年达到峰值后开始持续下降。与此同时,有效现金税率呈现先降后升的趋势,并在后期显著上升。这些数据表明,尽管营业活动产生现金,但盈利能力正在下降,且税务负担正在增加,这可能对未来的财务表现构成挑战。