短期活动比率分析
短期活动比率（摘要）
Tesla Inc., 短期活动比率
根据报道： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
| 短期活动率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 库存周转率 | 一种活动率，计算方式为销售商品成本除以库存。 | 从2019年到2020年以及从2020年到2021年， Tesla Inc. 的库存周转率有所改善。 |
| 应收账款周转率 | 活动比率等于收入除以应收账款。 | 应收账款周转率为 Tesla Inc. 从2019年到2020年恶化，但随后从2020年到2021年有所改善，超过了2019年的水平。 |
| 应付账款周转率 | 一种活动比率，计算方法为销售商品成本除以应付账款。 | 应付账款周转率为 Tesla Inc. 从2019年到2020年以及从2020年到2021年有所下降。 |
| 营运资金周转率 | 按收入除以营运资金计算的活动比率。 | Tesla Inc.营运资金周转率从2019年到2020年有所恶化，但随后从2020年到2021年略有改善。 |
| 短期活动率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 库存周转天数 | 活动比率等于该期间的天数除以该期间的库存周转率。 | 从2019年到2020年以及从2020年到2021年， Tesla Inc. 库存轮换的日子有所改善。 |
| 应收账款周转天数 | 活动比率等于当期天数除以应收账款周转率。 | 应收账款 Tesla Inc. 的轮换天数从2019年到2020年有所恶化，但随后从2020年到2021年有所改善，超过了2019年的水平。 |
| 操作周期 | 等于存货周转天数加上应收账款周转天数。 | Tesla Inc.的运营周期从2019年到2020年以及从2020年到2021年有所改善。 |
| 应付账款周转天数 | 估计公司向供应商付款所需的平均天数；等于当期天数除以当期应付账款周转率。 | 应付账款 Tesla Inc. 的轮换天数从2019年到2020年以及从2020年到2021年有所增加。 |
| 现金转换周期 | 一种财务指标，用于衡量公司将投资于其运营的现金转换为因运营而收到的现金所需的时间；等于存货周转天数加上应收账款周转天数减去应付账款周转天数。 | 从2019年到2020年以及从2020年到2021年， Tesla Inc. 的现金转换周期有所改善。 |
库存周转率
Tesla Inc.、存货周转率， 计算, 与基准比较
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 精选财务数据 (百万美元) | ||||||
| 收入成本 | 40,217 | 24,906 | 20,509 | 17,419 | 9,536 | |
| 存货 | 5,757 | 4,101 | 3,552 | 3,113 | 2,264 | |
| 短期活动率 | ||||||
| 库存周转率1 | 6.99 | 6.07 | 5.77 | 5.59 | 4.21 | |
| 基准 | ||||||
| 库存周转率, 竞争对手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 9.50 | 10.43 | 12.49 | 12.15 | 12.78 | |
| General Motors Co. | 7.74 | 9.53 | 10.64 | 12.29 | 10.77 | |
| 库存周转率, 部门 | ||||||
| 汽车和零部件 | 8.29 | 9.35 | 10.75 | 11.36 | 11.02 | |
| 库存周转率， 行业 | ||||||
| 非必需消费品 | 6.94 | 7.32 | 7.46 | 7.76 | 7.46 | |
根据报道： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
1 2021 计算
库存周转率 = 收入成本 ÷ 存货
= 40,217 ÷ 5,757 = 6.99
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 短期活动率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 库存周转率 | 一种活动率，计算方式为销售商品成本除以库存。 | 从2019年到2020年以及从2020年到2021年， Tesla Inc. 的库存周转率有所改善。 |
应收账款周转率
Tesla Inc.、应收账款周转率， 计算, 与基准比较
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 精选财务数据 (百万美元) | ||||||
| 收入 | 53,823 | 31,536 | 24,578 | 21,461 | 11,759 | |
| 应收账款，净额 | 1,913 | 1,886 | 1,324 | 949 | 515 | |
| 短期活动率 | ||||||
| 应收账款周转率1 | 28.14 | 16.72 | 18.56 | 22.61 | 22.82 | |
| 基准 | ||||||
| 应收账款周转率, 竞争对手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 11.09 | 11.60 | 15.55 | 13.25 | 13.74 | |
| General Motors Co. | 15.36 | 13.52 | 18.05 | 20.32 | 16.35 | |
| 应收账款周转率, 部门 | ||||||
| 汽车和零部件 | 14.20 | 12.86 | 16.76 | 16.20 | 15.09 | |
| 应收账款周转率， 行业 | ||||||
| 非必需消费品 | 19.88 | 20.62 | 19.63 | 20.30 | 20.07 | |
根据报道： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
1 2021 计算
应收账款周转率 = 收入 ÷ 应收账款，净额
= 53,823 ÷ 1,913 = 28.14
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 短期活动率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 应收账款周转率 | 活动比率等于收入除以应收账款。 | 应收账款周转率为 Tesla Inc. 从2019年到2020年恶化，但随后从2020年到2021年有所改善，超过了2019年的水平。 |
应付账款周转率
Tesla Inc.、应付账款周转率， 计算, 与基准比较
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 精选财务数据 (百万美元) | ||||||
| 收入成本 | 40,217 | 24,906 | 20,509 | 17,419 | 9,536 | |
| 应付账款 | 10,025 | 6,051 | 3,771 | 3,404 | 2,390 | |
| 短期活动率 | ||||||
| 应付账款周转率1 | 4.01 | 4.12 | 5.44 | 5.12 | 3.99 | |
| 基准 | ||||||
| 应付账款周转率, 竞争对手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 5.13 | 5.08 | 6.52 | 6.33 | 5.64 | |
| General Motors Co. | 4.93 | 4.89 | 5.26 | 5.41 | 4.80 | |
| 应付账款周转率, 部门 | ||||||
| 汽车和零部件 | 4.84 | 4.88 | 5.85 | 5.81 | 5.16 | |
| 应付账款周转率， 行业 | ||||||
| 非必需消费品 | 4.64 | 4.76 | 5.41 | 5.64 | 5.34 | |
根据报道： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
1 2021 计算
应付账款周转率 = 收入成本 ÷ 应付账款
= 40,217 ÷ 10,025 = 4.01
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 短期活动率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 应付账款周转率 | 一种活动比率，计算方法为销售商品成本除以应付账款。 | 应付账款周转率为 Tesla Inc. 从2019年到2020年以及从2020年到2021年有所下降。 |
营运资金周转率
Tesla Inc., 营运资金周转率， 计算, 与基准比较
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 精选财务数据 (百万美元) | ||||||
| 当前资产 | 27,100 | 26,717 | 12,103 | 8,306 | 6,571 | |
| 较少的： 流动负债 | 19,705 | 14,248 | 10,667 | 9,992 | 7,675 | |
| 营运资金 | 7,395 | 12,469 | 1,436 | (1,686) | (1,104) | |
| 收入 | 53,823 | 31,536 | 24,578 | 21,461 | 11,759 | |
| 短期活动率 | ||||||
| 营运资金周转率1 | 7.28 | 2.53 | 17.12 | — | — | |
| 基准 | ||||||
| 营运资金周转率, 竞争对手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 6.91 | 5.93 | 9.02 | 7.77 | 6.84 | |
| General Motors Co. | 14.76 | 107.17 | — | — | — | |
| 营运资金周转率, 部门 | ||||||
| 汽车和零部件 | 8.80 | 7.75 | 39.11 | 28.98 | 24.13 | |
| 营运资金周转率， 行业 | ||||||
| 非必需消费品 | 12.91 | 16.28 | 34.25 | 21.43 | 21.94 | |
根据报道： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
1 2021 计算
营运资金周转率 = 收入 ÷ 营运资金
= 53,823 ÷ 7,395 = 7.28
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 短期活动率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 营运资金周转率 | 按收入除以营运资金计算的活动比率。 | Tesla Inc.营运资金周转率从2019年到2020年有所恶化，但随后从2020年到2021年略有改善。 |
库存周转天数
Tesla Inc.，库存周转天数， 计算, 与基准比较
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 精选财务数据 | ||||||
| 库存周转率 | 6.99 | 6.07 | 5.77 | 5.59 | 4.21 | |
| 短期活动率 (天数) | ||||||
| 库存周转天数1 | 52 | 60 | 63 | 65 | 87 | |
| 基准 (天数) | ||||||
| 库存周转天数, 竞争对手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 38 | 35 | 29 | 30 | 29 | |
| General Motors Co. | 47 | 38 | 34 | 30 | 34 | |
| 库存周转天数, 部门 | ||||||
| 汽车和零部件 | 44 | 39 | 34 | 32 | 33 | |
| 库存周转天数， 行业 | ||||||
| 非必需消费品 | 53 | 50 | 49 | 47 | 49 | |
根据报道： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
1 2021 计算
库存周转天数 = 365 ÷ 库存周转率
= 365 ÷ 6.99 = 52
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 短期活动率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 库存周转天数 | 活动比率等于该期间的天数除以该期间的库存周转率。 | 从2019年到2020年以及从2020年到2021年， Tesla Inc. 库存轮换的日子有所改善。 |
应收账款周转天数
Tesla Inc., 应收账款周转天数， 计算, 与基准比较
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 精选财务数据 | ||||||
| 应收账款周转率 | 28.14 | 16.72 | 18.56 | 22.61 | 22.82 | |
| 短期活动率 (天数) | ||||||
| 应收账款周转天数1 | 13 | 22 | 20 | 16 | 16 | |
| 基准 (天数) | ||||||
| 应收账款周转天数, 竞争对手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 33 | 31 | 23 | 28 | 27 | |
| General Motors Co. | 24 | 27 | 20 | 18 | 22 | |
| 应收账款周转天数, 部门 | ||||||
| 汽车和零部件 | 26 | 28 | 22 | 23 | 24 | |
| 应收账款周转天数， 行业 | ||||||
| 非必需消费品 | 18 | 18 | 19 | 18 | 18 | |
根据报道： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
1 2021 计算
应收账款周转天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ 28.14 = 13
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 短期活动率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 应收账款周转天数 | 活动比率等于当期天数除以应收账款周转率。 | 应收账款 Tesla Inc. 的轮换天数从2019年到2020年有所恶化，但随后从2020年到2021年有所改善，超过了2019年的水平。 |
操作周期
Tesla Inc., 运行周期， 计算, 与基准比较
天数
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 精选财务数据 | ||||||
| 库存周转天数 | 52 | 60 | 63 | 65 | 87 | |
| 应收账款周转天数 | 13 | 22 | 20 | 16 | 16 | |
| 短期活动率 | ||||||
| 操作周期1 | 65 | 82 | 83 | 81 | 103 | |
| 基准 | ||||||
| 操作周期, 竞争对手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 71 | 66 | 52 | 58 | 56 | |
| General Motors Co. | 71 | 65 | 54 | 48 | 56 | |
| 操作周期, 部门 | ||||||
| 汽车和零部件 | 70 | 67 | 56 | 55 | 57 | |
| 操作周期， 行业 | ||||||
| 非必需消费品 | 71 | 68 | 68 | 65 | 67 | |
根据报道： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
1 2021 计算
操作周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数
= 52 + 13 = 65
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 短期活动率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 操作周期 | 等于存货周转天数加上应收账款周转天数。 | Tesla Inc.的运营周期从2019年到2020年以及从2020年到2021年有所改善。 |
应付账款周转天数
Tesla Inc., 应付账款周转天数， 计算, 与基准比较
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 精选财务数据 | ||||||
| 应付账款周转率 | 4.01 | 4.12 | 5.44 | 5.12 | 3.99 | |
| 短期活动率 (天数) | ||||||
| 应付账款周转天数1 | 91 | 89 | 67 | 71 | 91 | |
| 基准 (天数) | ||||||
| 应付账款周转天数, 竞争对手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 71 | 72 | 56 | 58 | 65 | |
| General Motors Co. | 74 | 75 | 69 | 67 | 76 | |
| 应付账款周转天数, 部门 | ||||||
| 汽车和零部件 | 75 | 75 | 62 | 63 | 71 | |
| 应付账款周转天数， 行业 | ||||||
| 非必需消费品 | 79 | 77 | 67 | 65 | 68 | |
根据报道： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
1 2021 计算
应付账款周转天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ 4.01 = 91
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 短期活动率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 应付账款周转天数 | 估计公司向供应商付款所需的平均天数；等于当期天数除以当期应付账款周转率。 | 应付账款 Tesla Inc. 的轮换天数从2019年到2020年以及从2020年到2021年有所增加。 |
现金转换周期
Tesla Inc., 现金转换周期， 计算, 与基准比较
天数
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 精选财务数据 | ||||||
| 库存周转天数 | 52 | 60 | 63 | 65 | 87 | |
| 应收账款周转天数 | 13 | 22 | 20 | 16 | 16 | |
| 应付账款周转天数 | 91 | 89 | 67 | 71 | 91 | |
| 短期活动率 | ||||||
| 现金转换周期1 | -26 | -7 | 16 | 10 | 12 | |
| 基准 | ||||||
| 现金转换周期, 竞争对手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 0 | -6 | -4 | 0 | -9 | |
| General Motors Co. | -3 | -10 | -15 | -19 | -20 | |
| 现金转换周期, 部门 | ||||||
| 汽车和零部件 | -5 | -8 | -6 | -8 | -14 | |
| 现金转换周期， 行业 | ||||||
| 非必需消费品 | -8 | -9 | 1 | 0 | -1 | |
根据报道： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
1 2021 计算
现金转换周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数 – 应付账款周转天数
= 52 + 13 – 91 = -26
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 短期活动率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 现金转换周期 | 一种财务指标，用于衡量公司将投资于其运营的现金转换为因运营而收到的现金所需的时间；等于存货周转天数加上应收账款周转天数减去应付账款周转天数。 | 从2019年到2020年以及从2020年到2021年， Tesla Inc. 的现金转换周期有所改善。 |