长期活动比率分析
活动比率衡量公司执行日常任务的效率，例如应收账款的收集和库存管理。
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长期活动比率（摘要）
Tesla Inc.、长期活动比率
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 固定资产周转率净额 | ||||||
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产） | ||||||
| 总资产周转率 | ||||||
| 股东权益周转率 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 固定资产周转率净额
- 该比率在2021年至2022年间呈现显著增长，从2.85上升至3.46。随后，在2023年略有下降至3.26，并在2024年和2025年持续下降，分别降至2.73和2.33。这表明固定资产的使用效率在初期有所提升，但后期逐渐减弱。可能的原因包括固定资产投资增加、产能利用率变化或销售额增长放缓等。
- 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）
- 该比率的变化趋势与固定资产周转率净额相似。2021年至2022年从2.58增长至3.12，随后在2023年降至2.85，并在2024年和2025年继续下降至2.38和2.03。考虑到该比率包含了经营租赁和使用权资产，其下降趋势可能反映了租赁资产利用效率的降低，或者租赁成本的增加。
- 总资产周转率
- 总资产周转率在2021年至2022年间有所提高，从0.87上升至0.99。然而，从2022年开始，该比率呈现持续下降趋势，2023年降至0.91，2024年降至0.8，2025年进一步降至0.69。这表明公司利用其总资产产生收入的能力正在减弱。可能的原因包括资产规模扩张速度超过收入增长速度，或者资产利用效率降低。
- 股东权益周转率
- 股东权益周转率在2021年至2022年间略有上升，从1.78上升至1.82。此后，该比率持续下降，2023年降至1.55，2024年降至1.34，2025年降至1.15。这表明公司利用股东权益产生收入的能力正在减弱。可能的原因包括股东权益增加速度超过收入增长速度，或者权益资本的回报率下降。
总体而言，数据显示公司资产周转效率在后期呈现下降趋势。虽然初期固定资产周转率有所提升，但后续的持续下降以及总资产周转率和股东权益周转率的下降，表明公司在利用资产和权益创造收入方面面临挑战。需要进一步分析导致这些趋势的具体原因，并采取相应的措施来提高资产利用效率和盈利能力。
固定资产周转率净额
Tesla Inc.、固定资产净周转率计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 收入 | ||||||
| 不动产、厂房及设备净额 | ||||||
| 长期活动率 | ||||||
| 固定资产周转率净额1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 固定资产周转率净额竞争 对手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| 固定资产周转率净额扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | ||||||
| 固定资产周转率净额工业 | ||||||
| 非必需消费品 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 2025 计算
固定资产周转率净额 = 收入 ÷ 不动产、厂房及设备净额
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 收入
- 数据显示，收入在2021年至2023年期间呈现显著增长趋势。从2021年的538.23亿增长到2023年的967.73亿，增长率较高。然而，2024年收入增长放缓，仅为976.90亿，随后在2025年出现小幅下降至948.27亿。这表明增长势头可能正在减弱，需要进一步分析以确定原因。
- 不动产、厂房及设备净额
- 不动产、厂房及设备净额在整个期间内持续增加。从2021年的188.84亿增加到2025年的406.43亿，表明公司持续投资于其固定资产。这种投资可能与收入增长相关，但也需要考虑投资回报率。
- 固定资产周转率净额
- 固定资产周转率净额反映了公司利用其固定资产产生收入的效率。该比率在2021年至2022年期间有所提高，从2.85增加到3.46，表明固定资产利用效率提升。然而，从2022年开始，该比率开始下降，2023年为3.26，2024年为2.73，2025年进一步下降至2.33。这与收入增长放缓的趋势相符，可能表明公司需要更有效地利用其固定资产，或者固定资产的增长速度超过了收入的增长速度。
总体而言，数据显示公司最初经历了强劲的收入增长和固定资产利用效率的提高。然而，近期的趋势表明收入增长正在放缓，固定资产周转率也在下降。这可能需要公司重新评估其增长战略和资产管理策略。
固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）
Tesla Inc.、固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 收入 | ||||||
| 不动产、厂房及设备净额 | ||||||
| 经营租赁使用权资产 | ||||||
| 不动产、厂房及设备净额（包括经营租赁、使用权资产） | ||||||
| 长期活动率 | ||||||
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）竞争 对手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | ||||||
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）工业 | ||||||
| 非必需消费品 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 2025 计算
固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产） = 收入 ÷ 不动产、厂房及设备净额（包括经营租赁、使用权资产）
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 收入
- 数据显示，收入在2021年至2023年期间呈现显著增长趋势。从2021年的538.23亿到2023年的967.73亿，增长率较高。然而，2024年收入增长放缓，仅为976.90亿，随后在2025年出现小幅下降至948.27亿。这表明增长势头可能正在减弱，需要进一步分析以确定原因。
- 不动产、厂房及设备净额（包括经营租赁、使用权资产）
- 不动产、厂房及设备净额在整个期间内持续增加。从2021年的209.00亿增长到2025年的466.70亿，表明公司持续投资于其固定资产。这种投资可能与收入增长相关，但也需要考虑投资回报率。
- 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）
- 固定资产净周转率反映了公司利用固定资产产生收入的效率。该比率从2021年的2.58下降到2025年的2.03。虽然2022年有所提升，但整体趋势是下降的。这可能意味着公司在利用其固定资产方面效率降低，或者固定资产的增长速度超过了收入的增长速度。需要结合收入和固定资产的增长情况进行综合评估。周转率的下降可能需要关注，以确保资产得到有效利用。
总体而言，数据显示公司在初期实现了强劲的收入增长，并伴随着固定资产的持续投资。然而，收入增长速度在后期放缓，且固定资产净周转率呈现下降趋势。这些变化可能预示着公司面临新的挑战，需要进一步分析以确定其潜在影响。
总资产周转率
Tesla Inc.、总资产周转率计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 收入 | ||||||
| 总资产 | ||||||
| 长期活动率 | ||||||
| 总资产周转率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 总资产周转率竞争 对手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| 总资产周转率扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | ||||||
| 总资产周转率工业 | ||||||
| 非必需消费品 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 2025 计算
总资产周转率 = 收入 ÷ 总资产
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 收入
- 数据显示，收入在2021年至2023年期间呈现显著增长趋势。从2021年的538.23亿增长到2023年的967.73亿，增长率较高。然而，2024年收入增长放缓，达到976.90亿，几乎与2023年持平。2025年则出现小幅下降，降至948.27亿。这表明收入增长的势头可能正在减弱。
- 总资产
- 总资产在整个分析期间持续增加。从2021年的621.31亿增长到2025年的1378.06亿，表明公司规模不断扩大。资产增长速度在不同年份有所差异，但总体趋势是向上的。2022年和2023年的增长尤为显著。
- 总资产周转率
- 总资产周转率在2021年至2025年期间呈现下降趋势。从2021年的0.87下降到2025年的0.69。这意味着公司利用其资产产生收入的效率正在降低。尽管收入在前期有所增长，但资产增长速度更快，导致周转率下降。2024年和2025年的下降幅度较大，值得关注。这可能表明公司资产配置效率需要改进，或者存在资产利用率低下的情况。
总体而言，数据显示公司在收入和资产规模上均有所增长，但资产周转率的下降趋势表明公司在利用资产创造收入方面面临挑战。需要进一步分析导致周转率下降的具体原因，并采取相应措施提高资产利用效率。
股东权益周转率
Tesla Inc.、股东权益周转率计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 收入 | ||||||
| 股东权益 | ||||||
| 长期活动率 | ||||||
| 股东权益周转率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 股东权益周转率竞争 对手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| 股东权益周转率扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | ||||||
| 股东权益周转率工业 | ||||||
| 非必需消费品 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 2025 计算
股东权益周转率 = 收入 ÷ 股东权益
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 收入
- 数据显示，收入在2021年至2023年期间呈现显著增长趋势。从2021年的538.23亿增长到2023年的967.73亿，增长率较高。然而，2024年收入增长放缓，仅为976.90亿，随后在2025年出现小幅下降至948.27亿。这表明增长势头可能正在减弱。
- 股东权益
- 股东权益在整个分析期间持续增加。从2021年的301.89亿增长到2025年的821.37亿，表明公司在积累资本方面表现良好。增长速度在不同年份有所差异，但总体趋势是向上的。
- 股东权益周转率
- 股东权益周转率反映了公司利用股东权益产生收入的效率。该比率从2021年的1.78逐渐下降至2025年的1.15。这表明公司利用股东权益创造收入的能力正在减弱。收入增长速度放缓以及股东权益持续增加可能是导致该比率下降的主要原因。值得注意的是，2023年和2024年的下降幅度较大，需要进一步分析以确定具体原因。
总体而言，数据显示公司在收入和股东权益方面均实现了增长，但股东权益周转率的下降值得关注。这可能意味着公司需要提高其资产利用效率，以维持盈利能力和增长势头。未来的分析应关注收入增长放缓的原因以及股东权益周转率下降的影响。