活动比率衡量公司执行日常任务的效率,例如应收账款的收集和库存管理。
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长期活动比率(摘要)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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固定资产周转率净额 | ||||||
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产) | ||||||
总资产周转率 | ||||||
股东权益周转率 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
从数据中可以观察到,固定资产周转率净额在2020年至2024年间呈现出逐步上升的趋势,且在2022年至2024年的数值相对较高,表明公司在利用固定资产创造收入方面的效率持续提升。这一趋势暗示公司可能在固定资产管理和资产利用效率上进行了优化。
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)与固定资产周转率净额的变化趋势基本一致,二者都表现出稳定的增长特性,显示公司在利用整体固定资产,特别是在经营租赁和使用权资产的管理方面取得了一定的改善,这也反映出其资产结构可能债务及租赁结构调整带来的正面影响。
总资产周转率从2020年的0.46逐渐上升到2024年的0.61,说明公司在整体资产利用效率上有明显改善。这一指标的提升表明,公司在资产管理方面越来越擅长于通过优化资源分配来增加收入,其资产利用效率得到增强,从而可能对盈利能力形成支撑。
股东权益周转率在2020年显著下降至1.9后,于2021年至2024年逐步回升,最终达到2.72。该变化轨迹反映公司在股东权益的利用效率上经历了调整,并在近年来逐步改善。股东权益周转率的提升可能表明公司在权益资本的使用方面变得更加高效,能够通过更高效的资本运用实现收益增长。
整体来看,这些财务比率的变化反映了一家公司资产和资本的利用效率持续改善。公司可能在资产管理、资产结构调整、资本运用等方面采取了积极的措施,以优化资源配置,提高生产和运营效率,进而增强整体财务表现。这些趋势应被视作公司未来潜在盈利能力和财务稳健性的积极信号,但仍需结合其他财务指标和业务背景进行更全面的评估。
固定资产周转率净额
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
汽车净销售额和收入 | ||||||
财产,净额 | ||||||
长期活动率 | ||||||
固定资产周转率净额1 | ||||||
基准 | ||||||
固定资产周转率净额竞争 对手2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. | ||||||
固定资产周转率净额扇形 | ||||||
汽车及零部件 | ||||||
固定资产周转率净额工业 | ||||||
非必需消费品 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
固定资产周转率净额 = 汽车净销售额和收入 ÷ 财产,净额
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从2020年到2024年,汽车净销售额和收入呈持续增长的趋势,整体实现了显著的增长,尤其是在2022年之后,收入增速有所加快,反映出公司销售业绩的改善和市场份额的扩大。这一趋势表明公司在扩大市场规模方面取得了持续的成功,有效推动了营业收入的提升。
财产,净额也呈现逐年增长的态势,从2020年的约37.63亿增长至2024年的约51.90亿。这表明公司在资本性支出、固定资产投资或资产重估方面持续投入,资产规模的扩大可能支持其业务扩展及未来增长潜力。
固定资产周转率净额的变化较为平稳,从2020年的2.89略有下降到2021年的2.76,之后逐步上升,2022年达到3.18,2023年为3.13,2024年进一步提升至3.31。这一趋势显示公司的固定资产利用效率不断改善,资金在资产中的使用更加高效,能够更好地将资产转化为收入,反映出运营效率的提升或资产管理策略的优化。
总体来看,公司在收入提升、资产增长和资产利用效率方面均表现出积极的变化。收入的持续增长显示市场表现良好,资产规模的扩大支持了其扩展策略,而固定资产周转率的改善则进一步突出了运营效率的提升。未来要注意监控资产质量及其周转效率的变化,以确保持续健康的发展。
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
汽车净销售额和收入 | ||||||
财产,净额 | ||||||
经营租赁使用权资产(计入其他资产) | ||||||
不动产净额(包括经营租赁、使用权资产) | ||||||
长期活动率 | ||||||
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)1 | ||||||
基准 | ||||||
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)竞争 对手2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. | ||||||
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)扇形 | ||||||
汽车及零部件 | ||||||
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)工业 | ||||||
非必需消费品 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产) = 汽车净销售额和收入 ÷ 不动产净额(包括经营租赁、使用权资产)
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的财务数据分析,整体呈现出积极的增长趋势。首先,汽车净销售额和收入在五个财务年度中连续增长,从2020年的约1.09亿增长到2024年的约1.72亿,累计增长显著,显示出公司在市场中的销售能力得到增强,产品需求持续提升。每年的收入增幅较为稳定,尤其是在2022年到2023年的年度增长明显,说明公司在销量和/或价格方面均有所改善。
不动产净额(包括经营租赁和使用权资产)亦表现出稳步上升的趋势,从2020年的约3.86亿增长至2024年的5.28亿。这表明公司在资产投资和资产规模方面持续扩大,可能反映出对未来业务拓展的投入或资产价值的提升。值得注意的是,不动产净额的增长速度略有减缓,但整体而言,趋势依然向上,显示出公司资产结构的优化与扩张。
固定资产净周转率作为一种效率指标,在分析期内表现出一定的变化。其值从2020年的2.81开始,经过略微波动后,在2022年达到最高点3.11。随后略有回落,但仍保持在较高水平(3.07和3.25),表明公司在资产利用效率方面保持良好的水平。固定资产的周转率的提高,反映出公司在资产配置和运营效率方面取得了积极成绩,资产的使用效率逐步改善,有助于利润增长和资本回报率的提升。
综上所述,公司的财务表现展现出持续的增长和改善迹象,收入和资产规模的扩张同步进行,资产利用效率亦保持在较高水平。未来持续优化资产结构和提升运营效率,将有助于巩固公司在市场中的竞争优势和盈利能力。值得关注的是,保持增长的同时,应监控资产负债结构和市场环境变化,以确保可持续发展。
总资产周转率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
汽车净销售额和收入 | ||||||
总资产 | ||||||
长期活动率 | ||||||
总资产周转率1 | ||||||
基准 | ||||||
总资产周转率竞争 对手2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. | ||||||
总资产周转率扇形 | ||||||
汽车及零部件 | ||||||
总资产周转率工业 | ||||||
非必需消费品 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
总资产周转率 = 汽车净销售额和收入 ÷ 总资产
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从2020年至2024年的数据分析可以观察到公司在汽车净销售额和收入方面具有持续稳健的增长趋势。具体而言,2020年的收入为108,673百万,经过四年的逐步提升,至2024年达到171,606百万,累计增长約57.8%。这一增长反映出公司市场需求的稳步扩大以及销售规模的持续扩大,表明其在汽车行业中的竞争力较为稳固。
与收入增长相伴随的是总资产的逐年上升趋势。从2020年的235,194百万增长到2024年的279,761百万,增加约18.9%。这表明公司在扩大规模的同时,可能进行了资产投入以支持其增长目标,且资产管理保持较为稳定的发展态势。
值得关注的是,总资产周转率由2020年的0.46逐步提升至2024年的0.61,显示出资产利用效率显著改善。此数据表明公司在资产的运营效率方面取得了提升,能够用更少的资产创造更多的收入,反映出在资产配置和管理方面的优化措施取得一定成效。
总体而言,公司在过去五年中表现出积极的增长态势,不仅销售收入持续上升,资产水平也在稳步扩大。总资产周转率的改善尤其突显公司在资产利用效率方面的努力,为未来的财务表现提供了良好的基础。未来若能保持此趋势,并继续优化资产管理和销售策略,有望实现更为稳健的财务增长。
股东权益周转率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
汽车净销售额和收入 | ||||||
股东权益 | ||||||
长期活动率 | ||||||
股东权益周转率1 | ||||||
基准 | ||||||
股东权益周转率竞争 对手2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. | ||||||
股东权益周转率扇形 | ||||||
汽车及零部件 | ||||||
股东权益周转率工业 | ||||||
非必需消费品 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
股东权益周转率 = 汽车净销售额和收入 ÷ 股东权益
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据所提供的年度财务数据,对公司关键财务指标的变化趋势进行分析,得出如下结论:
- 汽车净销售额和收入
- 近年来,该项指标呈现持续增长的趋势。从2020年的大约1,086.73亿到2024年的约1,716.06亿美元,整体上显示了公司在市场上的销售规模不断扩大。特别是2021年至2022年之间,收入增加显著,表明公司在该时期的销量或价格水平上实现了显著提升。而2023年和2024年,销售收入继续呈现增长,尽管增速略有放缓,但整体保持稳步上升态势,反映出销售表现的稳健提升和市场需求的持续扩张。
- 股东权益
- 股东权益呈现波动性变化。其在2020年为45,030百万,至2022年增长至67,792百万,显示公司在这段期间内实现了股东权益的增加,可能源自盈利增长或资本积累。然而,2023年和2024年有所下降,分别为64,286百万和63,072百万,表明公司在这两年中股东权益有所减少。该变化可能反映利润留存减少、股利支付或其他权益变动因素,值得长期关注其财务结构的稳定性。
- 股东权益周转率
- 该比率在分析期间表现出明显的波动和增长。从2020年的2.41下降到2021年的1.9,随后在2022年回升至2.12,2023年进一步增强至2.45,并在2024年达到2.72。该指标的整体上升趋势表明公司在利用股东权益进行资产周转方面的效率不断提升。尤其是在2023年和2024年,股东权益周转率的显著提升暗示公司在资产利用和营运效率方面取得了改善,可能得益于成本控制、运营效率提升或市场扩展等因素。
总体而言,该公司在销售规模方面保持稳健的增长趋势,显示其市场份额持续扩大。然而,股东权益的波动提醒需要关注其资本结构的变化。而股东权益周转率的持续提升,表明公司在资产利用和运营效率方面取得了积极进展。这些财务指标结合起来,反映出公司整体财务表现趋于优化,但也存在需要关注的权益变化风险。持续关注未来年度数据,有助于更全面评估其财务健康状况和运营策略的有效性。