资产收益率 （ROA）
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计算
General Motors Co.、 ROA、长期趋势计算
| ROA | = | 100 | × | 归属于股东的净利润（亏损）1 | ÷ | 总资产1 | |
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| 2024年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2023年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2022年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2021年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2020年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2019年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2018年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2017年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2016年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2015年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2014年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2013年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2012年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2011年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2010年12月31日 | = | 100 | × | ÷ |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31).
1 以百万计
从净利润的年度变化情况来看，该公司在大部分年度均实现盈利，尤其在2011年、2015年和2021年达到了较高的盈利水平，净利润分别为9190万元、9687万元和9934万元。然而，在2017年出现了亏损，亏损额度为3864万元，显示出在该年度存在一定的经营压力或特殊支出。近期数据显示，2023年的净利润回升至6008万元，表明公司盈利能力有所恢复，但整体波动仍较明显。
总资产方面，数据显示出持续增长的趋势，2010年为138,898万元，至2024年预计达到279,761万元，累计增长近一倍。本期资产规模的扩大反映了公司在业务规模、资产配置或资本投入方面的持续扩展。这种增长可能支持公司在市场中的地位和运营能力，但同时也可能带来资产管理和负债水平的压力。
关于资产回报率（ROA），该指标在2010年至2015年之间表现相对稳健，波动较小，最高达到6.36%，最低为4.14%。在2016年短暂下降至-1.82%表明当年存在盈利水平的下滑或资产效率的短期降低。其后，ROA再次回升至正值，但整体波动显著，2017年和2022年ROA收窄至低于4%左右，显示盈利能力在不同年度出现变化。总体而言，公司的资产回报率表现出一定的波动性，反映出盈利水平和资产利用效率的变动。
综合来看，该公司经过一段时间的资产扩张和盈利波动后，近期表现出一定的盈利稳定性和资产增长趋势。未来潜在的关注点包括如何提升资产使用效率、稳定盈利水平，以实现持续的财务健康和资本回报。
与竞争对手的比较
General Motors Co.、 ROA、长期趋势，与竞争对手的比较
| General Motors Co. | Ford Motor Co. | Tesla Inc. | |
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| 2024年12月31日 | |||
| 2023年12月31日 | |||
| 2022年12月31日 | |||
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| 2014年12月31日 | |||
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| 2012年12月31日 | |||
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根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31).
与工业部门的比较： 汽车及零部件
General Motors Co.、 ROA、长期趋势，与工业部门的比较： 汽车及零部件
| General Motors Co. | 汽车及零部件 | |
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| 2024年12月31日 | ||
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根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31).
与行业比较： 非必需消费品
General Motors Co.、 ROA、长期趋势，与行业比较： 非必需消费品
| General Motors Co. | 非必需消费品 | |
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| 2024年12月31日 | ||
| 2023年12月31日 | ||
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| 2011年12月31日 | ||
| 2010年12月31日 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31).