财务报告质量： 合计应计项目
收益可以分解为现金和权责发生制。研究发现，权责发生制成分（合计应计）的持久性低于现金成分，因此：（1）在其他条件相同的情况下，权责发生制成分较高的收益比权责发生制成分较小的收益的持久性较差;（2）收益的现金部分在评估公司业绩时应获得更高的权重。
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基于资产负债表的应计比率
General Motors Co.、资产负债表计算应计总额
以百万计
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 经营性资产 | ||||||
| 总资产 | ||||||
| 少： 现金及现金等价物 | ||||||
| 少： 有价债务证券 | ||||||
| 经营性资产 | ||||||
| 经营负债 | ||||||
| 负债合计 | ||||||
| 少： 短期债务和长期债务的流动部分 | ||||||
| 少： 长期债务，不包括流动部分 | ||||||
| 经营负债 | ||||||
| 净营业资产1 | ||||||
| 基于资产负债表的应计项目合计2 | ||||||
| 财务比率 | ||||||
| 基于资产负债表的应计比率3 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 基于资产负债表的应计比率竞争 对手4 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 基于资产负债表的应计比率扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | ||||||
| 基于资产负债表的应计比率工业 | ||||||
| 非必需消费品 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
净营业资产 = 经营性资产 – 经营负债
= – =
2 2024 计算
基于资产负债表的应计项目合计 = 净营业资产2024 – 净营业资产2023
= – =
3 2024 计算
基于资产负债表的应计比率 = 100 × 基于资产负债表的应计项目合计 ÷ 平均营业资产净额
= 100 × ÷ [( + ) ÷ 2] =
4 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 净营业资产
- 数据显示，净营业资产在连续四年内呈现增长趋势。从2021年的146518百万单位增长到2024年的168185百万单位。增长速度呈现放缓的迹象，2021年至2022年的增长幅度大于2023年至2024年的增长幅度。这可能表明增长潜力逐渐减弱，或者公司战略有所调整。
- 基于资产负债表的应计总计项目
- 基于资产负债表的应计总计项目数值呈现显著下降趋势。从2021年的15985百万单位大幅下降至2024年的4603百万单位。这种下降可能与公司会计政策的变化、资产减值、或运营效率的提升有关。需要进一步分析以确定具体原因。
- 基于资产负债表的应计比率
- 基于资产负债表的应计比率与应计总计项目的数据趋势一致，呈现持续下降的态势。从2021年的11.54%下降到2024年的2.77%。该比率的下降表明公司在收入确认和费用确认方面可能变得更加保守，或者其应计项目占总资产的比重显著降低。持续下降的比率可能意味着公司财务报告的质量得到提升，但也可能预示着未来收入确认的挑战。
总体而言，数据显示公司净营业资产持续增长，但应计项目和应计比率显著下降。这种趋势可能反映了公司运营策略、会计政策或财务状况的重大变化。建议进一步分析相关数据，以更全面地了解这些趋势背后的驱动因素和潜在影响。
基于现金流量表的应计比率
General Motors Co.、应计项目总额的现金流量表计算
以百万计
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 归属于股东的净利润 | ||||||
| 少： 经营活动产生的现金净额 | ||||||
| 少： 投资活动中使用的现金净额 | ||||||
| 基于现金流量表的应计项目合计 | ||||||
| 财务比率 | ||||||
| 基于现金流量表的应计比率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 基于现金流量表的应计比率竞争 对手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 基于现金流量表的应计比率扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | ||||||
| 基于现金流量表的应计比率工业 | ||||||
| 非必需消费品 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
基于现金流量表的应计比率 = 100 × 基于现金流量表的应计项目合计 ÷ 平均营业资产净额
= 100 × ÷ [( + ) ÷ 2] =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 净营业资产
- 数据显示，净营业资产在连续四年内呈现增长趋势。从2021年的146518百万单位增长到2024年的168185百万单位。增长速度相对稳定，表明资产规模的持续扩张。虽然增长趋势明确，但需要进一步分析资产构成，以评估增长的质量和可持续性。
- 基于现金流量表的应计总计
- 基于现金流量表的应计总计在2021年和2022年略有增加，分别为11186百万单位和11773百万单位。然而，在2023年大幅下降至3860百万单位，随后在2024年回升至6396百万单位。这种波动可能反映了收入确认模式的变化、应收账款管理策略的调整，或者其他影响现金流量和应计项目的因素。需要结合其他财务数据进行更深入的分析，以确定波动的原因。
- 基于现金流量表的应计比率
- 基于现金流量表的应计比率在2021年为8.08%，2022年为7.79%，呈现小幅下降。2023年该比率显著下降至2.42%，与应计总计的下降趋势一致。2024年该比率回升至3.86%，但仍低于2021年和2022年的水平。该比率的波动表明公司收入确认与现金流量之间的关系发生了变化。较低的比率可能意味着公司更多地依赖实际现金流入，而较高的比率可能意味着公司更多地依赖应计收入。需要结合行业平均水平和公司自身的经营模式进行评估。
总体而言，数据显示公司净营业资产持续增长，但应计总计和应计比率的波动值得关注。这些波动可能预示着公司收入确认策略、现金流量管理或经营环境的变化。建议进一步分析相关财务数据，以更全面地了解公司的财务状况和经营业绩。