流动资金比率
自 2010 年以来
计算
General Motors Co.，流动流动性比率、长期趋势计算
| 流动资金比率 | = | 流动资产1 | ÷ | 流动负债1 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年12月31日 | 1.13 | = | 108,545) | ÷ | 96,265) |
| 2023年12月31日 | 1.08 | = | 101,618) | ÷ | 94,445) |
| 2022年12月31日 | 1.10 | = | 100,451) | ÷ | 91,173) |
| 2021年12月31日 | 1.10 | = | 82,103) | ÷ | 74,408) |
| 2020年12月31日 | 1.01 | = | 80,924) | ÷ | 79,910) |
| 2019年12月31日 | 0.88 | = | 74,992) | ÷ | 84,905) |
| 2018年12月31日 | 0.92 | = | 75,293) | ÷ | 82,237) |
| 2017年12月31日 | 0.89 | = | 68,744) | ÷ | 76,890) |
| 2016年12月31日 | 0.89 | = | 76,203) | ÷ | 85,181) |
| 2015年12月31日 | 1.09 | = | 78,007) | ÷ | 71,466) |
| 2014年12月31日 | 1.27 | = | 83,670) | ÷ | 65,701) |
| 2013年12月31日 | 1.31 | = | 81,501) | ÷ | 62,412) |
| 2012年12月31日 | 1.30 | = | 69,996) | ÷ | 53,992) |
| 2011年12月31日 | 1.22 | = | 64,923) | ÷ | 53,226) |
| 2010年12月31日 | 1.13 | = | 53,053) | ÷ | 47,157) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31).
1 以百万计
从提供的数据可以观察到，公司的流动资产在2010年至2024年期间整体呈现增长趋势，从53053百万逐步增加到108545百万，增长幅度较为明显，尤其是在2021年之后增速更为显著。这表明公司在资产流动方面持续扩充，可能是为了提升营运资金或应对未来的短期负债。
与此同时，流动负债也经历了逐步上升的过程，从47157百万增加到96265百万，显示出公司的短期负债规模扩大。不过，流动负债的增速基本与流动资产同步，表明公司在流动资金管理方面相对平衡，未出现明显负担加重的迹象。
流动资金比率在整个期间内波动明显。2010年至2012年间，该比率逐步上升，说明流动资产对流动负债的覆盖能力增强。随后，2013年至2016年出现一定的下降，尤其在2013年和2014年，流动资金比率下降到较低水平（0.89），反映出短期偿债能力一度减弱。但从2016年起，比率逐步回升，到2021年后略有回落，整体保持在1.08至1.13之间。这表明公司在短期偿债能力方面维持了较为稳定的水平，尽管经历了一些波动。
总体而言，公司在2010年至2024年的财务状况表现出流动资产稳步增长，流动负债同步增加，流动资金比率表现出一定波动但总体稳定的趋势。数据反映出公司在管理短期偿债能力方面需要持续关注以维持健康的财务结构。同时，资产规模的扩大可能对应公司业务的扩展或资本结构调整，但仍需要结合其他财务指标进行更全面的分析以评价整体财务风险和运营效率。
与竞争对手的比较
General Motors Co.，流动流动性比率、长期趋势，与竞争对手的比较
| General Motors Co. | Ford Motor Co. | Tesla Inc. | |
|---|---|---|---|
| 2024年12月31日 | 1.13 | 1.16 | 2.02 |
| 2023年12月31日 | 1.08 | 1.20 | 1.73 |
| 2022年12月31日 | 1.10 | 1.20 | 1.53 |
| 2021年12月31日 | 1.10 | 1.20 | 1.38 |
| 2020年12月31日 | 1.01 | 1.20 | 1.88 |
| 2019年12月31日 | 0.88 | 1.16 | 1.13 |
| 2018年12月31日 | 0.92 | 1.20 | 0.83 |
| 2017年12月31日 | 0.89 | 1.23 | 0.86 |
| 2016年12月31日 | 0.89 | 1.20 | 1.07 |
| 2015年12月31日 | 1.09 | 1.25 | 0.99 |
| 2014年12月31日 | 1.27 | 0.68 | 1.52 |
| 2013年12月31日 | 1.31 | 0.74 | 1.88 |
| 2012年12月31日 | 1.30 | 0.75 | 0.97 |
| 2011年12月31日 | 1.22 | 1.16 | 1.95 |
| 2010年12月31日 | 1.13 | 1.00 | 2.76 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31).
与工业部门的比较： 汽车及零部件
General Motors Co.，流动流动性比率、长期趋势，与工业部门的比较： 汽车及零部件
| General Motors Co. | 汽车及零部件 | |
|---|---|---|
| 2024年12月31日 | 1.13 | 1.26 |
| 2023年12月31日 | 1.08 | 1.21 |
| 2022年12月31日 | 1.10 | 1.20 |
| 2021年12月31日 | 1.10 | 1.18 |
| 2020年12月31日 | 1.01 | 1.17 |
| 2019年12月31日 | 0.88 | 1.04 |
| 2018年12月31日 | 0.92 | 1.06 |
| 2017年12月31日 | 0.89 | 1.07 |
| 2016年12月31日 | 0.89 | 1.05 |
| 2015年12月31日 | 1.09 | 1.17 |
| 2014年12月31日 | 1.27 | 0.96 |
| 2013年12月31日 | 1.31 | 1.01 |
| 2012年12月31日 | 1.30 | 0.98 |
| 2011年12月31日 | 1.22 | 1.20 |
| 2010年12月31日 | 1.13 | 1.07 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31).
与行业比较： 非必需消费品
General Motors Co.，流动流动性比率、长期趋势，与行业比较： 非必需消费品
| General Motors Co. | 非必需消费品 | |
|---|---|---|
| 2024年12月31日 | 1.13 | 1.22 |
| 2023年12月31日 | 1.08 | 1.20 |
| 2022年12月31日 | 1.10 | 1.15 |
| 2021年12月31日 | 1.10 | 1.25 |
| 2020年12月31日 | 1.01 | 1.19 |
| 2019年12月31日 | 0.88 | 1.10 |
| 2018年12月31日 | 0.92 | 1.15 |
| 2017年12月31日 | 0.89 | 1.15 |
| 2016年12月31日 | 0.89 | 1.12 |
| 2015年12月31日 | 1.09 | 1.25 |
| 2014年12月31日 | 1.27 | 1.11 |
| 2013年12月31日 | 1.31 | 1.15 |
| 2012年12月31日 | 1.30 | 1.14 |
| 2011年12月31日 | 1.22 | 1.31 |
| 2010年12月31日 | 1.13 | 1.24 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31).