市场增加值 （MVA）
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MVA
General Motors Co., MVA计算
以百万计
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 债务的公允价值1 | ||||||
| 经营租赁负债 | ||||||
| 普通股的市值 | ||||||
| 非控制性权益、邮轮股票激励奖 | ||||||
| 非控制性权益 | ||||||
| 少： 可供出售债务证券、有价证券 | ||||||
| General Motors的市场（公允）价值 | ||||||
| 少： 投资资本2 | ||||||
| MVA |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 市场价值
- 数据显示，市场价值在2021年至2022年间显著下降，从190742百万单位降至158960百万单位。随后，市场价值在2022年至2023年间小幅回升，达到162733百万单位。2023年至2024年，市场价值继续增长，达到176472百万单位。到2025年，市场价值进一步增长至206784百万单位，达到所观察期内的最高值。总体而言，市场价值呈现先下降后上升的趋势，并在后期表现出较强的增长势头。
- 投资资本
- 投资资本在整个观察期内持续增长。从2021年的167086百万单位增长到2022年的172128百万单位，2023年进一步增长到182260百万单位。2024年，投资资本达到194168百万单位，并在2025年达到195877百万单位。虽然增长速度有所放缓，但投资资本始终保持增长态势。
- 市场增加值 (MVA)
- 市场增加值在观察期内波动较大。2021年为正值，为23656百万单位。然而，2022年MVA转为负值，为-13168百万单位。2023年和2024年，MVA继续保持负值，分别为-19527百万单位和-17696百万单位。到2025年，MVA转为正值，达到10907百万单位。MVA的波动表明市场对公司价值创造的评估存在显著变化，从最初的积极评估转为负面评估，最终在观察期末再次转为积极评估。
综合来看，虽然投资资本持续增长，但市场增加值的波动表明公司价值创造与投资之间的关系并非线性。市场价值的后期增长可能反映了投资者对公司未来价值创造能力的信心恢复，或者受到外部市场因素的影响。需要进一步分析其他财务指标和市场环境，才能更全面地理解这些趋势背后的原因。
市场增加值价差比率
General Motors Co.、市场增加值价差比率计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
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| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 市场增加值 （MVA）1 | ||||||
| 投资资本2 | ||||||
| 性能比 | ||||||
| 市场增加值价差比率3 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 市场增加值价差比率竞争 对手4 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 市场增加值 (MVA)
- 数据显示，市场增加值在2021年为正，数值为23656百万。随后三年，该数值持续下降，在2023年达到-19527百万的最低点。至2025年，市场增加值显著回升，达到10907百万，转为正值。这一趋势表明，在2022年至2024年期间，市场对该实体创造价值的能力持有负面看法，但在2025年有所改善。
- 投资资本
- 投资资本在整个分析期间呈现持续增长的趋势。从2021年的167086百万增长到2025年的195877百万。虽然增长速度有所波动，但总体趋势表明该实体持续增加其投资规模。2024年和2025年的增长幅度相对较小，可能表明投资策略的调整或外部环境的影响。
- 市场增加值价差比率
- 市场增加值价差比率反映了市场增加值与投资资本之间的关系。该比率在2021年为14.16%，随后连续三年下降，在2023年达到-10.71%的最低点。2025年，该比率回升至5.57%。与市场增加值的趋势一致，该比率的下降表明市场对该实体投资回报的评估较低，而2025年的回升则表明市场信心有所恢复。该比率的波动与市场增加值的变化密切相关，反映了市场对该实体创造价值能力的动态评估。
总体而言，数据显示该实体在2022年至2024年期间面临挑战，市场对其创造价值的能力表示担忧。然而，2025年的数据表明情况有所改善，市场增加值和市场增加值价差比率均呈现积极趋势。持续关注投资资本的增长以及市场增加值的变化，将有助于更全面地评估该实体的财务状况和未来发展潜力。
市场增加值保证金率
General Motors Co.、市值增加率计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
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| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 市场增加值 （MVA）1 | ||||||
| 汽车净销售额和收入 | ||||||
| 更多： 递延收入的增加（减少） | ||||||
| 调整后的汽车净销售额和收入 | ||||||
| 性能比 | ||||||
| 市场增加值保证金率2 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 市场增加值保证金率竞争 对手3 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 市场增加值 (MVA)
- 数据显示，市场增加值在2021年为正，达到236.56亿。随后，在2022年、2023年和2024年连续三年为负值，分别达到-131.68亿、-195.27亿和-176.96亿。至2025年，市场增加值转为正，达到109.07亿。这一变化表明公司价值创造能力经历了显著波动，从最初的增长转为价值缩水，最终在报告期末恢复增长。
- 调整后的汽车净销售额和收入
- 调整后的汽车净销售额和收入呈现持续增长的趋势。从2021年的1132.14亿增长到2024年的1730.96亿。然而，2025年略有下降，降至1697.08亿。尽管如此，整体趋势表明公司在销售额和收入方面保持了较强的增长动力，但增长速度在报告期末有所放缓。
- 市场增加值保证金率
- 市场增加值保证金率与市场增加值的变化趋势相呼应。2021年为20.89%，随后在2022年、2023年和2024年连续下降，分别为-9.11%、-12.25%和-10.22%。2025年显著回升至6.43%。这一变化表明公司盈利能力与市场价值创造能力之间的关系密切，且两者都经历了从高位下降到恢复的周期。
总体而言，数据显示公司在报告期内经历了复杂的财务变化。销售额和收入持续增长，但市场增加值和市场增加值保证金率的波动表明公司价值创造能力受到多种因素的影响。2025年的数据表明公司可能正在恢复增长势头，但仍需进一步观察以确认这一趋势的持续性。