普通股估值比率
估价比率衡量与特定债权（例如，企业所有权份额）相关的资产或缺陷（例如，收益）的数量。
当前估值比率
General Motors Co.、当前估值比率
| General Motors Co. | Ford Motor Co. | Tesla Inc. | 汽车及零部件 | 非必需消费品 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||||
| 当前股价 （P） | $83.30 | |||||||
| 流通在外的普通股数量 | 903,967,853 | |||||||
| 增长率 (g) | 12.04% | |||||||
| 每股收益 (EPS) | $3.52 | |||||||
| 明年预期每股收益 | $3.94 | |||||||
| 每股营业利润 | $3.22 | |||||||
| 每股销售额 | $185.82 | |||||||
| 每股账面价值 (BVPS) | $67.61 | |||||||
| 估值比率 | ||||||||
| 市净收入比 （P/E） | 23.68 | 9.30 | 392.86 | 80.38 | 40.46 | |||
| 价格与明年预期收益比率 | 21.13 | 9.17 | 338.77 | 70.17 | 33.15 | |||
| 市盈率增速 (PEG) | 1.97 | 6.87 | 24.61 | 5.52 | 1.83 | |||
| 营业收入价格比 （P/OP） | 25.89 | 10.47 | 342.25 | 64.61 | 32.36 | |||
| 市盈率 （P/S） | 0.45 | 0.32 | 15.72 | 3.67 | 3.55 | |||
| 市净率 （P/BV） | 1.23 | 1.22 | 18.15 | 8.96 | 11.40 | |||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31).
如果公司的估值比率低于基准的估值比率，那么公司股票就相对被低估了。
否则，如果公司的估值比率高于基准的估值比率，那么公司股票就相对高估了。
历史估值比率（摘要）
General Motors Co.、历史估值比率
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 市净收入比 (P/E)
- 该比率在2021年至2023年期间呈现显著下降趋势，从7.9逐步降低至4.39。2024年出现回升，达到6.93，但2025年则大幅跃升至24.55。这表明在最初的三年中，市场对公司盈利的估值逐渐降低，随后在2024年有所改善，并在2025年显著提高，可能反映了市场对未来盈利增长的预期变化。
- 营业收入价格比 (P/OP)
- 与市净收入比类似，该比率也经历了2021年至2023年的持续下降，从8.34降至4.74。2024年进一步下降至3.89，随后在2025年大幅增加至26.84。这种趋势与市净收入比的变化模式相似，表明市场对公司营业收入的估值也经历了先降后大幅提升的过程。
- 市盈率 (P/S)
- 该比率在2021年至2023年期间持续下降，从0.68降至0.28。2024年略有回升至0.29，2025年则进一步上升至0.46。虽然整体数值较低，但2025年的增长表明市场对公司销售额的估值有所提高。
- 市净率 (P/BV)
- 该比率在2021年至2023年期间呈现下降趋势，从1.3降至0.69。2024年略有回升至0.79，2025年则进一步上升至1.28。这表明市场对公司净资产的估值在最初三年中降低，随后在2024年和2025年有所恢复，接近初始水平。
总体而言，这些财务比率在2021年至2023年期间呈现出一致的下降趋势，表明市场对公司的估值在这一时期有所降低。然而，在2024年和2025年，这些比率均出现了显著的回升，尤其是在2025年，表明市场对公司的未来表现预期发生了积极变化。需要注意的是，2025年的大幅增长可能需要进一步的分析来确定其可持续性以及潜在的驱动因素。
市净收入比 （P/E）
General Motors Co.、 P/E计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | 903,967,853 | 995,001,891 | 1,154,433,287 | 1,394,637,226 | 1,453,021,337 | |
| 部分财务数据 (美元) | ||||||
| 归属于普通股股东的净利润 (以百万计) | 3,180) | 7,189) | 10,022) | 8,915) | 9,837) | |
| 每股收益 (EPS)2 | 3.52 | 7.23 | 8.68 | 6.39 | 6.77 | |
| 股价1, 3 | 86.38 | 50.04 | 38.15 | 39.32 | 53.50 | |
| 估值比率 | ||||||
| P/E4 | 24.55 | 6.93 | 4.39 | 6.15 | 7.90 | |
| 基准 | ||||||
| P/E竞争 对手5 | ||||||
| Ford Motor Co. | — | 6.24 | 11.70 | — | 4.01 | |
| Tesla Inc. | 412.00 | 181.57 | 40.55 | 43.65 | 169.91 | |
| P/E扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | — | 68.16 | 23.94 | 33.64 | 32.66 | |
| P/E工业 | ||||||
| 非必需消费品 | — | 39.33 | 33.63 | 46.01 | 39.27 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 2025 计算
EPS = 归属于普通股股东的净利润 ÷ 流通在外的普通股数量
= 3,180,000,000 ÷ 903,967,853 = 3.52
3 截至General Motors Co.年报备案日的收盘价
4 2025 计算
P/E = 股价 ÷ EPS
= 86.38 ÷ 3.52 = 24.55
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 股价
- 数据显示，股价在2021年至2023年期间呈现下降趋势。从2021年的53.5美元降至2023年的38.15美元。然而，在2024年和2025年，股价显著反弹，分别达到50.04美元和86.38美元。2025年的股价相较于2021年增长了61.78%。
- 每股收益 (EPS)
- 每股收益在2021年和2022年略有下降，从6.77美元降至6.39美元。2023年出现显著增长，达到8.68美元。随后，2024年EPS下降至7.23美元，并在2025年大幅下降至3.52美元。EPS的波动性表明盈利能力可能受到多种因素的影响。
- 市盈率 (P/E)
- 市盈率的变化与股价和每股收益的变化密切相关。在股价下降和EPS相对稳定的2021年至2023年期间，市盈率从7.9下降至4.39。2024年，随着股价上涨和EPS小幅下降，市盈率回升至6.93。2025年，由于股价大幅上涨而EPS大幅下降，市盈率显著增加至24.55。这表明市场对该公司的估值在2025年显著提高，尽管盈利能力有所下降。
总体而言，数据显示该公司在2021年至2025年期间经历了显著的波动。股价和每股收益呈现不同的趋势，市盈率则反映了市场对公司估值的变化。2025年的数据表明，尽管盈利能力有所下降，但市场对该公司的信心有所增强，导致估值大幅提高。需要进一步分析其他财务指标和外部因素，以更全面地了解这些趋势背后的原因。
营业收入价格比 （P/OP）
General Motors Co.、 P/OP计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | 903,967,853 | 995,001,891 | 1,154,433,287 | 1,394,637,226 | 1,453,021,337 | |
| 部分财务数据 (美元) | ||||||
| 营业收入 (以百万计) | 2,909) | 12,784) | 9,298) | 10,315) | 9,324) | |
| 每股营业利润2 | 3.22 | 12.85 | 8.05 | 7.40 | 6.42 | |
| 股价1, 3 | 86.38 | 50.04 | 38.15 | 39.32 | 53.50 | |
| 估值比率 | ||||||
| P/OP4 | 26.84 | 3.89 | 4.74 | 5.32 | 8.34 | |
| 基准 | ||||||
| P/OP竞争 对手5 | ||||||
| Ford Motor Co. | — | 7.03 | 9.32 | 8.40 | 15.90 | |
| Tesla Inc. | 358.92 | 181.95 | 68.39 | 40.14 | 143.76 | |
| P/OP扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | — | 54.79 | 29.73 | 21.68 | 53.38 | |
| P/OP工业 | ||||||
| 非必需消费品 | — | 31.45 | 29.18 | 27.24 | 41.03 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 2025 计算
每股营业利润 = 营业收入 ÷ 流通在外的普通股数量
= 2,909,000,000 ÷ 903,967,853 = 3.22
3 截至General Motors Co.年报备案日的收盘价
4 2025 计算
P/OP = 股价 ÷ 每股营业利润
= 86.38 ÷ 3.22 = 26.84
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 股价
- 数据显示，股价在2021年至2023年期间呈现下降趋势。从2021年的53.5美元降至2023年的38.15美元。然而，在2024年，股价出现显著反弹，达到50.04美元，并在2025年进一步大幅上涨至86.38美元。这表明在2023年后，市场对该公司的估值预期发生了积极变化。
- 每股营业利润
- 每股营业利润在2021年至2023年期间保持稳定增长，从2021年的6.42美元增至2023年的8.05美元。然而，在2024年，每股营业利润大幅提升至12.85美元，但在2025年则出现显著下降，降至3.22美元。这种波动性表明公司的盈利能力在短期内可能受到多种因素的影响。
- 市盈率 (P/OP)
- 市盈率在2021年至2024年期间呈现下降趋势，从2021年的8.34降至2024年的3.89。这可能反映了投资者对公司盈利能力的预期相对降低，或者股价相对于盈利的估值下降。然而，在2025年，市盈率大幅飙升至26.84。这可能是由于每股营业利润的显著下降，或者投资者对未来增长的乐观预期导致股价大幅上涨，从而推高了市盈率。需要注意的是，高市盈率并不一定意味着公司估值过高，也可能反映了市场对公司未来增长的期望。
总体而言，数据显示公司在2024年经历了显著的积极变化，股价和每股营业利润均大幅提升。然而，2025年的数据表明，盈利能力可能面临挑战，导致市盈率大幅上升。需要进一步分析这些变化背后的原因，以评估公司的长期发展前景。
市盈率 （P/S）
General Motors Co.、 P/S计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | 903,967,853 | 995,001,891 | 1,154,433,287 | 1,394,637,226 | 1,453,021,337 | |
| 部分财务数据 (美元) | ||||||
| 汽车净销售额和收入 (以百万计) | 167,971) | 171,606) | 157,658) | 143,975) | 113,590) | |
| 每股销售额2 | 185.82 | 172.47 | 136.57 | 103.23 | 78.18 | |
| 股价1, 3 | 86.38 | 50.04 | 38.15 | 39.32 | 53.50 | |
| 估值比率 | ||||||
| P/S4 | 0.46 | 0.29 | 0.28 | 0.38 | 0.68 | |
| 基准 | ||||||
| P/S竞争 对手5 | ||||||
| Ford Motor Co. | — | 0.21 | 0.31 | 0.35 | 0.57 | |
| Tesla Inc. | 16.48 | 13.18 | 6.28 | 6.73 | 17.42 | |
| P/S扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | — | 3.11 | 1.67 | 1.75 | 3.70 | |
| P/S工业 | ||||||
| 非必需消费品 | — | 3.45 | 2.63 | 2.27 | 3.57 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 2025 计算
每股销售额 = 汽车净销售额和收入 ÷ 流通在外的普通股数量
= 167,971,000,000 ÷ 903,967,853 = 185.82
3 截至General Motors Co.年报备案日的收盘价
4 2025 计算
P/S = 股价 ÷ 每股销售额
= 86.38 ÷ 185.82 = 0.46
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 股价
- 数据显示，股价在2021年至2022年期间显著下降，从53.5美元降至39.32美元。2022年至2023年，股价继续小幅下降至38.15美元。然而，从2023年到2025年，股价呈现强劲增长趋势，2024年达到50.04美元，并在2025年大幅上涨至86.38美元。这表明在后期阶段，市场对该公司的估值有所提升。
- 每股销售额
- 每股销售额在整个分析期间持续增长。从2021年的78.18美元增长到2022年的103.23美元，增长幅度较为明显。2023年进一步增长至136.57美元，2024年达到172.47美元。到2025年，每股销售额达到185.82美元，表明公司销售业绩持续改善。
- 市销率 (P/S)
- 市销率在2021年至2023年期间呈现下降趋势，从2021年的0.68下降到2023年的0.28。这可能表明股价相对于销售额的增长速度低于销售额本身的增长速度。然而，从2023年到2025年，市销率开始回升，2024年为0.29，2025年达到0.46。这与股价的增长趋势相符，表明投资者对公司未来销售增长的预期有所提高。
总体而言，数据显示公司销售业绩持续增长，并在后期阶段获得了市场的积极响应，股价和市销率均有所提升。尽管前期市销率有所下降，但后期恢复并呈现增长趋势，表明公司价值的重新评估。
市净率 （P/BV）
General Motors Co.、 P/BV计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | 903,967,853 | 995,001,891 | 1,154,433,287 | 1,394,637,226 | 1,453,021,337 | |
| 部分财务数据 (美元) | ||||||
| 股东权益 (以百万计) | 61,119) | 63,072) | 64,286) | 67,792) | 59,744) | |
| 每股账面价值 (BVPS)2 | 67.61 | 63.39 | 55.69 | 48.61 | 41.12 | |
| 股价1, 3 | 86.38 | 50.04 | 38.15 | 39.32 | 53.50 | |
| 估值比率 | ||||||
| P/BV4 | 1.28 | 0.79 | 0.69 | 0.81 | 1.30 | |
| 基准 | ||||||
| P/BV竞争 对手5 | ||||||
| Ford Motor Co. | — | 0.82 | 1.19 | 1.22 | 1.48 | |
| Tesla Inc. | 19.03 | 17.66 | 9.71 | 12.26 | 31.06 | |
| P/BV扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | — | 7.60 | 4.14 | 4.21 | 7.85 | |
| P/BV工业 | ||||||
| 非必需消费品 | — | 11.08 | 10.06 | 9.41 | 13.21 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 2025 计算
BVPS = 股东权益 ÷ 流通在外的普通股数量
= 61,119,000,000 ÷ 903,967,853 = 67.61
3 截至General Motors Co.年报备案日的收盘价
4 2025 计算
P/BV = 股价 ÷ BVPS
= 86.38 ÷ 67.61 = 1.28
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 股价
- 数据显示，股价在2021年至2022年期间显著下降，从53.5美元降至39.32美元。2022年至2023年，股价继续小幅下降至38.15美元。然而，从2023年到2024年，股价出现明显反弹，达到50.04美元。到2025年，股价进一步大幅上涨至86.38美元，表明在后期阶段出现了强劲的增长势头。
- 每股账面价值 (BVPS)
- 每股账面价值呈现持续增长的趋势。从2021年的41.12美元增长到2022年的48.61美元，2023年的55.69美元，2024年的63.39美元，最终在2025年达到67.61美元。这种持续增长表明公司资产的价值在稳步提升。
- P/BV
- 市净率（P/BV）的变化趋势与股价和每股账面价值的变化相互关联。2021年的P/BV为1.3，随后在2022年大幅下降至0.81，并在2023年进一步降至0.69。2024年，P/BV略有回升至0.79。到2025年，P/BV显著增加至1.28，与股价的强劲增长相符。P/BV的波动反映了市场对公司价值的评估，以及投资者情绪的变化。
总体而言，数据显示在初期阶段，公司面临一定的市场压力，股价和P/BV均有所下降。然而，后期阶段，公司表现出强劲的复苏和增长势头，股价和P/BV均显著提升，同时每股账面价值也持续增长。这些趋势表明公司可能在战略调整、运营改善或市场环境变化等方面取得了积极进展。