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General Motors Co. (NYSE:GM)

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债务与股东权益比率
自 2010 年以来

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计算

General Motors Co.、债务与股东权益比率、长期趋势计算

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根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31).

1 以百万计


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

总债务
数据显示,总债务在观察期内呈现显著的增长趋势。从2010年至2016年,债务规模持续攀升,从11662百万单位增长至84628百万单位。2017年和2018年债务继续增加,达到峰值104951百万单位。随后,债务规模在2019年至2021年间略有波动,但总体上保持在较高水平。2022年和2023年债务进一步增加,并在2024年和2025年达到130277百万单位,表明债务负担持续加重。
股东权益
股东权益的变化相对复杂。在2010年至2011年期间,股东权益有所增加。随后,在2012年出现下降,并在2013年有所恢复。2014年股东权益大幅下降,随后在2015年和2016年逐步回升。2017年股东权益出现显著下降,并在2018年至2021年间缓慢增长。2021年股东权益大幅增加,达到59744百万单位,但随后在2022年和2023年有所下降,并在2024年和2025年继续小幅下降,显示出股东权益的波动性。
债务与股东权益比率
债务与股东权益比率的变化趋势与总债务和股东权益的变化密切相关。该比率从2010年的0.32逐步上升,在2016年达到1.93,表明债务水平相对于股东权益显著增加。2017年和2018年,该比率进一步攀升,达到2.70的峰值,表明财务杠杆较高。2019年至2021年,该比率有所下降,但仍保持在2.47以上。2022年和2023年,该比率再次上升,并在2025年达到2.13,表明债务风险持续存在。整体而言,该比率的上升趋势表明公司财务结构中债务的占比不断增加,财务风险也相应提高。

综上所述,数据显示债务规模持续增长,而股东权益的变动较为复杂。债务与股东权益比率的上升趋势表明公司财务杠杆不断提高,需要密切关注债务风险。


与竞争对手的比较

General Motors Co.、债务与股东权益比率、长期趋势,与竞争对手的比较

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与工业部门的比较: 汽车及零部件

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与行业比较: 非必需消费品

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