债务与股东权益比率
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计算
Ford Motor Co.、债务与股东权益比率、长期趋势计算
| 债务与股东权益比率 | = | 总债务1 | ÷ | 归属于福特汽车公司的权益（赤字）1 | |
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| 2025年12月31日 | = | ÷ | |||
| 2024年12月31日 | = | ÷ | |||
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根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
1 以百万计
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 总债务
- 数据显示，总债务在2005年至2009年期间呈现波动上升趋势，从154332百万单位增长至133087百万单位。随后，在2010年至2016年期间，总债务持续下降，降至142970百万单位。2017年至2018年，债务略有上升，达到154287百万单位和154213百万单位。2019年债务进一步增加至161684百万单位，但在2020年显著下降至138092百万单位。2021年和2022年债务呈现小幅增长，分别为138969百万单位和149231百万单位。2023年和2024年债务继续增加，达到158522百万单位和163336百万单位。
- 归属于股东权益
- 股东权益在2006年出现显著的负值，为-3465百万单位，表明该公司在该年度面临财务困境。随后，股东权益在2007年恢复正值，并持续增长至2013年的26383百万单位。2014年至2016年，股东权益保持在相对稳定的水平，在28642百万单位至29170百万单位之间波动。2017年至2019年，股东权益持续增长，达到35932百万单位和33185百万单位。2020年，股东权益大幅增长至48519百万单位，随后在2021年和2022年略有下降，分别为43242百万单位和42773百万单位。2023年和2024年股东权益小幅增长，达到44835百万单位和35952百万单位。
- 债务与股东权益比率
- 债务与股东权益比率在2005年为11.91。2007年该比率显著上升至29.94，表明债务水平相对于股东权益大幅增加。在后续年份，该比率呈现下降趋势，在2011年和2012年分别为6.63和6.59。2013年至2016年，该比率保持在4.35至4.9之间。2017年至2019年，该比率略有上升，达到5.27。2020年，该比率显著下降至2.85，表明债务水平相对于股东权益大幅降低。2021年和2022年，该比率小幅上升，分别为3.21和3.49。2023年和2024年，该比率继续上升，达到3.54和4.54。
总体而言，数据显示该公司在债务管理和股东权益方面经历了显著的变化。在某些年份，债务水平较高，导致债务与股东权益比率上升。然而，在其他年份，该公司成功地降低了债务水平，并提高了股东权益，从而改善了财务状况。近期的趋势显示，债务水平和债务与股东权益比率均呈现上升趋势，需要进一步关注。
与竞争对手的比较
Ford Motor Co.、债务与股东权益比率、长期趋势，与竞争对手的比较
| Ford Motor Co. | General Motors Co. | Tesla Inc. | |
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根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
与工业部门的比较： 汽车及零部件
Ford Motor Co.、债务与股东权益比率、长期趋势，与工业部门的比较： 汽车及零部件
| Ford Motor Co. | 汽车及零部件 | |
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根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
与行业比较： 非必需消费品
Ford Motor Co.、债务与股东权益比率、长期趋势，与行业比较： 非必需消费品
| Ford Motor Co. | 非必需消费品 | |
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根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).