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Ford Motor Co. (NYSE:F)

资产负债表结构:资产 

Ford Motor Co.、合并资产负债表结构:资产

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2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
现金及现金等价物 8.04 9.10 9.82 7.99 9.45
有价证券 5.40 5.60 7.40 11.30 9.25
福特信贷融资应收账款,扣除信贷损失准备金 18.18 16.99 15.13 12.66 15.87
贸易款和其他应收款,减去备抵 5.16 5.71 6.15 4.42 3.74
库存 5.24 5.73 5.50 4.69 4.04
其他资产 1.61 1.33 1.52 1.33 1.34
流动资产 43.65% 44.45% 45.52% 42.41% 43.68%
福特信贷融资应收账款,扣除信贷损失准备金 20.96 20.36 19.50 19.94 20.68
经营租赁净投资额 8.05 7.82 8.90 10.26 10.46
净资产 14.70 14.94 14.56 14.45 13.88
关联公司净资产权益 2.39 2.03 1.09 1.77 1.83
递延所得税 5.74 6.21 6.08 5.37 4.65
其他资产 4.51 4.19 4.34 5.81 4.82
非流动资产 56.35% 55.55% 54.48% 57.59% 56.32%
总资产 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00%

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).


从整体比例变化趋势来看,该公司总资产结构在观察期间保持相对稳定,但在不同资产类别的比重方面表现出一些细微的变动。现金及现金等价物比例呈现出一定的波动,最低点出现在2021年,之后逐渐回升至2022年水平,但仍低于2020年的水平,显示出现金持有比例在该期间有所波动。相应地,有价证券的比重在2021年达到高点后持续下降,显示出公司可能减少了证券类投资,将资金调整至其他资产类别或优化资产配置。 应收账款的比例(包括信贷融资应收账款和贸易款等)总体呈上升趋势,尤其是信贷融资应收账款比例逐年递增,到2024年接近19.5%,说明公司在信贷融资方面的投入逐步增加,可能反映出扩展信贷业务或应收账款管理策略的变化。贸易款和其他应收款部分的比例也有一定的增长,但幅度较为有限。 库存余额占比整体呈上升趋势,从2020年的4.04%增长到2022年的5.5%,但在2023年出现略微回落,此变化可能与存货管理策略调整或产销状况有关。其他资产比例保持较低水平,但整体略有增加,表明公司在部分非流动资产方面有一定的配置调整。 流动资产的比例相对稳定,整体在42%到45%之间波动,反映出公司在流动性管理上持续保持平衡。在非流动资产方面,其比例略有变动,主要变化点在于经营租赁净投资额比例的持续下降,从2020年的10.46%降低到2023年的7.82%,显示出公司逐步减少经营租赁类投资或实现资产减持的迹象。 净资产占比在整个期间内保持平稳,略有上升,至2023年达到14.94%,之后略微回落至14.7%,体现出公司资产结构的稳健性与财务稳定度。关联公司净资产权益比例则表现出明显的增长,从较低水平逐步上升至2.39%,可能反映出对子公司或合作企业权益的增加。 递延所得税比重整体呈上升趋势,表明公司在税务规划或税负递延方面的策略调整。其他资产的比例在略微波动中显示出一定的稳定,支持资产结构的总体平衡。 综上所述,该公司资产布局在观察期间经历了由现金和证券向应收账款和存货的相对增加转变,显示出市场扩张或信贷策略的调整。同时,资产结构的稳定体现了财务策略的持续性和稳健性。未来资产配置变动仍需结合公司财务战略、行业环境以及宏观经济状况进行持续关注和分析。