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Ford Motor Co. (NYSE:F)

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调整后的财务比率

Microsoft Excel

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调整后的财务比率(摘要)

Ford Motor Co.、调整后的财务比率

Microsoft Excel
2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
活动率
总资产周转率
总资产周转率(未经调整)
总资产周转率(调整后)
流动比率
流动资金比率
流动资金比率(未经调整)
流动资金比率(调整后)
偿付能力比率
债务与股东权益比率
债务与股东权益比率(未经调整)
债务与股东权益比率(调整后)
债务与总资本比率
债务与总资本比率(未经调整)
债务与总资本比率(调整后)
财务杠杆率
财务杠杆比率(未经调整)
财务杠杆比率(调整后)
利润率
净利率比率
净利率比率(未经调整)
净利率比率(调整后)
股东权益比率回报率 (ROE)
股东权益回报率(未经调整)
股东权益回报率(调整后)
资产收益率 (ROA)
资产回报率(未经调整)
资产回报率(调整后)

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).


以下是对一组财务数据的分析报告。

资产周转效率
数据显示,总资产周转率和调整后的总资产周转率在2020年至2024年期间均呈现上升趋势。从2020年的0.43和0.46分别增长到2024年的0.61和0.64。这表明该公司利用其资产产生收入的能力有所提高。2023年和2024年的增长速度放缓,表明效率提升可能正在接近瓶颈。
流动性
流动资金比率和调整后的流动资金比率在整个期间内保持相对稳定,均在1.2左右。2024年流动资金比率略有下降至1.16和1.2,但整体而言,该公司维持了较强的短期偿债能力。这种稳定性可能反映了审慎的流动资产管理。
财务杠杆
债务与股东权益比率在2020年显著下降,从5.27降至2.85,随后在2021年至2024年期间小幅上升至3.54。调整后的比率也呈现类似趋势,但数值更高。债务与总资本比率在整个期间内相对稳定,在0.74至0.81之间波动。财务杠杆率也呈现类似模式,从2020年的8.71下降至2021年的5.3,随后逐渐上升至2024年的6.36。这些指标表明,该公司在2020年后降低了财务风险,但随后又略微增加了杠杆的使用。
盈利能力
净利率比率在2020年和2022年为负值,分别为-1.1%和-1.33%。2021年大幅提升至14.21%,随后在2023年和2024年回落至2.62%和3.4%。调整后的净利率比率也呈现类似趋势,但数值略有不同。股东权益回报率在2021年达到峰值36.97%,随后在2022年大幅下降至-4.58%,并在2024年回升至13.11%。资产回报率也呈现类似模式,从2020年的-0.48%增长到2024年的2.06%。这些数据表明,该公司的盈利能力波动较大,但整体而言,在2024年有所改善。
整体趋势
总体而言,数据显示该公司在资产利用效率方面有所提高,流动性保持稳定,财务杠杆在经历初期下降后略有上升,盈利能力则呈现波动性增长的趋势。需要注意的是,调整后的财务比率与未调整的比率存在差异,这可能反映了会计处理方式的影响。进一步分析这些差异有助于更全面地了解公司的财务状况。

Ford Motor Co.,财务比率:报告与调整后


总资产周转率(调整后)

Microsoft Excel
2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
调整前
部分财务数据 (以百万计)
公司收入(不包括福特信贷)
总资产
活动率
总资产周转率1
调整后
部分财务数据 (以百万计)
调整后公司营收(不包括福特信贷)2
调整后总资产3
活动率
总资产周转率(调整后)4

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).

1 2024 计算
总资产周转率 = 公司收入(不包括福特信贷) ÷ 总资产
= ÷ =

2 调整后公司营收(不包括福特信贷). 查看详情 »

3 调整后总资产. 查看详情 »

4 2024 计算
总资产周转率(调整后) = 调整后公司营收(不包括福特信贷) ÷ 调整后总资产
= ÷ =


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

公司收入
数据显示,公司收入在观察期内呈现持续增长的趋势。从2020年的115941百万单位增长到2024年的172706百万单位,增长幅度较为显著。虽然增长速度在不同年份有所波动,但整体趋势是向上的。
总资产
总资产在2020年至2022年期间略有下降,从267261百万单位下降到255884百万单位。然而,从2022年开始,总资产呈现增长趋势,到2024年达到285196百万单位。这表明公司在2022年后可能进行了资产扩张或重新评估。
总资产周转率
总资产周转率在观察期内总体上呈现上升趋势。从2020年的0.43提高到2022年的0.58,随后在2023年达到0.61,并在2024年保持在0.61。这表明公司利用其资产产生收入的效率在提高。然而,2023年和2024年的周转率增长速度放缓,可能需要进一步分析以确定原因。
调整后公司收入
调整后公司收入的趋势与公司收入基本一致,也呈现持续增长的态势。从2020年的116379百万单位增长到2024年的173381百万单位。调整后的数据与未调整的数据差异较小,表明调整的影响有限。
调整后总资产
调整后总资产的趋势与总资产的趋势相似,在2020年至2022年期间下降,随后在2022年后开始增长。到2024年,调整后总资产达到268905百万单位。调整后的资产数据与原始资产数据存在差异,可能反映了某些资产的重新分类或估值。
总资产周转率(调整后)
调整后的总资产周转率与总资产周转率的趋势一致,总体上呈现上升趋势。从2020年的0.46提高到2022年的0.62,随后在2023年达到0.65,并在2024年略有下降至0.64。调整后的周转率略高于未调整的周转率,表明调整后的资产数据可能更准确地反映了公司资产的利用效率。2024年的小幅下降值得关注,需要进一步分析。

总体而言,数据显示公司收入和资产利用效率在观察期内均有所改善。然而,资产周转率的增长速度在后期有所放缓,需要进一步分析以确定潜在的风险或挑战。


流动资金比率(调整后)

Microsoft Excel
2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
调整前
部分财务数据 (以百万计)
流动资产
流动负债
流动比率
流动资金比率1
调整后
部分财务数据 (以百万计)
调整后的流动资产2
调整后的流动负债3
流动比率
流动资金比率(调整后)4

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).

1 2024 计算
流动资金比率 = 流动资产 ÷ 流动负债
= ÷ =

2 调整后的流动资产. 查看详情 »

3 调整后的流动负债. 查看详情 »

4 2024 计算
流动资金比率(调整后) = 调整后的流动资产 ÷ 调整后的流动负债
= ÷ =


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

流动资产
数据显示,流动资产在2020年至2024年期间呈现波动趋势。从2020年的116744百万单位开始,在2021年下降至108996百万单位。随后,在2022年回升至116476百万单位,并在2023年进一步增长至121481百万单位。到2024年,流动资产继续增长,达到124474百万单位。总体而言,流动资产在五年内呈现增长趋势,但期间存在短期波动。
流动负债
流动负债同样呈现波动变化。从2020年的97192百万单位开始,在2021年下降至90727百万单位。2022年,流动负债增加至96866百万单位,并在2023年进一步增加至101531百万单位。到2024年,流动负债继续增长,达到106859百万单位。与流动资产类似,流动负债也呈现增长趋势,但期间存在短期波动。
流动资金比率
流动资金比率在2020年至2023年期间保持稳定在1.2。然而,在2024年,该比率略有下降至1.16。这表明在2024年,短期偿债能力略有下降,但整体仍处于可接受水平。
调整后的流动资产
调整后的流动资产的趋势与流动资产相似,在2020年至2024年期间呈现波动增长。从2020年的116801百万单位开始,经历与流动资产相似的波动,并在2024年达到124558百万单位。调整后的流动资产的数值略高于流动资产,可能反映了对资产评估方法的调整。
调整后的流动负债
调整后的流动负债的趋势也与流动负债相似,但数值略有不同。从2020年的95031百万单位开始,经历波动变化,并在2024年达到103528百万单位。调整后的流动负债的数值低于流动负债,可能反映了对负债评估方法的调整。
流动资金比率(调整后)
调整后的流动资金比率在2020年至2023年期间保持稳定在1.23。在2024年,该比率下降至1.2。与未调整的流动资金比率类似,调整后的流动资金比率在2024年也略有下降,表明短期偿债能力略有下降,但整体仍处于可接受水平。调整后的流动资金比率略高于未调整的流动资金比率,可能反映了调整后资产和负债的差异。

总体而言,数据显示在观察期内,资产和负债均呈现增长趋势。流动资金比率的轻微下降值得关注,但整体财务状况似乎保持稳定。


债务与股东权益比率(调整后)

Microsoft Excel
2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
调整前
部分财务数据 (以百万计)
总债务
归属于福特汽车公司的权益
偿付能力比率
债务与股东权益比率1
调整后
部分财务数据 (以百万计)
调整后总债务2
调整后权益总额3
偿付能力比率
债务与股东权益比率(调整后)4

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).

1 2024 计算
债务与股东权益比率 = 总债务 ÷ 归属于福特汽车公司的权益
= ÷ =

2 调整后总债务. 查看详情 »

3 调整后权益总额. 查看详情 »

4 2024 计算
债务与股东权益比率(调整后) = 调整后总债务 ÷ 调整后权益总额
= ÷ =


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

总债务
数据显示,总债务在2020年至2021年期间显著下降,从161684百万单位降至138092百万单位。随后,在2022年略有增加,至138969百万单位。2023年进一步增加到149231百万单位,并在2024年继续增长至158522百万单位。总体而言,近四年总债务呈现先降后升的趋势。
归属于股东权益
股东权益在2021年大幅增长,从2020年的30690百万单位增至48519百万单位。随后,在2022年和2023年出现连续下降,分别降至43242百万单位和42773百万单位。2024年,股东权益略有回升,达到44835百万单位。股东权益的变化趋势较为波动。
债务与股东权益比率
债务与股东权益比率在2021年显著下降,从2020年的5.27降至2.85。此后,该比率在2022年和2023年呈现上升趋势,分别为3.21和3.49。2024年,该比率略微增加至3.54。该比率的变动与总债务和股东权益的变动趋势相关联,反映了财务杠杆的变化。
调整后总债务
调整后总债务的趋势与总债务相似。在2020年至2021年期间下降,随后在2022年至2024年期间持续增加。2024年达到160862百万单位,略低于总债务的数值。
调整后权益总额
调整后权益总额的变化趋势也与归属于股东权益的变化趋势相似,在2021年大幅增长,随后在2022年和2023年下降,并在2024年略有回升。2024年达到37882百万单位。
债务与股东权益比率(调整后)
调整后的债务与股东权益比率在2021年显著下降,从2020年的6.34降至3.21。随后,该比率在2022年和2023年呈现上升趋势,分别为3.84和4.39。2024年,该比率略微下降至4.25。调整后的比率数值高于未调整的比率,表明调整后的债务和权益的定义对财务杠杆的评估产生影响。

总体而言,数据显示在观察期内,债务水平呈现波动,而股东权益则经历了显著的增长和随后的下降。债务与股东权益比率的变化反映了财务风险的动态调整。调整后的财务比率与未调整的比率趋势一致,但数值存在差异,表明调整因素对财务状况的评估具有重要意义。


债务与总资本比率(调整后)

Microsoft Excel
2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
调整前
部分财务数据 (以百万计)
总债务
总资本
偿付能力比率
债务与总资本比率1
调整后
部分财务数据 (以百万计)
调整后总债务2
调整后总资本3
偿付能力比率
债务与总资本比率(调整后)4

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).

1 2024 计算
债务与总资本比率 = 总债务 ÷ 总资本
= ÷ =

2 调整后总债务. 查看详情 »

3 调整后总资本. 查看详情 »

4 2024 计算
债务与总资本比率(调整后) = 调整后总债务 ÷ 调整后总资本
= ÷ =


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

总债务
数据显示,总债务在2020年至2021年期间显著下降,从161684百万单位降至138092百万单位。随后,在2022年略有增加至138969百万单位,并在2023年进一步增加至149231百万单位。到2024年,总债务继续增长,达到158522百万单位。总体而言,数据显示总债务呈现先降后升的趋势。
总资本
总资本在2020年至2022年期间呈现下降趋势,从192374百万单位下降至182211百万单位。2023年,总资本出现反弹,达到192004百万单位。2024年,总资本继续增长,达到203357百万单位。总资本的变化趋势与总债务的变化趋势有所不同,呈现先降后升的模式。
债务与总资本比率
债务与总资本比率在2020年为0.84,在2021年显著下降至0.74。随后,该比率在2022年略有上升至0.76,并在2023年进一步上升至0.78。2024年,该比率稳定在0.78。该比率的波动反映了总债务和总资本之间关系的动态变化。
调整后总债务
调整后总债务的变化趋势与总债务相似。数据显示,调整后总债务在2020年至2021年期间下降,随后在2022年至2024年期间持续增加。2024年,调整后总债务达到160862百万单位。
调整后总资本
调整后总资本的变化趋势与总资本相似,呈现先降后升的模式。2024年,调整后总资本达到198744百万单位。
债务与总资本比率(调整后)
调整后的债务与总资本比率在2020年为0.86,在2021年下降至0.76。随后,该比率在2022年上升至0.79,并在2023年和2024年稳定在0.81。调整后的比率与未调整的比率变化趋势基本一致,但数值略有差异。这表明调整后的债务和资本的定义对比率的计算结果有一定影响。

总体而言,数据显示债务水平在后期呈现上升趋势,而资本水平也在增加,但债务与资本比率在后期趋于稳定。需要进一步分析这些变化背后的原因,以及它们对财务状况的潜在影响。


财务杠杆比率(调整后)

Microsoft Excel
2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
调整前
部分财务数据 (以百万计)
总资产
归属于福特汽车公司的权益
偿付能力比率
财务杠杆率1
调整后
部分财务数据 (以百万计)
调整后总资产2
调整后权益总额3
偿付能力比率
财务杠杆比率(调整后)4

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).

1 2024 计算
财务杠杆率 = 总资产 ÷ 归属于福特汽车公司的权益
= ÷ =

2 调整后总资产. 查看详情 »

3 调整后权益总额. 查看详情 »

4 2024 计算
财务杠杆比率(调整后) = 调整后总资产 ÷ 调整后权益总额
= ÷ =


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

总资产
数据显示,总资产在2020年至2022年期间呈现下降趋势。2022年之后,总资产开始增长,并在2024年达到最高水平。整体而言,总资产在观察期内呈现波动上升的态势。
归属于公司的权益
归属于公司的权益在2021年显著增加,随后在2022年和2023年出现下降。2024年,权益有所回升,但未达到2021年的峰值。权益的变动幅度相对较大,表明公司所有者权益的结构可能存在变化。
财务杠杆率
财务杠杆率在2020年达到峰值,随后在2021年大幅下降。2021年之后,杠杆率逐渐上升,但在2023年和2024年趋于稳定。整体来看,杠杆率在观察期内呈现先降后稳的趋势,表明公司对债务的依赖程度有所调整。
调整后总资产
调整后总资产的趋势与总资产相似,在2020年至2022年期间下降,随后在2022年至2024年期间增长。调整后的数值略低于总资产,可能反映了某些资产的调整或重估。
调整后权益总额
调整后权益总额的趋势与归属于公司的权益相似,在2021年显著增加,随后在2022年和2023年下降,并在2024年略有回升。调整后的权益数值与归属于公司的权益数值相近,表明调整主要影响了资产而非权益。
财务杠杆比率(调整后)
调整后的财务杠杆比率的趋势与未调整的财务杠杆率相似,在2021年大幅下降,随后逐渐上升并在2023年和2024年趋于稳定。调整后的杠杆率数值略高于未调整的杠杆率,表明调整后的资产和权益结构对杠杆率的影响。

总体而言,数据显示公司在观察期内经历了资产和权益的波动,财务杠杆率也呈现出相应的变化。权益的波动可能与公司的盈利能力、股利政策或股权融资活动有关。杠杆率的调整可能反映了公司对资本结构的优化,旨在平衡风险和回报。


净利率比率(调整后)

Microsoft Excel
2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
调整前
部分财务数据 (以百万计)
归属于福特汽车公司的净利润(亏损)
公司收入(不包括福特信贷)
利润率
净利率比率1
调整后
部分财务数据 (以百万计)
调整后净收入(亏损)2
调整后公司营收(不包括福特信贷)3
利润率
净利率比率(调整后)4

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).

1 2024 计算
净利率比率 = 100 × 归属于福特汽车公司的净利润(亏损) ÷ 公司收入(不包括福特信贷)
= 100 × ÷ =

2 调整后净收入(亏损). 查看详情 »

3 调整后公司营收(不包括福特信贷). 查看详情 »

4 2024 计算
净利率比率(调整后) = 100 × 调整后净收入(亏损) ÷ 调整后公司营收(不包括福特信贷)
= 100 × ÷ =


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

总体表现
数据显示,在观察期内,该公司的盈利能力经历了显著波动。2020年出现亏损,随后在2021年大幅盈利,但2022年再次出现亏损。2023年和2024年则呈现盈利状态,且盈利水平逐年提升。
收入趋势
公司收入呈现持续增长的趋势。从2020年的115941百万单位增长到2024年的172706百万单位,表明公司在销售额方面表现出较强的增长动力。增长速度在不同年份有所差异,但总体趋势向上。
净利率分析
净利率比率与盈利能力的变化趋势相符。2020年为负值,反映了亏损状况。2021年净利率大幅提升,与盈利大幅增长相对应。2022年净利率再次下降至负值,与亏损相符。2023年和2024年净利率逐步提高,表明盈利能力得到改善。需要注意的是,净利率比率的波动幅度较大,表明盈利能力对外部环境或内部运营因素较为敏感。
调整后数据
调整后的净收入和公司营收数据与未调整的数据趋势一致。调整后的净利率比率也呈现类似的波动模式,但数值略有差异。这表明调整项对整体财务表现产生了一定的影响,但并未改变整体趋势。
关键观察
公司收入的持续增长是积极信号,但盈利能力的变化表明公司面临一定的经营风险。净利率比率的波动需要进一步分析,以确定其背后的原因。调整后数据的分析有助于更全面地了解公司的盈利能力,并识别潜在的财务风险。

总而言之,该公司的财务表现呈现出增长和波动的特点。未来的分析应侧重于识别影响盈利能力的关键因素,并评估公司应对风险的能力。


股东权益回报率 (ROE) (调整后)

Microsoft Excel
2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
调整前
部分财务数据 (以百万计)
归属于福特汽车公司的净利润(亏损)
归属于福特汽车公司的权益
利润率
ROE1
调整后
部分财务数据 (以百万计)
调整后净收入(亏损)2
调整后权益总额3
利润率
股东权益回报率(调整后)4

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).

1 2024 计算
ROE = 100 × 归属于福特汽车公司的净利润(亏损) ÷ 归属于福特汽车公司的权益
= 100 × ÷ =

2 调整后净收入(亏损). 查看详情 »

3 调整后权益总额. 查看详情 »

4 2024 计算
股东权益回报率(调整后) = 100 × 调整后净收入(亏损) ÷ 调整后权益总额
= 100 × ÷ =


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

净利润(亏损)
数据显示,净利润在观察期内经历了显著波动。2020年出现大幅亏损,随后在2021年实现了显著的盈利反转。2022年再次出现亏损,但规模小于2020年。2023年和2024年则呈现持续盈利的态势,且盈利水平逐年提升。整体趋势表明,盈利能力存在较大的周期性变化。
股东权益
股东权益在2020年至2021年间显著增长,随后在2022年出现下降。2023年略有下降,但在2024年又有所回升。尽管存在波动,但股东权益水平总体上保持在相对较高的水平。这种波动可能与净利润的波动以及其他权益变动因素有关。
股东权益回报率
股东权益回报率与净利润的变化趋势高度一致。2020年为负值,反映了亏损。2021年大幅提升,受益于净利润的显著增长。2022年再次下降至负值,随后在2023年和2024年持续上升。回报率的提升表明股东投资的盈利能力逐步增强。
调整后净收入(亏损)
调整后净收入的趋势与净利润相似,但数值差异存在。2020年同样出现亏损,2021年实现大幅盈利,2022年再次亏损,2023年和2024年则持续盈利且水平提升。调整后净收入可能排除了某些一次性或非经常性项目的影响,从而更准确地反映了核心业务的盈利能力。
调整后权益总额
调整后权益总额的变化趋势与股东权益相似,在2020年至2021年间显著增长,随后在2022年下降,2023年略降,2024年回升。调整后权益总额可能反映了对权益的重新评估或调整。
股东权益回报率(调整后)
调整后股东权益回报率与调整后净收入的趋势一致,同样呈现出波动上升的态势。与未调整的回报率相比,调整后的回报率可能更具代表性,因为它排除了某些非经常性因素的影响。调整后的回报率在2021年和2024年显著高于其他年份,表明在这些年份股东投资的回报更为可观。

总体而言,数据显示该公司在观察期内经历了盈利能力的显著波动。尽管存在亏损年份,但整体趋势表明盈利能力正在逐步改善。股东权益水平保持相对稳定,股东权益回报率也呈现上升趋势。调整后的财务指标可能更准确地反映了核心业务的盈利能力。


资产回报率 (ROA) (调整后)

Microsoft Excel
2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
调整前
部分财务数据 (以百万计)
归属于福特汽车公司的净利润(亏损)
总资产
利润率
ROA1
调整后
部分财务数据 (以百万计)
调整后净收入(亏损)2
调整后总资产3
利润率
资产回报率(调整后)4

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).

1 2024 计算
ROA = 100 × 归属于福特汽车公司的净利润(亏损) ÷ 总资产
= 100 × ÷ =

2 调整后净收入(亏损). 查看详情 »

3 调整后总资产. 查看详情 »

4 2024 计算
资产回报率(调整后) = 100 × 调整后净收入(亏损) ÷ 调整后总资产
= 100 × ÷ =


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

盈利能力
数据显示,归属于公司的净利润在观察期内经历了显著波动。2020年出现亏损,随后在2021年大幅盈利,但2022年再次出现亏损。2023年和2024年则呈现盈利状态,且盈利额度逐年增加。调整后净收入的趋势与归属于公司的净利润相似,但数值有所差异,表明调整项目对净利润的影响较为显著。调整后净收入的波动幅度也较大,但整体呈现增长趋势。
资产规模
总资产在2020年至2024年期间总体呈现增长趋势,但增长速度并不稳定。2020年和2021年之间资产规模有所下降,随后在2023年和2024年出现较快增长。调整后总资产的趋势与总资产基本一致,但数值略有不同,表明资产调整对总资产规模的影响有限。
资产回报率
资产回报率(未经调整)与净利润的波动趋势相呼应。2020年为负值,表明资产未能产生足够的利润。2021年大幅提升,随后在2022年回落至负值。2023年和2024年则持续提升,表明资产的盈利能力不断增强。调整后资产回报率的趋势与未经调整的资产回报率相似,但数值更高,表明调整项目对资产回报率有积极影响。调整后资产回报率的增长速度略快于未经调整的资产回报率。

总体而言,数据显示该公司在观察期内经历了从亏损到盈利的转变,盈利能力和资产回报率均有所提升。资产规模也呈现增长趋势,但增长速度不均衡。调整项目对净利润和资产回报率均有一定影响,且总体上表现为积极影响。需要注意的是,2022年出现亏损,表明公司在特定年份面临挑战,需要进一步分析亏损原因。