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Ford Motor Co. (NYSE:F)

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资产负债表结构:负债和股东权益

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Ford Motor Co.、合并资产负债表结构:负债和股东权益

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2025年12月31日 2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日
应付账款
经销商和经销商的客户津贴和索赔
递延收入
员工福利计划
应计利息
当前经营租赁负债
欧佩布
养老金
其他
流动其他负债和递延收入
不包括 Ford Credit 的公司
福特信贷
一年内应偿还的债务
流动负债
经销商和经销商的客户津贴和索赔
递延收入
欧佩布
养老金
非流动经营租赁负债
员工福利计划
其他
非流动其他负债和递延收入
不包括 Ford Credit 的公司
福特信贷
一年后支付的长期债务
递延所得税
非流动负债
负债合计
普通股,面值每股0.01美元
B类股票,面值每股0.01美元
超过股票面值的资本
留存收益
累计其他综合亏损
库存股
归属于福特汽车公司的权益
非控制性权益可归属于股本
权益合计
负债和权益合计

根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).


总体而言,数据显示在观察期内,负债占总负债和权益的百分比呈现上升趋势。从2021年的81.08%上升至2025年的87.56%。与此同时,权益占总负债和权益的百分比则呈现下降趋势,从2021年的18.92%下降至2025年的12.44%。

应付账款
应付账款占总负债和权益的百分比在观察期内相对稳定,在8.46%到10.01%之间波动。2022年达到峰值10.01%,随后略有下降,并在2025年回升至8.93%。
经销商和经销商的客户津贴和索赔
该项目占总负债和权益的百分比在观察期内持续增长,从2021年的3.23%增长到2025年的5.29%。这表明公司可能在销售激励方面投入了更多资源,或者经销商的索赔金额有所增加。
递延收入
递延收入占总负债和权益的百分比也呈现增长趋势,从2021年的0.91%增长到2025年的1.55%。这可能反映了预收款项的增加,例如年度订阅或长期服务合同。
员工福利计划
员工福利计划占总负债和权益的百分比在观察期内稳步增长,从2021年的0.66%增长到2025年的1.21%。这可能与员工福利成本的增加有关。
福特信贷
福特信贷占总负债和权益的百分比在观察期内相对稳定,在17.9%到19.32%之间波动。虽然有小幅波动,但整体占比保持在较高水平,表明其在公司融资结构中扮演着重要角色。
一年内应偿还的债务
一年内应偿还的债务占总负债和权益的百分比在观察期内波动,但总体保持在18%到20%之间。2023年达到最低值18.17%,2025年回升至19.82%。
流动负债
流动负债占总负债和权益的百分比在观察期内略有上升,从2021年的35.3%增长到2025年的39.73%。
非流动负债
非流动负债占总负债和权益的百分比在观察期内相对稳定,在45.27%到47.82%之间波动。
权益
留存收益占总负债和权益的百分比在观察期内持续下降,从2021年的13.92%下降到2025年的7.78%。这可能表明公司将更多利润用于分红或其他用途,或者遭受了亏损。累计其他综合亏损的影响相对稳定,但始终为负值,对权益总额产生一定程度的抵消作用。
归属于福特汽车公司的权益
归属于福特汽车公司的权益占总负债和权益的百分比在观察期内持续下降,从2021年的18.88%下降到2025年的12.43%。这与负债占比的上升趋势相一致,表明公司的财务杠杆有所增加。

总而言之,数据显示公司负债水平有所上升,而权益水平有所下降。这可能需要进一步分析,以评估公司的财务风险和偿债能力。需要注意的是,这些比率仅提供了公司财务状况的快照,更全面的评估需要结合其他财务信息和行业背景进行分析。