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分部利润率
Ford Motor Co.，按报告分部划分的利润率
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 福特蓝 | |||||
| 福特 Model e | |||||
| 福特 Pro | |||||
| 福特下一代 | |||||
| 福特信贷 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 福特蓝 | Ford Blue 部门利润率从 2022 年到 2023 年有所提高，但随后在 2023 年至 2024 年期间显着恶化。 |
| 福特 Model e | 福特 Model e 细分市场的利润率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年恶化。 | |
| 福特 Pro | 福特 Pro 部门利润率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所提高。 | |
| 福特下一代 | 福特 Next 细分市场利润率从 2022 年到 2023 年恶化，但随后从 2023 年到 2024 年有所改善，超过了 2022 年的水平。 | |
| 福特信贷 | 福特信贷部门利润率从 2022 年到 2023 年恶化，但随后在 2023 年到 2024 年略有改善。 |
分部利润率： 福特蓝
Ford Motor Co.;福特蓝;分部利润率计算
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 部门 EBIT/EBT | |||||
| 收入 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部利润率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
分部利润率 = 100 × 部门 EBIT/EBT ÷ 收入
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 福特蓝 | Ford Blue 部门利润率从 2022 年到 2023 年有所提高，但随后在 2023 年至 2024 年期间显着恶化。 |
分部利润率： 福特 Model e
Ford Motor Co.;福特 Model e;分部利润率计算
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 部门 EBIT/EBT | |||||
| 收入 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部利润率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
分部利润率 = 100 × 部门 EBIT/EBT ÷ 收入
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 福特 Model e | 福特 Model e 细分市场的利润率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年恶化。 |
分部利润率： 福特 Pro
Ford Motor Co.;福特 Pro;分部利润率计算
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 部门 EBIT/EBT | |||||
| 收入 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部利润率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
分部利润率 = 100 × 部门 EBIT/EBT ÷ 收入
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 福特 Pro | 福特 Pro 部门利润率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所提高。 |
分部利润率： 福特下一代
Ford Motor Co.;福特下一代;分部利润率计算
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 部门 EBIT/EBT | |||||
| 收入 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部利润率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
分部利润率 = 100 × 部门 EBIT/EBT ÷ 收入
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 福特下一代 | 福特 Next 细分市场利润率从 2022 年到 2023 年恶化，但随后从 2023 年到 2024 年有所改善，超过了 2022 年的水平。 |
分部利润率： 福特信贷
Ford Motor Co.;福特信贷;分部利润率计算
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 部门 EBIT/EBT | |||||
| 收入 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部利润率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
分部利润率 = 100 × 部门 EBIT/EBT ÷ 收入
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 福特信贷 | 福特信贷部门利润率从 2022 年到 2023 年恶化，但随后在 2023 年到 2024 年略有改善。 |
分部资产回报率
Ford Motor Co.、按可报告分部划分的资产回报率
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 福特蓝 | |||||
| 福特 Model e | |||||
| 福特 Pro | |||||
| 福特下一代 | |||||
| 福特信贷 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 福特蓝 | Ford Blue 细分市场的资产回报率从 2022 年到 2023 年有所改善，但随后在 2023 年至 2024 年期间显着恶化。 |
| 福特 Model e | 福特 Model e 细分市场的资产回报率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所改善。 | |
| 福特 Pro | 福特 Pro 细分市场的资产回报率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所改善。 | |
| 福特下一代 | Ford Next 细分市场的资产回报率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年都有所改善。 | |
| 福特信贷 | 福特信贷部门的资产回报率从 2022 年到 2023 年恶化，但随后在 2023 年到 2024 年略有改善。 |
分部资产回报率： 福特蓝
Ford Motor Co.;福特蓝;分部资产回报率计算
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 部门 EBIT/EBT | |||||
| 总资产 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部资产回报率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
分部资产回报率 = 100 × 部门 EBIT/EBT ÷ 总资产
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 福特蓝 | Ford Blue 细分市场的资产回报率从 2022 年到 2023 年有所改善，但随后在 2023 年至 2024 年期间显着恶化。 |
分部资产回报率： 福特 Model e
Ford Motor Co.;福特 Model e;分部资产回报率计算
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 部门 EBIT/EBT | |||||
| 总资产 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部资产回报率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
分部资产回报率 = 100 × 部门 EBIT/EBT ÷ 总资产
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 福特 Model e | 福特 Model e 细分市场的资产回报率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所改善。 |
分部资产回报率： 福特 Pro
Ford Motor Co.;福特 Pro;分部资产回报率计算
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 部门 EBIT/EBT | |||||
| 总资产 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部资产回报率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
分部资产回报率 = 100 × 部门 EBIT/EBT ÷ 总资产
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 福特 Pro | 福特 Pro 细分市场的资产回报率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所改善。 |
分部资产回报率： 福特下一代
Ford Motor Co.;福特下一代;分部资产回报率计算
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 部门 EBIT/EBT | |||||
| 总资产 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部资产回报率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
分部资产回报率 = 100 × 部门 EBIT/EBT ÷ 总资产
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 福特下一代 | Ford Next 细分市场的资产回报率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年都有所改善。 |
分部资产回报率： 福特信贷
Ford Motor Co.;福特信贷;分部资产回报率计算
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 部门 EBIT/EBT | |||||
| 总资产 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部资产回报率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
分部资产回报率 = 100 × 部门 EBIT/EBT ÷ 总资产
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 福特信贷 | 福特信贷部门的资产回报率从 2022 年到 2023 年恶化，但随后在 2023 年到 2024 年略有改善。 |
分部资产周转率
Ford Motor Co.，按报告分部划分的资产周转率
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 福特蓝 | |||||
| 福特 Model e | |||||
| 福特 Pro | |||||
| 福特下一代 | |||||
| 福特信贷 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 福特蓝 | Ford Blue 部门的资产周转率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所改善。 |
| 福特 Model e | 福特 Model e 细分市场的资产周转率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年恶化。 | |
| 福特 Pro | 福特 Pro 细分市场的资产周转率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年恶化。 | |
| 福特下一代 | Ford Next 细分市场的资产周转率从 2022 年到 2023 年恶化，但随后在 2023 年到 2024 年略有改善。 | |
| 福特信贷 | 福特信贷部门的资产周转率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所改善。 |
分部资产周转率： 福特蓝
Ford Motor Co.;福特蓝;分部资产周转率计算
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 收入 | |||||
| 总资产 | |||||
| 分部活动比率 | |||||
| 分部资产周转率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
分部资产周转率 = 收入 ÷ 总资产
= ÷ =
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 福特蓝 | Ford Blue 部门的资产周转率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所改善。 |
分部资产周转率： 福特 Model e
Ford Motor Co.;福特 Model e;分部资产周转率计算
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 收入 | |||||
| 总资产 | |||||
| 分部活动比率 | |||||
| 分部资产周转率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
分部资产周转率 = 收入 ÷ 总资产
= ÷ =
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 福特 Model e | 福特 Model e 细分市场的资产周转率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年恶化。 |
分部资产周转率： 福特 Pro
Ford Motor Co.;福特 Pro;分部资产周转率计算
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 收入 | |||||
| 总资产 | |||||
| 分部活动比率 | |||||
| 分部资产周转率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
分部资产周转率 = 收入 ÷ 总资产
= ÷ =
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 福特 Pro | 福特 Pro 细分市场的资产周转率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年恶化。 |
分部资产周转率： 福特下一代
Ford Motor Co.;福特下一代;分部资产周转率计算
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 收入 | |||||
| 总资产 | |||||
| 分部活动比率 | |||||
| 分部资产周转率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
分部资产周转率 = 收入 ÷ 总资产
= ÷ =
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 福特下一代 | Ford Next 细分市场的资产周转率从 2022 年到 2023 年恶化，但随后在 2023 年到 2024 年略有改善。 |
分部资产周转率： 福特信贷
Ford Motor Co.;福特信贷;分部资产周转率计算
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 收入 | |||||
| 总资产 | |||||
| 分部活动比率 | |||||
| 分部资产周转率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
分部资产周转率 = 收入 ÷ 总资产
= ÷ =
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 福特信贷 | 福特信贷部门的资产周转率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所改善。 |
分部资本支出折旧率
Ford Motor Co.，按可报告部门划分的资本支出与折旧比率
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 福特蓝 | |||||
| 福特 Model e | |||||
| 福特 Pro | |||||
| 福特下一代 | |||||
| 福特信贷 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 福特蓝 | Ford Blue 部门的资本支出与折旧比率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所提高。 |
| 福特 Model e | 福特 Model e 细分市场的资本支出与折旧比从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年都有所提高。 | |
| 福特 Pro | 福特 Pro 细分市场的资本支出与折旧比率从 2022 年到 2023 年恶化，但随后从 2023 年到 2024 年有所改善，超过了 2022 年的水平。 | |
| 福特下一代 | 福特 Next 细分市场的资本支出与折旧比率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年恶化。 | |
| 福特信贷 | 福特信贷部门的资本支出与折旧比率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所提高。 |
分部资本支出折旧率： 福特蓝
Ford Motor Co.;福特蓝;分部资本支出与折旧比率计算
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 资本支出的现金流出 | |||||
| 折旧和模具摊销 | |||||
| 分部财务比率 | |||||
| 分部资本支出折旧率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
分部资本支出折旧率 = 资本支出的现金流出 ÷ 折旧和模具摊销
= ÷ =
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 福特蓝 | Ford Blue 部门的资本支出与折旧比率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所提高。 |
分部资本支出折旧率： 福特 Model e
Ford Motor Co.;福特 Model e;分部资本支出与折旧比率计算
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 资本支出的现金流出 | |||||
| 折旧和模具摊销 | |||||
| 分部财务比率 | |||||
| 分部资本支出折旧率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
分部资本支出折旧率 = 资本支出的现金流出 ÷ 折旧和模具摊销
= ÷ =
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 福特 Model e | 福特 Model e 细分市场的资本支出与折旧比从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年都有所提高。 |
分部资本支出折旧率： 福特 Pro
Ford Motor Co.;福特 Pro;分部资本支出与折旧比率计算
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 资本支出的现金流出 | |||||
| 折旧和模具摊销 | |||||
| 分部财务比率 | |||||
| 分部资本支出折旧率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
分部资本支出折旧率 = 资本支出的现金流出 ÷ 折旧和模具摊销
= ÷ =
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 福特 Pro | 福特 Pro 细分市场的资本支出与折旧比率从 2022 年到 2023 年恶化，但随后从 2023 年到 2024 年有所改善，超过了 2022 年的水平。 |
分部资本支出折旧率： 福特下一代
Ford Motor Co.;福特下一代;分部资本支出与折旧比率计算
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 资本支出的现金流出 | |||||
| 折旧和模具摊销 | |||||
| 分部财务比率 | |||||
| 分部资本支出折旧率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
分部资本支出折旧率 = 资本支出的现金流出 ÷ 折旧和模具摊销
= ÷ =
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 福特下一代 | 福特 Next 细分市场的资本支出与折旧比率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年恶化。 |
分部资本支出折旧率： 福特信贷
Ford Motor Co.;福特信贷;分部资本支出与折旧比率计算
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 资本支出的现金流出 | |||||
| 折旧和模具摊销 | |||||
| 分部财务比率 | |||||
| 分部资本支出折旧率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
分部资本支出折旧率 = 资本支出的现金流出 ÷ 折旧和模具摊销
= ÷ =
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 福特信贷 | 福特信贷部门的资本支出与折旧比率从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所提高。 |
收入
Ford Motor Co.，按报告部门划分的收入
以百万计
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 福特蓝 | |||||
| 福特 Model e | |||||
| 福特 Pro | |||||
| 汽车 | |||||
| 福特下一代 | |||||
| 福特信贷 | |||||
| 未分配金额和抵销 | |||||
| 总 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
部门 EBIT/EBT
Ford Motor Co.、按可报告部门划分的 EBIT/EBT 部门
以百万计
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 福特蓝 | |||||
| 福特 Model e | |||||
| 福特 Pro | |||||
| 汽车 | |||||
| 福特下一代 | |||||
| 福特信贷 | |||||
| 总 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
折旧和模具摊销
Ford Motor Co.、折旧和工具摊销按报告分部
以百万计
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 福特蓝 | |||||
| 福特 Model e | |||||
| 福特 Pro | |||||
| 汽车 | |||||
| 福特下一代 | |||||
| 福特信贷 | |||||
| 未分配金额和抵销 | |||||
| 总 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
资本支出的现金流出
Ford Motor Co.，按报告分部划分的资本支出现金流出
以百万计
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 福特蓝 | |||||
| 福特 Model e | |||||
| 福特 Pro | |||||
| 汽车 | |||||
| 福特下一代 | |||||
| 福特信贷 | |||||
| 未分配金额和抵销 | |||||
| 总 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
总资产
Ford Motor Co.，按报告分部划分的总资产
以百万计
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 福特蓝 | |||||
| 福特 Model e | |||||
| 福特 Pro | |||||
| 汽车 | |||||
| 福特下一代 | |||||
| 福特信贷 | |||||
| 未分配金额和抵销 | |||||
| 总 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).