收益可以分解为现金和权责发生制。研究发现,权责发生制成分(合计应计)的持久性低于现金成分,因此:(1)在其他条件相同的情况下,权责发生制成分较高的收益比权责发生制成分较小的收益的持久性较差;(2)收益的现金部分在评估公司业绩时应获得更高的权重。
基于资产负债表的应计比率
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 经营性资产 | ||||||
| 总资产 | 289,160) | 285,196) | 273,310) | 255,884) | 257,035) | |
| 少: 现金及现金等价物 | 23,356) | 22,935) | 24,862) | 25,134) | 20,540) | |
| 少: 有价证券 | 15,131) | 15,413) | 15,309) | 18,936) | 29,053) | |
| 经营性资产 | 250,673) | 246,848) | 233,139) | 211,814) | 207,442) | |
| 经营负债 | ||||||
| 负债合计 | 253,180) | 240,338) | 230,512) | 212,717) | 208,413) | |
| 少: 一年内应偿还的债务 | 57,302) | 54,949) | 49,669) | 50,164) | 49,692) | |
| 少: 一年后支付的长期债务 | 106,034) | 103,573) | 99,562) | 88,805) | 88,400) | |
| 经营负债 | 89,844) | 81,816) | 81,281) | 73,748) | 70,321) | |
| 净营业资产1 | 160,829) | 165,032) | 151,858) | 138,066) | 137,121) | |
| 基于资产负债表的应计项目合计2 | (4,203) | 13,174) | 13,792) | 945) | —) | |
| 财务比率 | ||||||
| 基于资产负债表的应计比率3 | -2.58% | 8.31% | 9.51% | 0.69% | — | |
| 基准 | ||||||
| 基于资产负债表的应计比率竞争 对手4 | ||||||
| General Motors Co. | -1.44% | 2.77% | 4.95% | 6.06% | — | |
| Tesla Inc. | 4.00% | 13.13% | 38.86% | 25.68% | — | |
| 基于资产负债表的应计比率扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | -1.27% | 6.37% | 10.25% | 5.19% | — | |
| 基于资产负债表的应计比率工业 | ||||||
| 非必需消费品 | 16.70% | 12.07% | 12.01% | 13.04% | — | |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
净营业资产 = 经营性资产 – 经营负债
= 250,673 – 89,844 = 160,829
2 2025 计算
基于资产负债表的应计项目合计 = 净营业资产2025 – 净营业资产2024
= 160,829 – 165,032 = -4,203
3 2025 计算
基于资产负债表的应计比率 = 100 × 基于资产负债表的应计项目合计 ÷ 平均营业资产净额
= 100 × -4,203 ÷ [(160,829 + 165,032) ÷ 2] = -2.58%
4 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 净营业资产
- 数据显示,净营业资产在2022年至2023年期间显著增长,从138066百万单位增加到151858百万单位。随后,在2024年继续增长至165032百万单位,但在2025年略有下降至160829百万单位。总体而言,净营业资产呈现出先增长后趋于稳定的趋势。
- 基于资产负债表的应计总计项目
- 基于资产负债表的应计总计项目在2023年出现大幅增长,从2022年的945百万单位激增至13792百万单位。2024年该项目有所回落,降至13174百万单位,并在2025年转为负值,达到-4203百万单位。这表明应计项目在不同时期波动较大,且2025年的负值可能预示着资产负债表上的某些项目发生逆转或调整。
- 基于资产负债表的应计比率
- 基于资产负债表的应计比率在2023年显著提高,从2022年的0.69%上升至9.51%。2024年该比率有所下降,降至8.31%。然而,2025年该比率出现大幅下降,变为-2.58%。应计比率的波动与应计总计项目的变化趋势一致,负值表明应计项目对整体财务状况的影响发生了逆转。该比率的显著变化值得进一步关注,可能需要深入分析其背后的原因。
综合来看,数据表明在考察期间,净营业资产总体上保持增长态势,但增长速度有所放缓。应计项目和应计比率的波动则提示着资产负债表上的潜在风险或调整,尤其是在2025年,负值表明情况发生了显著变化。这些变化可能需要进一步的调查和分析,以了解其对整体财务状况的影响。
基于现金流量表的应计比率
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 归属于福特汽车公司的净利润(亏损) | (8,182) | 5,879) | 4,347) | (1,981) | 17,937) | |
| 少: 经营活动产生的现金净额 | 21,282) | 15,423) | 14,918) | 6,853) | 15,787) | |
| 少: 投资活动产生的现金净额(用于) | (18,049) | (24,370) | (17,628) | (4,347) | 2,745) | |
| 基于现金流量表的应计项目合计 | (11,415) | 14,826) | 7,057) | (4,487) | (595) | |
| 财务比率 | ||||||
| 基于现金流量表的应计比率1 | -7.01% | 9.36% | 4.87% | -3.26% | — | |
| 基准 | ||||||
| 基于现金流量表的应计比率竞争 对手2 | ||||||
| General Motors Co. | -4.81% | 3.86% | 2.42% | 7.79% | — | |
| Tesla Inc. | 9.78% | 25.75% | 52.06% | 41.27% | — | |
| 基于现金流量表的应计比率扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | -3.97% | 8.77% | 8.36% | 5.47% | — | |
| 基于现金流量表的应计比率工业 | ||||||
| 非必需消费品 | 9.87% | 9.43% | 4.25% | 1.57% | — | |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
基于现金流量表的应计比率 = 100 × 基于现金流量表的应计项目合计 ÷ 平均营业资产净额
= 100 × -11,415 ÷ [(160,829 + 165,032) ÷ 2] = -7.01%
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 净营业资产
- 数据显示,净营业资产在2022年至2023年间显著增长,从138066百万单位增加到151858百万单位。2023年至2024年,增长势头延续,净营业资产进一步上升至165032百万单位。然而,在2024年至2025年期间,净营业资产略有下降,降至160829百万单位。总体而言,该指标呈现先增长后略有回落的趋势。
- 基于现金流量表的应计总计
- 基于现金流量表的应计总计在2022年为负值,为-4487百万单位。2023年,该指标转为正值,并大幅增长至7057百万单位。2024年,应计总计继续增长,达到14826百万单位的高点。然而,2025年,该指标再次转为负值,并大幅下降至-11415百万单位。该指标的波动性较大,表明现金流量与报告利润之间的关系在不同时期存在显著变化。
- 基于现金流量表的应计比率
- 基于现金流量表的应计比率在2022年为-3.26%。2023年,该比率显著提高至4.87%。2024年,应计比率进一步上升至9.36%,达到最高点。2025年,该比率大幅下降至-7.01%。该比率的变化趋势与基于现金流量表的应计总计的变化趋势一致,表明报告利润与实际现金流量之间的差异在不同时期呈现不同的模式。负值表明报告利润低于实际现金流量,而正值则相反。2025年的大幅下降值得关注,可能需要进一步调查以确定其根本原因。
综合来看,数据显示在2023年和2024年期间,财务状况有所改善,但2025年出现了一定的逆转。应计比率的显著波动表明需要密切关注现金流量与报告利润之间的关系,并评估其对未来财务表现的影响。