市净率 （P/BV）
自 2005 年以来
计算
Ford Motor Co.、 P/BV、长期趋势计算
| P/BV | = | 股价1, 2, 3 | ÷ | 每股账面价值1 (BVPS) | BVPS1 | = | 归属于福特汽车公司的权益（赤字）1 (以百万计) |
÷ | 流通在外的普通股数量2 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年2月11日 | 1.54 | = | 13.85 | ÷ | 9.01 | 9.01 | = | 35,952 | ÷ | 3,989,475,225 | |
| 2025年2月6日 | 0.82 | = | 9.26 | ÷ | 11.31 | 11.31 | = | 44,835 | ÷ | 3,963,447,704 | |
| 2024年2月7日 | 1.19 | = | 12.80 | ÷ | 10.76 | 10.76 | = | 42,773 | ÷ | 3,973,633,108 | |
| 2023年2月3日 | 1.22 | = | 13.23 | ÷ | 10.85 | 10.85 | = | 43,242 | ÷ | 3,986,181,861 | |
| 2022年2月4日 | 1.48 | = | 17.96 | ÷ | 12.12 | 12.12 | = | 48,519 | ÷ | 4,004,247,552 | |
| 2021年2月5日 | 1.49 | = | 11.51 | ÷ | 7.71 | 7.71 | = | 30,690 | ÷ | 3,978,695,017 | |
| 2020年2月5日 | 0.99 | = | 8.31 | ÷ | 8.37 | 8.37 | = | 33,185 | ÷ | 3,964,930,325 | |
| 2019年2月21日 | 0.96 | = | 8.71 | ÷ | 9.03 | 9.03 | = | 35,932 | ÷ | 3,978,551,737 | |
| 2018年2月8日 | 1.19 | = | 10.43 | ÷ | 8.78 | 8.78 | = | 34,890 | ÷ | 3,973,351,656 | |
| 2017年2月9日 | 1.69 | = | 12.38 | ÷ | 7.34 | 7.34 | = | 29,170 | ÷ | 3,974,297,169 | |
| 2016年2月11日 | 1.55 | = | 11.17 | ÷ | 7.22 | 7.22 | = | 28,642 | ÷ | 3,969,513,255 | |
| 2015年2月13日 | 2.60 | = | 16.30 | ÷ | 6.27 | 6.27 | = | 24,805 | ÷ | 3,955,941,825 | |
| 2014年2月18日 | 2.30 | = | 15.39 | ÷ | 6.69 | 6.69 | = | 26,383 | ÷ | 3,943,822,377 | |
| 2013年2月19日 | 3.19 | = | 12.99 | ÷ | 4.07 | 4.07 | = | 15,947 | ÷ | 3,922,247,667 | |
| 2012年2月21日 | 3.17 | = | 12.53 | ÷ | 3.95 | 3.95 | = | 15,028 | ÷ | 3,800,746,841 | |
| 2011年2月28日 | — | = | 15.05 | ÷ | -0.18 | -0.18 | = | -673 | ÷ | 3,782,710,935 | |
| 2010年2月25日 | — | = | 11.78 | ÷ | -2.32 | -2.32 | = | -7,820 | ÷ | 3,368,265,681 | |
| 2009年2月26日 | — | = | 1.98 | ÷ | -7.22 | -7.22 | = | -17,311 | ÷ | 2,396,320,837 | |
| 2008年2月27日 | 2.59 | = | 6.60 | ÷ | 2.55 | 2.55 | = | 5,628 | ÷ | 2,207,002,130 | |
| 2007年2月28日 | — | = | 7.91 | ÷ | -1.83 | -1.83 | = | -3,465 | ÷ | 1,892,538,498 | |
| 2006年3月1日 | 1.14 | = | 7.95 | ÷ | 6.95 | 6.95 | = | 12,957 | ÷ | 1,864,138,469 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
1 美元
2 根据拆分和股票股息调整的数据。
3 截至Ford Motor Co.年报备案日的收盘价
以下是对所提供数据的分析报告。
- 股价趋势
- 数据显示，股价在观察期间内经历了显著波动。从2006年到2009年，股价呈现明显的下降趋势，并在2009年达到最低点。随后，股价在2010年至2011年快速反弹，并在2011年达到一个峰值。此后，股价再次经历波动，在2014年至2016年间相对稳定，并在2016年达到一个较高水平。2017年至2019年，股价呈现下降趋势，并在2019年触底反弹。2020年至2023年，股价呈现先升后降的趋势，2023年再次下降。2024年和2025年股价有所回升，但2026年再次下降。
- 每股账面价值 (BVPS) 趋势
- 每股账面价值在观察期间内也表现出较大的波动性。2007年和2009年出现了负值，表明公司净资产为负。在2008年和2011年，BVPS相对较低。从2012年开始，BVPS逐渐上升，并在2018年和2019年达到较高水平。2020年BVPS出现显著增长，随后在2021年和2022年保持较高水平。2023年BVPS有所下降，2024年和2025年略有回升，但2026年再次下降。
- P/BV 比率趋势
- P/BV比率反映了市场对公司价值的评估。由于BVPS数据的缺失，P/BV比率的数据也存在缺失。在可用的数据中，P/BV比率在观察期间内波动较大。在2006年和2008年，P/BV比率相对较高。在2012年至2015年，P/BV比率在1.5到3.2之间波动。2016年至2019年，P/BV比率相对较低，低于1.2。2020年P/BV比率显著上升，随后在2021年和2022年保持较高水平。2023年P/BV比率下降，2024年和2025年略有回升，但2026年再次下降。P/BV比率的波动与股价和BVPS的波动趋势相符。
- 整体观察
- 总体而言，数据显示公司在观察期间内经历了显著的财务和市场波动。股价和BVPS的波动可能受到宏观经济环境、行业竞争以及公司自身经营状况的影响。P/BV比率的变化反映了市场对公司价值的评估，并与股价和BVPS的变化趋势相一致。需要注意的是，2007年和2009年BVPS为负，这可能表明公司面临财务困境。数据表明，公司在不同时期经历了增长和衰退的阶段，需要进一步分析以了解这些波动背后的原因。
与竞争对手的比较
Ford Motor Co.、 P/BV、长期趋势，与竞争对手的比较
| Ford Motor Co. | General Motors Co. | Tesla Inc. | |
|---|---|---|---|
| 2026年2月11日 | 1.54 | 1.28 | 19.03 |
| 2025年2月6日 | 0.82 | 0.79 | 17.66 |
| 2024年2月7日 | 1.19 | 0.69 | 9.71 |
| 2023年2月3日 | 1.22 | 0.81 | 12.26 |
| 2022年2月4日 | 1.48 | 1.30 | 31.06 |
| 2021年2月5日 | 1.49 | 1.76 | 37.29 |
| 2020年2月5日 | 0.99 | 1.20 | 22.03 |
| 2019年2月21日 | 0.96 | 1.45 | 10.72 |
| 2018年2月8日 | 1.19 | 1.68 | 14.03 |
| 2017年2月9日 | 1.69 | 1.20 | 8.51 |
| 2016年2月11日 | 1.55 | 1.12 | 21.70 |
| 2015年2月13日 | 2.60 | 1.63 | 28.57 |
| 2014年2月18日 | 2.30 | 1.31 | 46.73 |
| 2013年2月19日 | 3.19 | 1.05 | 35.13 |
| 2012年2月21日 | 3.17 | 1.09 | 15.69 |
| 2011年2月28日 | — | 1.42 | 11.19 |
| 2010年2月25日 | — | — | — |
| 2009年2月26日 | — | — | — |
| 2008年2月27日 | 2.59 | — | — |
| 2007年2月28日 | — | — | — |
| 2006年3月1日 | 1.14 | — | — |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
与工业部门的比较： 汽车及零部件
Ford Motor Co.、 P/BV、长期趋势，与工业部门的比较： 汽车及零部件
| Ford Motor Co. | 汽车及零部件 | |
|---|---|---|
| 2026年2月11日 | 1.54 | 9.47 |
| 2025年2月6日 | 0.82 | 7.60 |
| 2024年2月7日 | 1.19 | 4.14 |
| 2023年2月3日 | 1.22 | 4.21 |
| 2022年2月4日 | 1.48 | 7.85 |
| 2021年2月5日 | 1.49 | 9.74 |
| 2020年2月5日 | 0.99 | 2.80 |
| 2019年2月21日 | 0.96 | 1.80 |
| 2018年2月8日 | 1.19 | 2.15 |
| 2017年2月9日 | 1.69 | 1.83 |
| 2016年2月11日 | 1.55 | 1.62 |
| 2015年2月13日 | 2.60 | 2.42 |
| 2014年2月18日 | 2.30 | 2.12 |
| 2013年2月19日 | 3.19 | 1.78 |
| 2012年2月21日 | 3.17 | 1.73 |
| 2011年2月28日 | — | 3.10 |
| 2010年2月25日 | — | — |
| 2009年2月26日 | — | — |
| 2008年2月27日 | 2.59 | 2.59 |
| 2007年2月28日 | — | — |
| 2006年3月1日 | 1.14 | 1.14 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
与行业比较： 非必需消费品
Ford Motor Co.、 P/BV、长期趋势，与行业比较： 非必需消费品
| Ford Motor Co. | 非必需消费品 | |
|---|---|---|
| 2026年2月11日 | 1.54 | 20.27 |
| 2025年2月6日 | 0.82 | 31.67 |
| 2024年2月7日 | 1.19 | 10.06 |
| 2023年2月3日 | 1.22 | 9.41 |
| 2022年2月4日 | 1.48 | 13.21 |
| 2021年2月5日 | 1.49 | 17.99 |
| 2020年2月5日 | 0.99 | 13.59 |
| 2019年2月21日 | 0.96 | 11.35 |
| 2018年2月8日 | 1.19 | 10.74 |
| 2017年2月9日 | 1.69 | 8.39 |
| 2016年2月11日 | 1.55 | 7.17 |
| 2015年2月13日 | 2.60 | 5.83 |
| 2014年2月18日 | 2.30 | 5.12 |
| 2013年2月19日 | 3.19 | 4.39 |
| 2012年2月21日 | 3.17 | 3.84 |
| 2011年2月28日 | — | 4.04 |
| 2010年2月25日 | — | 4.72 |
| 2009年2月26日 | — | 4.98 |
| 2008年2月27日 | 2.59 | 3.91 |
| 2007年2月28日 | — | 4.50 |
| 2006年3月1日 | 1.14 | 3.49 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).