偿付能力比率分析
偿付能力比率也称为长期债务比率，衡量公司履行长期义务的能力。
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偿付能力比率（摘要）
Ford Motor Co.、偿付能力比率
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 债务比率 | ||||||
| 债务与股东权益比率 | ||||||
| 债务与股东权益比率（包括经营租赁负债） | ||||||
| 债务与总资本比率 | ||||||
| 债务与总资本比率（包括经营租赁负债） | ||||||
| 资产负债率 | ||||||
| 资产负债率（包括经营租赁负债） | ||||||
| 财务杠杆比率 | ||||||
| 覆盖率 | ||||||
| 利息覆盖率 | ||||||
| 固定费用覆盖率 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
| 偿付能力比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 债务与股东权益比率 | 偿付能力比率计算为债务总额除以股东权益总额。 | Ford Motor Co.的债务与股东权益比率从 2020 年到 2021 年有所改善，但随后从 2021 年到 2022 年略有恶化。 |
| 债务与股东权益比率（包括经营租赁负债） | 偿付能力比率计算为债务总额（包括经营租赁负债）除以股东权益总额。 | Ford Motor Co.的债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）从2020年到2021年有所改善，但随后从2021年到2022年略有恶化。 |
| 债务与总资本比率 | 偿付能力比率的计算方法是债务总额除以债务总额加上股东权益。 | Ford Motor Co.的债务与总资本比率从2020年到2021年有所改善，但随后从2021年到2022年略有恶化。 |
| 债务与总资本比率（包括经营租赁负债） | 偿付能力比率计算为债务总额（包括经营租赁负债）除以债务总额（包括经营租赁负债）加上股东权益。 | 2020年至2021年， Ford Motor Co. 的债务与总资本比率（包括经营租赁负债）有所改善，但随后在2021年至2022年略有恶化。 |
| 资产负债率 | 偿付能力比率，计算方法为债务总额除以总资产。 | Ford Motor Co.的债务资产比率从2020年到2021年有所改善，但随后从2021年到2022年略有恶化。 |
| 资产负债率（包括经营租赁负债） | 偿付能力比率计算为债务总额（包括经营租赁负债）除以总资产。 | Ford Motor Co.的负债率（包括经营租赁负债）从2020年到2021年有所改善，但从2021年到2022年略有恶化。 |
| 财务杠杆比率 | 偿付能力比率计算为总资产除以股东权益总额。 | Ford Motor Co.的财务杠杆率从2020年到2021年有所下降，但从2021年到2022年略有上升。 |
| 偿付能力比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 利息覆盖率 | 偿付能力比率，计算方式为息税前利润除以利息支付。 | Ford Motor Co.的利息覆盖率从2020年到2021年有所改善，但随后在2021年至2022年明显恶化。 |
| 固定费用覆盖率 | 偿付能力比率，计算方法为固定费用和税前收益除以固定费用。 | Ford Motor Co.的固定费用覆盖率从2020年到2021年有所改善，但随后在2021年至2022年明显恶化。 |
债务与股东权益比率
Ford Motor Co.、债务与股东权益比率计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (百万美元) | ||||||
| 一年内到期债务 | ||||||
| 一年后应付的长期债务 | ||||||
| 总债务 | ||||||
| 应归属于福特汽车公司的权益 | ||||||
| 偿付能力比率 | ||||||
| 债务与股东权益比率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 债务与股东权益比率竞争 对手2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 债务与股东权益比率扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | ||||||
| 债务与股东权益比率工业 | ||||||
| 非必需消费品 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 2022 计算
债务与股东权益比率 = 总债务 ÷ 应归属于福特汽车公司的权益
= ÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 偿付能力比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 债务与股东权益比率 | 偿付能力比率计算为债务总额除以股东权益总额。 | Ford Motor Co.的债务与股东权益比率从 2020 年到 2021 年有所改善，但随后从 2021 年到 2022 年略有恶化。 |
债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）
Ford Motor Co.、债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (百万美元) | ||||||
| 一年内到期债务 | ||||||
| 一年后应付的长期债务 | ||||||
| 总债务 | ||||||
| 流动经营租赁负债 | ||||||
| 非流动经营租赁负债 | ||||||
| 债务总额（包括经营租赁负债） | ||||||
| 应归属于福特汽车公司的权益 | ||||||
| 偿付能力比率 | ||||||
| 债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）竞争 对手2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | ||||||
| 债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）工业 | ||||||
| 非必需消费品 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 2022 计算
债务与股东权益比率（包括经营租赁负债） = 债务总额（包括经营租赁负债） ÷ 应归属于福特汽车公司的权益
= ÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 偿付能力比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 债务与股东权益比率（包括经营租赁负债） | 偿付能力比率计算为债务总额（包括经营租赁负债）除以股东权益总额。 | Ford Motor Co.的债务与股东权益比率（包括经营租赁负债）从2020年到2021年有所改善，但随后从2021年到2022年略有恶化。 |
债务与总资本比率
Ford Motor Co.，债务与总资本比率计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (百万美元) | ||||||
| 一年内到期债务 | ||||||
| 一年后应付的长期债务 | ||||||
| 总债务 | ||||||
| 应归属于福特汽车公司的权益 | ||||||
| 总资本 | ||||||
| 偿付能力比率 | ||||||
| 债务与总资本比率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 债务与总资本比率竞争 对手2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 债务与总资本比率扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | ||||||
| 债务与总资本比率工业 | ||||||
| 非必需消费品 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 2022 计算
债务与总资本比率 = 总债务 ÷ 总资本
= ÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 偿付能力比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 债务与总资本比率 | 偿付能力比率的计算方法是债务总额除以债务总额加上股东权益。 | Ford Motor Co.的债务与总资本比率从2020年到2021年有所改善，但随后从2021年到2022年略有恶化。 |
债务与总资本比率（包括经营租赁负债）
Ford Motor Co.、债务与总资本比率（包括经营租赁负债）计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (百万美元) | ||||||
| 一年内到期债务 | ||||||
| 一年后应付的长期债务 | ||||||
| 总债务 | ||||||
| 流动经营租赁负债 | ||||||
| 非流动经营租赁负债 | ||||||
| 债务总额（包括经营租赁负债） | ||||||
| 应归属于福特汽车公司的权益 | ||||||
| 总资本（包括经营租赁负债） | ||||||
| 偿付能力比率 | ||||||
| 债务与总资本比率（包括经营租赁负债）1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 债务与总资本比率（包括经营租赁负债）竞争 对手2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 债务与总资本比率（包括经营租赁负债）扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | ||||||
| 债务与总资本比率（包括经营租赁负债）工业 | ||||||
| 非必需消费品 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 2022 计算
债务与总资本比率（包括经营租赁负债） = 债务总额（包括经营租赁负债） ÷ 总资本（包括经营租赁负债）
= ÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 偿付能力比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 债务与总资本比率（包括经营租赁负债） | 偿付能力比率计算为债务总额（包括经营租赁负债）除以债务总额（包括经营租赁负债）加上股东权益。 | 2020年至2021年， Ford Motor Co. 的债务与总资本比率（包括经营租赁负债）有所改善，但随后在2021年至2022年略有恶化。 |
资产负债率
Ford Motor Co.，资产负债率计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (百万美元) | ||||||
| 一年内到期债务 | ||||||
| 一年后应付的长期债务 | ||||||
| 总债务 | ||||||
| 总资产 | ||||||
| 偿付能力比率 | ||||||
| 资产负债率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 资产负债率竞争 对手2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 资产负债率扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | ||||||
| 资产负债率工业 | ||||||
| 非必需消费品 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 2022 计算
资产负债率 = 总债务 ÷ 总资产
= ÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 偿付能力比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 资产负债率 | 偿付能力比率，计算方法为债务总额除以总资产。 | Ford Motor Co.的债务资产比率从2020年到2021年有所改善，但随后从2021年到2022年略有恶化。 |
资产负债率（包括经营租赁负债）
Ford Motor Co.、资产负债率（包括经营租赁负债）计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (百万美元) | ||||||
| 一年内到期债务 | ||||||
| 一年后应付的长期债务 | ||||||
| 总债务 | ||||||
| 流动经营租赁负债 | ||||||
| 非流动经营租赁负债 | ||||||
| 债务总额（包括经营租赁负债） | ||||||
| 总资产 | ||||||
| 偿付能力比率 | ||||||
| 资产负债率（包括经营租赁负债）1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 资产负债率（包括经营租赁负债）竞争 对手2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 资产负债率（包括经营租赁负债）扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | ||||||
| 资产负债率（包括经营租赁负债）工业 | ||||||
| 非必需消费品 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 2022 计算
资产负债率（包括经营租赁负债） = 债务总额（包括经营租赁负债） ÷ 总资产
= ÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 偿付能力比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 资产负债率（包括经营租赁负债） | 偿付能力比率计算为债务总额（包括经营租赁负债）除以总资产。 | Ford Motor Co.的负债率（包括经营租赁负债）从2020年到2021年有所改善，但从2021年到2022年略有恶化。 |
财务杠杆比率
Ford Motor Co.、财务杠杆率计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (百万美元) | ||||||
| 总资产 | ||||||
| 应归属于福特汽车公司的权益 | ||||||
| 偿付能力比率 | ||||||
| 财务杠杆比率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 财务杠杆比率竞争 对手2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 财务杠杆比率扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | ||||||
| 财务杠杆比率工业 | ||||||
| 非必需消费品 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 2022 计算
财务杠杆比率 = 总资产 ÷ 应归属于福特汽车公司的权益
= ÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 偿付能力比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 财务杠杆比率 | 偿付能力比率计算为总资产除以股东权益总额。 | Ford Motor Co.的财务杠杆率从2020年到2021年有所下降，但从2021年到2022年略有上升。 |
利息覆盖率
Ford Motor Co.、利息覆盖率计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (百万美元) | ||||||
| 可归于福特汽车公司的净收益（亏损） | ||||||
| 更多： 可归于非控制性权益的净收益 | ||||||
| 更多： 所得税费用 | ||||||
| 更多： 不包括福特信贷的公司债务的利息支出 | ||||||
| 息税前利润 (EBIT) | ||||||
| 偿付能力比率 | ||||||
| 利息覆盖率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 利息覆盖率竞争 对手2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 利息覆盖率扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | ||||||
| 利息覆盖率工业 | ||||||
| 非必需消费品 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 2022 计算
利息覆盖率 = EBIT ÷ 利息支出
= ÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 偿付能力比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 利息覆盖率 | 偿付能力比率，计算方式为息税前利润除以利息支付。 | Ford Motor Co.的利息覆盖率从2020年到2021年有所改善，但随后在2021年至2022年明显恶化。 |
固定费用覆盖率
Ford Motor Co.、固定收费覆盖率计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (百万美元) | ||||||
| 可归于福特汽车公司的净收益（亏损） | ||||||
| 更多： 可归于非控制性权益的净收益 | ||||||
| 更多： 所得税费用 | ||||||
| 更多： 不包括福特信贷的公司债务的利息支出 | ||||||
| 息税前利润 (EBIT) | ||||||
| 更多： 经营租赁费用 | ||||||
| 固定费用和税前收益 | ||||||
| 不包括福特信贷的公司债务的利息支出 | ||||||
| 经营租赁费用 | ||||||
| 固定费用 | ||||||
| 偿付能力比率 | ||||||
| 固定费用覆盖率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 固定费用覆盖率竞争 对手2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 固定费用覆盖率扇形 | ||||||
| 汽车及零部件 | ||||||
| 固定费用覆盖率工业 | ||||||
| 非必需消费品 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 2022 计算
固定费用覆盖率 = 固定费用和税前收益 ÷ 固定费用
= ÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 偿付能力比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 固定费用覆盖率 | 偿付能力比率，计算方法为固定费用和税前收益除以固定费用。 | Ford Motor Co.的固定费用覆盖率从2020年到2021年有所改善，但随后在2021年至2022年明显恶化。 |