价格与 FCFE 比率 (P/FCFE)
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自由现金流转股本 (FCFE)
Ford Motor Co., FCFE计算
百万美元
| 截至12个月 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 可归于福特汽车公司的净收益（亏损） | ||||||
| （收入）可归于非控制性权益的损失 | ||||||
| 净非现金费用 | ||||||
| 经营资产和负债的现金变化 | ||||||
| 经营活动提供的现金净额 | ||||||
| 资本支出 | ||||||
| 短期债务的净变化 | ||||||
| 发行长期债务所得款项 | ||||||
| 长期债务的偿还 | ||||||
| 自由现金流转股本 (FCFE) |
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
| 元件 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| FCFE | 自由现金流转股权是指在支付所有运营费用、利息和本金并完成必要的营运资本和固定资本投资后， Ford Motor Co. 股权持有人可获得的现金流。 | Ford Motor Co.FCFE从 2020 年到 2021 年有所下降，但随后从 2021 年到 2022 年有所增加，没有达到 2020 年的水平。 |
价格与 FCFE 比率当前
Ford Motor Co., P/FCFE 计算，与基准测试的比较
| 流通普通股数量 | |
| 部分财务数据 (美元) | |
| 自由现金流转股本 (FCFE) (单位：百万) | |
| FCFE每股 | |
| 当前股价 (P) | |
| 估值比率 | |
| P/FCFE | |
| 基准 | |
| P/FCFE竞争 对手1 | |
| General Motors Co. | |
| Tesla Inc. | |
| P/FCFE扇形 | |
| 汽车和零部件 | |
| P/FCFE工业 | |
| 非必需消费品 | |
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31).
1 单击竞争对手名称以查看计算结果。
如果公司的P / FCFE低于基准的P / FCFE，那么公司相对被低估。
否则，如果公司的P / FCFE高于基准的P / FCFE，那么公司相对被高估。
价格与 FCFE 比率历史的
Ford Motor Co., P/FCFE计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通普通股数量1 | ||||||
| 部分财务数据 (美元) | ||||||
| 自由现金流转股本 (FCFE) (单位：百万)2 | ||||||
| FCFE每股4 | ||||||
| 股价1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/FCFE5 | ||||||
| 基准 | ||||||
| P/FCFE竞争 对手6 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| P/FCFE扇形 | ||||||
| 汽车和零部件 | ||||||
| P/FCFE工业 | ||||||
| 非必需消费品 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 数据根据拆分和股票股息进行了调整。
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3 截至Ford Motor Co.年报提交日的收盘价
4 2022 计算
FCFE每股 = FCFE ÷ 流通普通股数量
= ÷ =
5 2022 计算
P/FCFE = 股价 ÷ FCFE每股
= ÷ =
6 单击竞争对手名称以查看计算结果。