Ford Motor Co., FCFE计算

以百万计

截至12个月	2025年12月31日	2024年12月31日	2023年12月31日	2022年12月31日	2021年12月31日
归属于福特汽车公司的净利润（亏损）	(8,182)	5,879)	4,347)	(1,981)	17,937)
归属于非控制性权益的（收益）亏损	20)	15)	(18)	(171)	(27)
非现金费用净额	16,601)	7,873)	9,426)	16,056)	(6,824)
经营性资产和负债的现金变动	12,843)	1,656)	1,163)	(7,051)	4,701)
经营活动产生的现金净额	21,282)	15,423)	14,918)	6,853)	15,787)
资本支出	(8,815)	(8,684)	(8,236)	(6,866)	(6,227)
短期债务的净变化	654)	(276)	(1,539)	5,460)	3,273)
发行长期债券所得款项	49,688)	57,312)	51,659)	45,470)	27,901)
偿还长期债务	(50,303)	(45,680)	(41,965)	(45,655)	(54,164)
自由现金流与权益比率（FCFE）	12,506)	18,095)	14,837)	5,262)	(13,430)

以下是对所提供财务数据的分析报告。

经营活动产生的现金净额: 数据显示，经营活动产生的现金净额在观察期内呈现波动趋势。2022年大幅下降至6853百万，随后在2023年显著回升至14918百万。2024年略有增加至15423百万，并在2025年进一步增长至21282百万。总体而言，该指标呈现先降后升的趋势，且2025年的数值达到观察期内的最高点，表明公司在产生运营现金流方面表现出日益增强的能力。
自由现金流与权益比率（FCFE）: 自由现金流与权益比率（FCFE）在观察期内经历了显著的变化。2021年为负值-13430百万，表明当年公司自由现金流不足以覆盖权益成本。2022年转为正值5262百万，随后在2023年和2024年持续增长，分别达到14837百万和18095百万。然而，2025年该指标有所下降，降至12506百万。尽管如此，该指标在2022年至2024年期间的增长表明公司自由现金流状况的改善，但2025年的下降值得关注，可能需要进一步分析以确定原因。

综合来看，经营活动产生的现金净额和自由现金流与权益比率（FCFE）的数据呈现出不同的趋势。前者持续增长，后者则在增长后出现回落。这种差异可能反映了公司在投资、融资或股利分配等方面的策略变化。需要结合其他财务数据和业务信息，才能更全面地理解这些趋势背后的原因。

Ford Motor Co., P/FCFE 计算，与基准测试的比较

¹ 点击竞争对手名称查看计算结果。

如果公司的市盈率低于基准的市盈率，则公司的市盈率则相对低估。
否则，如果公司的市盈率高于基准的市盈率，则基准的市盈率则相对高估。

Ford Motor Co., P/FCFE计算，与基准测试的比较

	2025年12月31日	2024年12月31日	2023年12月31日	2022年12月31日	2021年12月31日
流通在外的普通股数量¹	3,989,475,225	3,963,447,704	3,973,633,108	3,986,181,861	4,004,247,552
部分财务数据 (美元)
自由现金流与权益比率（FCFE）（单位：百万）²	12,506)	18,095)	14,837)	5,262)	(13,430)
每股FCFE⁴	3.13	4.57	3.73	1.32	-3.35
股价^1, 3	13.85	9.26	12.80	13.23	17.96
估值比率
P/FCFE⁵	4.42	2.03	3.43	10.02	—
基准
P/FCFE竞争对手⁶
General Motors Co.	8.53	3.30	2.84	3.50	9.87
Tesla Inc.	254.16	200.23	94.36	148.69	—
P/FCFE扇形
汽车及零部件	61.00	34.70	19.12	26.63	—
P/FCFE工业
非必需消费品	106.35	39.73	30.88	36.44	83.50

¹ 根据拆分和股票股息调整的数据。

³ 截至Ford Motor Co.年报备案日的收盘价

⁴ 2025 计算
每股FCFE = FCFE ÷ 流通在外的普通股数量
= 12,506,000,000 ÷ 3,989,475,225 = 3.13

⁵ 2025 计算
P/FCFE = 股价 ÷ 每股FCFE
= 13.85 ÷ 3.13 = 4.42

⁶ 点击竞争对手名称查看计算结果。

以下是对一组年度财务数据的分析报告。

股价: 数据显示，股价在2021年末为17.96美元。随后，在2022年末大幅下降至13.23美元，并在2023年末进一步跌至12.8美元。2024年末，股价继续下跌至9.26美元的最低点。然而，在2025年末，股价出现显著反弹，达到13.85美元。整体而言，股价呈现先下降后反弹的趋势，波动性较大。
每股自由现金流 (FCFE): 每股FCFE在2021年末为负值，为-3.35美元，表明该公司在该年度的自由现金流为负。2022年末，每股FCFE转为正值，为1.32美元，表明自由现金流状况有所改善。2023年末和2024年末，每股FCFE持续增长，分别达到3.73美元和4.57美元。然而，在2025年末，每股FCFE略有下降，为3.13美元。总体趋势显示，每股FCFE呈现先负转正，然后增长，最后略有下降的模式。
股价与每股FCFE的比率 (P/FCFE): P/FCFE比率在2022年末显著下降，从2021年的缺失值降至10.02，随后在2023年末进一步大幅下降至2.03。2024年末，该比率略有回升至4.42。2025年末，P/FCFE比率继续上升至3.43。P/FCFE比率的变动与股价和每股FCFE的变动方向相反，这符合预期。较低的P/FCFE比率可能表明估值相对较低，但也可能反映了市场对未来现金流增长的担忧。该比率的波动性表明市场对公司未来现金流的预期存在不确定性。

综合来看，数据显示该公司在现金流方面经历了从负到正的转变，并持续增长，但股价的波动性较大。P/FCFE比率的变化反映了市场对公司估值的动态调整。需要进一步分析其他财务指标和外部因素，才能更全面地评估公司的财务状况和未来发展前景。

Ford Motor Co. (NYSE:F)

价格 FCFE 比（P/FCFE）