股东权益比率回报率 （ROE）
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计算
Ford Motor Co.、 ROE、长期趋势计算
| ROE | = | 100 | × | 归属于福特汽车公司的净利润（亏损）1 | ÷ | 归属于福特汽车公司的权益（赤字）1 | |
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| 2024年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2023年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2022年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2021年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2020年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2019年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2018年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2017年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
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| 2009年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2008年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2007年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2006年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2005年12月31日 | = | 100 | × | ÷ |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
1 以百万计
从数据中可以观察到，福特汽车在2005年至2024年的财务表现经历了显著的波动和多阶段的变化。总体来看，公司的净利润表现具有高度的不稳定性，反映了在不同年度所面临的市场环境、经营策略和外部经济因素的复杂影响。
在2005年之前和2006年，公司的净利润为正值，但自2007年起出现剧烈波动，包括数年的亏损。一些关键年份，例如2008年和2009年，受经济危机影响，净利润大幅度下滑，甚至出现亏损状态。2008年亏损显著，可能与全球金融危机有关。随后，2010年到2014年间，净利润逐步恢复并达到高点，尤其是在2011年和2014年，净利润突破了7000百万的水平。这显示公司在那段时期取得的盈利性改善，但此后又出现了波动，尤其是在2015年至2019年间，净利润间或由正转负，显示运营环境的不确定性亦在影响公司表现。
在2020年及之后，公司的财务表现表现出现了较大幅度的波动。2020年，净利润显著反弹，原因可能包括公司应对新冠疫情的措施和市场调整，但2021年又出现亏损，随后在2022年度再次录得盈利。值得注意的是，2023年，净利润和权益持续上升，显示公司财务状况有所改善，盈利能力增强。
权益方面，数值在整个时期显示出较大的波动，上升和下降规律明显。特别是在2006年出现了权益的显著亏损，但随后快速回升，并在2011年达到高点，此后又经历了几次波动。权益的持续增长反映了公司资本结构的变动和累计保留利润的积累，但同时也显示出公司可能经历了资产重估或经营亏损带来的影响。此外，权益的持续正值表明公司在整体资本积累方面保持一定的韧性，只是在某些年份经历临时的压力和调整。
关于ROE（股本回报率），在部分年份表现为负值，显示盈利能力在特定时期内受到严重影响。特别是在2008年、2015年和2020年，ROE出现负值，反映公司在这些年度的盈利能力不足或资产利用效率低下。另一方面，在2012年至2014年以及2021年之后，ROE表现较佳，表明盈利能力有所改善或资本利用更为有效。特别是2012年和2021年的ROE超过10%，彰显出一定的盈利水平和资本回报率的提升。
综上所述，福特汽车在2005年至2024年期间经历了由盈利到亏损，再到逐步恢复的复杂财务变化。这种波动反映了行业周期性、全球经济环境、公司战略调整以及市场竞争态势的影响。公司在部分年份成功实现盈利复苏，但整体而言，其财务表现依然存在不稳定因素，有待持续结构优化和市场适应能力的增强。
与竞争对手的比较
Ford Motor Co.、 ROE、长期趋势，与竞争对手的比较
| Ford Motor Co. | General Motors Co. | Tesla Inc. | |
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根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
与工业部门的比较： 汽车及零部件
Ford Motor Co.、 ROE、长期趋势，与工业部门的比较： 汽车及零部件
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与行业比较： 非必需消费品
Ford Motor Co.、 ROE、长期趋势，与行业比较： 非必需消费品
| Ford Motor Co. | 非必需消费品 | |
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根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).