综合收益表
综合收益是经营企业在一定时期内因非所有者来源的交易以及其他事件和情况而发生的权益（净资产）变动情况。它包括一个时期内的所有股本变动，但因所有者投资和向所有者分配而产生的所有股本变动除外。
Ford Motor Co.、综合综合收益表
以百万计
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 净利润（亏损）
- 数据显示，净利润在2021年达到峰值，随后在2022年出现显著亏损。2023年和2024年呈现复苏态势，净利润逐年增长。然而，到2025年，净利润再次大幅下降，转为亏损，且亏损额度超过2022年。
- 外币折算
- 外币折算的影响波动较大。2022年出现显著的负面影响，随后在2023年转为正向影响，但2024年再次出现负面影响，并在2025年达到较高水平的正向影响。这表明汇率波动对财务业绩有显著影响。
- 有价证券
- 有价证券的价值在2021年和2022年持续下降，但在2023年开始回升，并在2024年和2025年进一步增加。这可能反映了投资组合的调整或市场价值的变化。
- 衍生工具
- 衍生工具的影响在各年度间波动较大，从正向到负向交替出现。2022年和2024年为正向影响，2023年和2025年为负向影响。这表明衍生工具的使用可能用于对冲风险，但其效果并不稳定。
- 养老金和其他退休后福利
- 养老金和其他退休后福利的影响在2023年出现显著的负面影响，但在2024年和2025年有所改善。这可能与养老金计划的调整或市场表现有关。
- 其他综合收益（亏损）（税后）
- 其他综合收益（亏损）在2022年出现大幅亏损，随后在2023年和2025年出现显著的收益。2024年则为小幅亏损。这表明该项目受多种因素影响，波动性较大。
- 综合收益（亏损）
- 综合收益（亏损）的趋势与净利润（亏损）相似，在2021年达到峰值，2022年出现亏损，2023年和2024年复苏，但在2025年再次大幅下降，转为亏损。这表明净利润是影响综合收益的主要因素。
- 归属于非控股性权益的综合（收益）亏损
- 归属于非控股性权益的综合（收益）亏损相对较小，且在各年度间波动不大。其影响对整体财务业绩的影响有限。
- 福特汽车公司应占综合收益（亏损）
- 福特汽车公司应占综合收益（亏损）的趋势与综合收益（亏损）一致，反映了公司整体的财务表现。2025年的大幅亏损值得关注。
总体而言，数据显示财务业绩存在显著的波动性。虽然在2023年和2024年实现了复苏，但2025年的大幅亏损表明公司面临着新的挑战。外币折算、衍生工具和其他综合收益（亏损）等项目对财务业绩的影响较大，需要进一步分析其背后的原因。