流动性比率(摘要)
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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流动资金比率 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1.16 | |
速动流动性比率 | 1.01 | 1.02 | 1.03 | 1.05 | 0.99 | |
现金流动比率 | 0.85 | 0.85 | 0.91 | 0.95 | 0.90 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
流动比率 | 描述 | 公司 |
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流动资金比率 | 流动资金比率,计算公式为流动资产除以流动负债。 | 2021年至2022年, Ford Motor Co. 的流动资金比率有所改善,但随后在2022年至2023年期间明显恶化。 |
速动流动性比率 | 流动资金比率,计算方式为(现金加上短期有价投资加上应收账款)除以流动负债。 | 2021-2022年、2022-2023年, Ford Motor Co. 速动流动性比率恶化。 |
现金流动比率 | 流动资金比率,计算方式为(现金加上短期有价投资)除以流动负债。 | 2021-2022年及2022-2023年, Ford Motor Co. 的现金流动性比率恶化。 |
流动资金比率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
流动资产 | 121,481) | 116,476) | 108,996) | 116,744) | 114,047) | |
流动负债 | 101,531) | 96,866) | 90,727) | 97,192) | 98,132) | |
流动比率 | ||||||
流动资金比率1 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1.16 | |
基准 | ||||||
流动资金比率竞争 对手2 | ||||||
General Motors Co. | 1.08 | 1.10 | 1.10 | 1.01 | 0.88 | |
Tesla Inc. | 1.73 | 1.53 | 1.38 | 1.88 | 1.13 | |
流动资金比率扇形 | ||||||
汽车及零部件 | 1.21 | 1.20 | 1.18 | 1.17 | 1.04 | |
流动资金比率工业 | ||||||
非必需消费品 | 1.20 | 1.15 | 1.25 | 1.18 | 1.10 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
流动资金比率 = 流动资产 ÷ 流动负债
= 121,481 ÷ 101,531 = 1.20
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
流动比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
流动资金比率 | 流动资金比率,计算公式为流动资产除以流动负债。 | 2021年至2022年, Ford Motor Co. 的流动资金比率有所改善,但随后在2022年至2023年期间明显恶化。 |
速动流动性比率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
现金及现金等价物 | 24,862) | 25,134) | 20,540) | 25,243) | 17,504) | |
有价证券 | 15,309) | 18,936) | 29,053) | 24,718) | 17,147) | |
福特信贷融资应收账款,扣除信贷损失准备金 | 46,425) | 38,720) | 32,543) | 42,401) | 53,651) | |
贸易款和其他应收款,减去备抵 | 15,601) | 15,729) | 11,370) | 9,993) | 9,237) | |
速动资产合计 | 102,197) | 98,519) | 93,506) | 102,355) | 97,539) | |
流动负债 | 101,531) | 96,866) | 90,727) | 97,192) | 98,132) | |
流动比率 | ||||||
速动流动性比率1 | 1.01 | 1.02 | 1.03 | 1.05 | 0.99 | |
基准 | ||||||
速动流动性比率竞争 对手2 | ||||||
General Motors Co. | 0.83 | 0.86 | 0.84 | 0.79 | 0.67 | |
Tesla Inc. | 1.13 | 0.94 | 1.00 | 1.49 | 0.71 | |
速动流动性比率扇形 | ||||||
汽车及零部件 | 0.95 | 0.94 | 0.95 | 0.98 | 0.84 | |
速动流动性比率工业 | ||||||
非必需消费品 | 0.85 | 0.81 | 0.92 | 0.88 | 0.79 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
速动流动性比率 = 速动资产合计 ÷ 流动负债
= 102,197 ÷ 101,531 = 1.01
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
流动比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
速动流动性比率 | 流动资金的比率,计算方式为(现金加上短期有价投资加上应收账款)除以流动负债。 | 2021-2022年、2022-2023年, Ford Motor Co. 速动流动性比率恶化。 |
现金流动比率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | ||||||
现金及现金等价物 | 24,862) | 25,134) | 20,540) | 25,243) | 17,504) | |
有价证券 | 15,309) | 18,936) | 29,053) | 24,718) | 17,147) | |
福特信贷融资应收账款,扣除信贷损失准备金 | 46,425) | 38,720) | 32,543) | 42,401) | 53,651) | |
现金资产总额 | 86,596) | 82,790) | 82,136) | 92,362) | 88,302) | |
流动负债 | 101,531) | 96,866) | 90,727) | 97,192) | 98,132) | |
流动比率 | ||||||
现金流动比率1 | 0.85 | 0.85 | 0.91 | 0.95 | 0.90 | |
基准 | ||||||
现金流动比率竞争 对手2 | ||||||
General Motors Co. | 0.28 | 0.34 | 0.39 | 0.36 | 0.27 | |
Tesla Inc. | 1.01 | 0.83 | 0.90 | 1.36 | 0.59 | |
现金流动比率扇形 | ||||||
汽车及零部件 | 0.63 | 0.63 | 0.70 | 0.74 | 0.61 | |
现金流动比率工业 | ||||||
非必需消费品 | 0.57 | 0.55 | 0.71 | 0.69 | 0.57 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
现金流动比率 = 现金资产总额 ÷ 流动负债
= 86,596 ÷ 101,531 = 0.85
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
流动比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
现金流动比率 | 流动资金的比率,计算方式为(现金加上短期有价投资)除以流动负债。 | 2021-2022年及2022-2023年, Ford Motor Co. 的现金流动性比率恶化。 |