公司的自由现金流 (FCFF)
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
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元件 | 描述 | 公司 |
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FCFF | 公司的自由现金流是 Ford Motor Co. 资本供应商在支付所有运营费用并对营运资本和固定资本进行必要投资后可用的现金流。 | Ford Motor Co.FCFF从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所增加。 |
已付利息,扣除税
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
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2 2024 计算
支付利息、税金的现金 = 支付利息的现金 × EITR
= 8,100 × 18.50% = 1,499
企业价值与 FCFF 比率当前
部分财务数据 (以百万计) | |
企业价值观 (EV) | 163,144) |
公司的自由现金流 (FCFF) | 13,341) |
估值比率 | |
EV/FCFF | 12.23 |
基准 | |
EV/FCFF竞争 对手1 | |
General Motors Co. | 15.25 |
Tesla Inc. | 300.41 |
EV/FCFF扇形 | |
汽车及零部件 | 53.56 |
EV/FCFF工业 | |
非必需消费品 | 38.75 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31).
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如果公司的 EV/FCFF 低于基准的 EV/FCFF,则公司相对被低估。
否则,如果公司的 EV/FCFF 高于基准的 EV/FCFF,则该公司的 EV/FCFF 相对被高估。
企业价值与 FCFF 比率历史的
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | ||||||
企业价值观 (EV)1 | 156,899) | 159,948) | 147,561) | 160,518) | 157,639) | |
公司的自由现金流 (FCFF)2 | 13,341) | 12,291) | 3,129) | 13,273) | 22,319) | |
估值比率 | ||||||
EV/FCFF3 | 11.76 | 13.01 | 47.17 | 12.09 | 7.06 | |
基准 | ||||||
EV/FCFF竞争 对手4 | ||||||
General Motors Co. | 15.38 | 9.84 | 11.80 | 16.37 | 13.12 | |
Tesla Inc. | 344.19 | 131.52 | 69.36 | 192.76 | 278.10 | |
EV/FCFF扇形 | ||||||
汽车及零部件 | 59.44 | 24.92 | 34.23 | 42.88 | 30.62 | |
EV/FCFF工业 | ||||||
非必需消费品 | 41.92 | 33.08 | 50.80 | 60.24 | 46.23 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
估值比率 | 描述 | 公司 |
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EV/FCFF | 企业价值超过企业自由现金流是整个公司的估值指标。 | EV/FCFFFord Motor Co.从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所下降。 |