计算
| P/BV | = | 股价1, 2, 3 | ÷ | 每股账面价值1 (BVPS) | BVPS1 | = | 股东权益1 (以百万计) |
÷ | 流通在外的普通股数量2 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年1月27日 | 1.28 | = | 86.38 | ÷ | 67.61 | 67.61 | = | 61,119 | ÷ | 903,967,853 | |
| 2025年1月28日 | 0.79 | = | 50.04 | ÷ | 63.39 | 63.39 | = | 63,072 | ÷ | 995,001,891 | |
| 2024年1月30日 | 0.69 | = | 38.15 | ÷ | 55.69 | 55.69 | = | 64,286 | ÷ | 1,154,433,287 | |
| 2023年1月31日 | 0.81 | = | 39.32 | ÷ | 48.61 | 48.61 | = | 67,792 | ÷ | 1,394,637,226 | |
| 2022年2月2日 | 1.30 | = | 53.50 | ÷ | 41.12 | 41.12 | = | 59,744 | ÷ | 1,453,021,337 | |
| 2021年2月10日 | 1.76 | = | 54.88 | ÷ | 31.25 | 31.25 | = | 45,030 | ÷ | 1,440,912,820 | |
| 2020年2月5日 | 1.20 | = | 35.03 | ÷ | 29.25 | 29.25 | = | 41,792 | ÷ | 1,429,002,063 | |
| 2019年2月6日 | 1.45 | = | 39.91 | ÷ | 27.57 | 27.57 | = | 38,860 | ÷ | 1,409,478,926 | |
| 2018年2月6日 | 1.68 | = | 41.86 | ÷ | 24.95 | 24.95 | = | 35,001 | ÷ | 1,402,630,363 | |
| 2017年2月7日 | 1.20 | = | 35.10 | ÷ | 29.26 | 29.26 | = | 43,836 | ÷ | 1,497,964,557 | |
| 2016年2月3日 | 1.12 | = | 28.92 | ÷ | 25.81 | 25.81 | = | 39,871 | ÷ | 1,544,492,608 | |
| 2015年2月4日 | 1.63 | = | 35.83 | ÷ | 22.02 | 22.02 | = | 35,457 | ÷ | 1,610,365,961 | |
| 2014年2月6日 | 1.31 | = | 35.23 | ÷ | 26.80 | 26.80 | = | 42,607 | ÷ | 1,589,788,282 | |
| 2013年2月15日 | 1.05 | = | 27.76 | ÷ | 26.52 | 26.52 | = | 36,244 | ÷ | 1,366,443,296 | |
| 2012年2月27日 | 1.09 | = | 26.46 | ÷ | 24.35 | 24.35 | = | 38,120 | ÷ | 1,565,761,986 | |
| 2011年3月1日 | 1.42 | = | 32.95 | ÷ | 23.18 | 23.18 | = | 36,180 | ÷ | 1,560,743,059 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31).
1 美元
2 根据拆分和股票股息调整的数据。
3 截至General Motors Co.年报备案日的收盘价
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 股价趋势
- 数据显示,股价在观察期间内经历了显著波动。从2011年至2016年,股价呈现先降后升再降的趋势,期间波动较大。2017年开始,股价逐渐上升,并在2018年达到一个峰值。随后,股价在2019年略有回落,并在2020年进一步下降。2021年,股价出现大幅上涨,并在2022年保持较高水平。2023年和2024年,股价有所下降,但在2025年和2026年再次呈现强劲增长趋势。
- 每股账面价值 (BVPS) 趋势
- 每股账面价值在观察期间内总体呈现上升趋势。从2011年至2013年,BVPS持续增长。2015年出现下降,随后在2016年有所恢复。2017年至2022年,BVPS持续增长,增速加快。2023年至2026年,BVPS继续保持增长,但增速略有放缓。整体而言,BVPS的增长表明公司资产的价值在不断提升。
- 市净率 (P/BV) 趋势
- 市净率的波动与股价和BVPS的变化密切相关。在股价波动较大的时期,市净率也呈现出相应的波动。从2011年至2016年,市净率在1.05到1.63之间波动。2017年至2018年,市净率有所上升。2019年至2020年,市净率下降,反映出市场对公司价值的评估降低。2021年,随着股价的上涨,市净率也大幅提升。2023年和2024年,市净率显著下降,表明股价相对于账面价值的估值降低。2025年和2026年,市净率再次上升,与股价的增长相符。值得注意的是,2023年和2024年的市净率低于1,可能表明市场对公司价值的低估。
总体而言,数据显示公司在资产价值方面表现出稳步增长的趋势。股价的波动性较大,但长期来看也呈现上升趋势。市净率的变化反映了市场对公司价值的动态评估,投资者应结合具体情况进行分析。
与竞争对手的比较
| General Motors Co. | Ford Motor Co. | Tesla Inc. | |
|---|---|---|---|
| 2026年1月27日 | 1.28 | 1.54 | 19.03 |
| 2025年1月28日 | 0.79 | 0.82 | 17.66 |
| 2024年1月30日 | 0.69 | 1.19 | 9.71 |
| 2023年1月31日 | 0.81 | 1.22 | 12.26 |
| 2022年2月2日 | 1.30 | 1.48 | 31.06 |
| 2021年2月10日 | 1.76 | 1.49 | 37.29 |
| 2020年2月5日 | 1.20 | 0.99 | 22.03 |
| 2019年2月6日 | 1.45 | 0.96 | 10.72 |
| 2018年2月6日 | 1.68 | 1.19 | 14.03 |
| 2017年2月7日 | 1.20 | 1.69 | 8.51 |
| 2016年2月3日 | 1.12 | 1.55 | 21.70 |
| 2015年2月4日 | 1.63 | 2.60 | 28.57 |
| 2014年2月6日 | 1.31 | 2.30 | 46.73 |
| 2013年2月15日 | 1.05 | 3.19 | 35.13 |
| 2012年2月27日 | 1.09 | 3.17 | 15.69 |
| 2011年3月1日 | 1.42 | — | 11.19 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31).
与工业部门的比较: 汽车及零部件
| General Motors Co. | 汽车及零部件 | |
|---|---|---|
| 2026年1月27日 | 1.28 | 9.47 |
| 2025年1月28日 | 0.79 | 7.60 |
| 2024年1月30日 | 0.69 | 4.14 |
| 2023年1月31日 | 0.81 | 4.21 |
| 2022年2月2日 | 1.30 | 7.85 |
| 2021年2月10日 | 1.76 | 9.74 |
| 2020年2月5日 | 1.20 | 2.80 |
| 2019年2月6日 | 1.45 | 1.80 |
| 2018年2月6日 | 1.68 | 2.15 |
| 2017年2月7日 | 1.20 | 1.83 |
| 2016年2月3日 | 1.12 | 1.62 |
| 2015年2月4日 | 1.63 | 2.42 |
| 2014年2月6日 | 1.31 | 2.12 |
| 2013年2月15日 | 1.05 | 1.78 |
| 2012年2月27日 | 1.09 | 1.73 |
| 2011年3月1日 | 1.42 | 3.10 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31).
与行业比较: 非必需消费品
| General Motors Co. | 非必需消费品 | |
|---|---|---|
| 2026年1月27日 | 1.28 | 20.27 |
| 2025年1月28日 | 0.79 | 31.67 |
| 2024年1月30日 | 0.69 | 10.06 |
| 2023年1月31日 | 0.81 | 9.41 |
| 2022年2月2日 | 1.30 | 13.21 |
| 2021年2月10日 | 1.76 | 17.99 |
| 2020年2月5日 | 1.20 | 13.59 |
| 2019年2月6日 | 1.45 | 11.35 |
| 2018年2月6日 | 1.68 | 10.74 |
| 2017年2月7日 | 1.20 | 8.39 |
| 2016年2月3日 | 1.12 | 7.17 |
| 2015年2月4日 | 1.63 | 5.83 |
| 2014年2月6日 | 1.31 | 5.12 |
| 2013年2月15日 | 1.05 | 4.39 |
| 2012年2月27日 | 1.09 | 3.84 |
| 2011年3月1日 | 1.42 | 4.04 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31).