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地理区域资产周转率
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 美国。 | |||||
| 非美国 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 美国地理区域资产周转率
- 数据显示,美国地理区域的资产周转率在2021年至2024年期间呈现持续上升的趋势。从2021年的1.69上升至2024年的2.4。然而,在2025年,该比率略有下降至2.29。整体而言,该比率在观察期内显著提高,表明该公司在美国地区资产的使用效率有所提升。2024年达到峰值后的小幅回落可能需要进一步分析以确定其原因。
- 非美国地理区域资产周转率
- 非美国地理区域的资产周转率也呈现上升趋势,但增幅相对较小。从2021年的1.29上升至2025年的1.74。该比率的增长速度低于美国地区,表明该公司在非美国地区的资产使用效率提升相对缓慢。尽管如此,持续的增长表明该公司在国际市场上的运营效率也在逐步改善。
总体而言,数据显示该公司在两个地理区域的资产周转率均有所提高,表明其资产管理能力正在增强。美国地区的增长更为显著,可能反映了该地区更强的市场需求或更有效的运营策略。需要注意的是,2025年美国地区的资产周转率出现小幅下降,这可能预示着未来需要关注的潜在问题。进一步的分析应结合行业基准和公司具体情况,以更全面地评估其财务表现。
地理区域资产周转率:美国。
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 净销售额和收入 | |||||
| 长期资产 | |||||
| 地理区域活动率 | |||||
| 地理区域资产周转率1 | |||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
地理区域资产周转率 = 净销售额和收入 ÷ 长期资产
= ÷ =
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 净销售额和收入
- 数据显示,净销售额和收入在2021年至2023年期间呈现显著增长趋势。从2021年的1044.83亿到2023年的1396.05亿,增长率较为可观。然而,2024年增长速度放缓,达到1541.11亿,但仍保持增长。2025年则出现小幅下降,降至1526.85亿。总体而言,该数据表明在前期实现了强劲的销售增长,后期增长趋于平稳,并出现轻微回落。
- 长期资产
- 长期资产的数值在观察期内总体呈现波动上升的趋势。从2021年的616.44亿到2025年的667.93亿,虽然期间有小幅下降(2022年),但整体规模有所扩大。这可能表明公司持续进行资产投资,或资产价值的整体提升。
- 地理区域资产周转率
- 地理区域资产周转率在2021年至2024年期间持续提高,从1.69上升至2.4。这表明公司利用其资产产生收入的能力不断增强。然而,2025年该比率略有下降,降至2.29。尽管如此,该比率仍然高于2021年的水平。周转率的提升可能得益于销售额的增长和/或资产管理效率的提高。2025年的小幅下降可能需要进一步分析,以确定其原因,例如销售额下降或资产规模扩张过快。
综合来看,数据显示公司在销售额和资产利用效率方面表现出积极的趋势。虽然2025年部分指标出现小幅下降,但整体表现仍然稳健。未来需要持续关注这些指标的变化,并深入分析其背后的驱动因素。
地理区域资产周转率: 非美国
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 净销售额和收入 | |||||
| 长期资产 | |||||
| 地理区域活动率 | |||||
| 地理区域资产周转率1 | |||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
地理区域资产周转率 = 净销售额和收入 ÷ 长期资产
= ÷ =
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 净销售额和收入
- 数据显示,净销售额和收入在2021年至2023年期间呈现显著增长趋势。从2021年的22521百万单位增长到2023年的32237百万单位,增长幅度较为明显。然而,2024年增长速度放缓,达到33331百万单位,随后在2025年略有下降至32335百万单位。总体而言,尽管近期增速放缓,但收入水平仍保持在较高水平。
- 长期资产
- 长期资产在2021年至2023年期间持续增加,从17400百万单位增长到19363百万单位。2024年增长趋势趋于平稳,维持在19374百万单位。2025年则出现小幅下降,降至18577百万单位。这可能表明公司在资产配置方面有所调整。
- 地理区域资产周转率
- 地理区域资产周转率在整个分析期间持续上升。从2021年的1.29逐步提高到2025年的1.74。这一趋势表明公司利用其资产产生收入的能力不断增强。资产周转率的持续提升可能得益于销售额的增长以及对资产的更有效管理。虽然增长幅度逐年递减,但整体趋势仍然积极。
综合来看,数据显示公司在收入和资产利用效率方面表现出积极的趋势。尽管收入增长在后期有所放缓,且长期资产在最后一年略有下降,但资产周转率的持续提升表明公司在运营效率方面取得了进步。需要进一步分析这些趋势背后的具体原因,以评估其可持续性。
净销售额和收入
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 美国, 汽车 | |||||
| 美国,通用汽车金融 | |||||
| 美国。 | |||||
| 非美国, 汽车 | |||||
| 非美国,通用金融 | |||||
| 非美国 | |||||
| 合并合计 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 总体销售额趋势
- 数据显示,合并合计的净销售额和收入在2021年至2024年期间呈现显著增长趋势。从2021年的127004百万单位增长到2024年的187442百万单位,增长幅度较大。然而,2025年略有下降,降至185020百万单位,但仍高于2021年的水平。这表明整体业务在前期经历了快速扩张,后期增长趋于平稳。
- 区域销售额贡献
- “美国”区域的净销售额和收入始终是主要的收入来源,并且在整个分析期间保持了最高的贡献比例。该区域的销售额从2021年的104483百万单位增长到2024年的154111百万单位,并在2025年略有下降至152685百万单位。 “非美国”区域的销售额也呈现增长趋势,但规模相对较小。从2021年的22521百万单位增长到2024年的33331百万单位,并在2025年降至32335百万单位。这表明公司在国际市场的扩张正在进行中,但美国市场仍然是其核心市场。
- 汽车与金融业务的销售额构成
- 在“美国”和“非美国”区域内,汽车销售和金融业务的销售额都贡献了净销售额和收入。汽车销售额是主要收入来源,金融业务的销售额相对较小,但也在稳步增长。例如,在“美国”区域,汽车销售额从2021年的92771百万单位增长到2024年的140536百万单位,而通用汽车金融的销售额从2021年的11712百万单位增长到2024年的13575百万单位。这种趋势在“非美国”区域也相似。
- 增长率变化
- 从2021年到2022年,合并销售额的增长率较高。但从2022年到2023年,增长率有所放缓,从2023年到2024年,增长率进一步放缓。2024年到2025年,销售额出现小幅下降。这可能表明市场竞争加剧、宏观经济环境变化或其他因素对销售额产生了影响。
- 总结
- 总体而言,数据显示公司在2021年至2024年期间实现了显著的销售额增长,但2025年增长放缓并出现小幅下降。美国市场仍然是主要的收入来源,但国际市场正在变得越来越重要。汽车销售额是主要的收入来源,而金融业务的销售额也在稳步增长。未来的发展需要密切关注市场变化和竞争态势,以维持增长势头。
长期资产
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 美国, 汽车 | |||||
| 美国,通用汽车金融 | |||||
| 美国。 | |||||
| 非美国, 汽车 | |||||
| 非美国,通用金融 | |||||
| 非美国 | |||||
| 合并合计 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 长期资产总体趋势
- 合并合计的长期资产在观察期内呈现增长趋势。从2021年的79044百万单位到2025年的85370百万单位,增长了约7.97%。虽然增长并非线性,但在整个期间内保持了正向发展。2022年出现小幅下降,随后在2023年和2024年显著反弹,并在2025年继续温和增长。
- 美国长期资产
- 美国汽车长期资产持续增长,从2021年的27192百万单位增加到2025年的37231百万单位,增幅较大。然而,美国通用汽车金融长期资产则呈现先降后升的趋势。2022年大幅下降,随后在2023年触底,并在2024年和2025年缓慢回升。总体而言,美国长期资产的增长主要由汽车长期资产的增长驱动。
- 非美国长期资产
- 非美国汽车长期资产在2021年至2023年间呈现增长趋势,随后在2024年略有下降,并在2025年进一步下降。非美国通用金融长期资产则表现出波动性,2021年至2023年间小幅下降,2024年略有回升,并在2025年显著增长。非美国长期资产的整体增长相对温和,且受到通用金融长期资产波动的影响。
- 区域贡献
- 美国长期资产在整个观察期内始终占据合并合计长期资产的大部分。非美国长期资产的占比相对较小,但其波动性可能会对合并合计产生一定影响。可以看出,美国市场的长期资产对整体资产规模的贡献更为显著。
- 资产结构变化
- 虽然长期资产总额在增长,但不同组成部分的增长速度存在差异。美国汽车长期资产的增长速度快于美国通用汽车金融长期资产,这表明公司可能正在加大对汽车业务的长期投资。非美国通用金融长期资产在2025年的显著增长值得关注,可能反映了该地区金融业务的扩张。
总而言之,数据显示长期资产呈现增长趋势,但不同区域和业务部门的增长模式存在差异。需要进一步分析这些差异背后的原因,以更好地了解公司的战略方向和潜在风险。