部分财务数据
自 2010 年以来
损益表
General Motors Co.、损益表中的选定项目、长期趋势
以百万计
| 截至12个月 | 汽车销量和收入 | 营业收入（亏损） | 归属于股东的净利润（亏损） |
|---|---|---|---|
| 2024年12月31日 | 171,606) | 12,784) | 6,008) |
| 2023年12月31日 | 157,658) | 9,298) | 10,127) |
| 2022年12月31日 | 143,975) | 10,315) | 9,934) |
| 2021年12月31日 | 113,590) | 9,324) | 10,019) |
| 2020年12月31日 | 108,673) | 6,634) | 6,427) |
| 2019年12月31日 | 122,697) | 5,481) | 6,732) |
| 2018年12月31日 | 133,045) | 4,445) | 8,014) |
| 2017年12月31日 | 133,449) | 10,016) | (3,864) |
| 2016年12月31日 | 156,849) | 9,545) | 9,427) |
| 2015年12月31日 | 145,922) | 4,897) | 9,687) |
| 2014年12月31日 | 151,092) | 1,530) | 3,949) |
| 2013年12月31日 | 152,092) | 5,131) | 5,346) |
| 2012年12月31日 | 150,295) | (30,363) | 6,188) |
| 2011年12月31日 | 148,866) | 5,656) | 9,190) |
| 2010年12月31日 | 135,311) | 5,084) | 6,172) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31).
根据所提供的财务数据，整体来看，汽车销量和收入在过去的十五年中呈现出一定的波动性，但总体呈现出增长趋势。特别是在2010年至2012年间，销量和收入相对稳定，随后经历了较大的年际波动。2013年以后，汽车销量和收入逐步恢复增长，到2024年已达近171,606百万单位，显示出公司在市场份额或销售能力上的持续扩展。
营业收入方面，尽管在2012年出现了明显的亏损（-30,363百万），但在之后的年份中逐步修复并实现正增长。2013年开始，营业收入逐年上升，并在2024年达到新高，说明公司运营能力的改善以及市场需求的恢复。2017年之后，营业收入持续增长，反映出公司逐渐走出财务困境，扩大其盈利规模。
归属于股东的净利润在分析期间显示出较强的波动性。2010年至2012年，净利润保持增长，2012年和2015年达到了较高水平，分别为6,188百万和9,687百万。然而，在2013年出现了大幅亏损（-3,864百万），随后在2014年及之后多年度实现盈利，且利润金额逐步提升，2021年达到顶峰（10,019百万）。值得注意的是，2017年出现了较大的亏损（-3,864百万），但此后迅速回归盈利状态，显示公司在面对市场或内部调整时具有较强的应对能力。
总体而言，该公司在过去几年中展示了逐步走出盈利波动的迹象，收入和利润的持续改善支持其财务状况的逐步稳健。尽管存在历史上的几次亏损，公司核心财务指标总体呈现出增长和改善的趋势，反映出其在市场中的竞争力逐步增强，未来仍具备一定的成长潜力和恢复能力。
资产负债表：资产
General Motors Co.，从资产中选定的项目、长期趋势
以百万计
| 流动资产 | 总资产 | |
|---|---|---|
| 2024年12月31日 | 108,545) | 279,761) |
| 2023年12月31日 | 101,618) | 273,064) |
| 2022年12月31日 | 100,451) | 264,037) |
| 2021年12月31日 | 82,103) | 244,718) |
| 2020年12月31日 | 80,924) | 235,194) |
| 2019年12月31日 | 74,992) | 228,037) |
| 2018年12月31日 | 75,293) | 227,339) |
| 2017年12月31日 | 68,744) | 212,482) |
| 2016年12月31日 | 76,203) | 221,690) |
| 2015年12月31日 | 78,007) | 194,520) |
| 2014年12月31日 | 83,670) | 177,677) |
| 2013年12月31日 | 81,501) | 166,344) |
| 2012年12月31日 | 69,996) | 149,422) |
| 2011年12月31日 | 64,923) | 144,603) |
| 2010年12月31日 | 53,053) | 138,898) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31).
从财务数据中可以观察到，流动资产在分析期间整体呈现增长趋势。具体而言，2010年的流动资产为53053百万，经过多年的增长，到2024年已增至108545百万，几乎翻倍，显示公司在流动资产规模方面持续扩大。这种增长也反映出公司的短期资产管理能力得到了加强，可能意味着公司在现金及应收账款、存货等方面维持充裕水平以支持运营和扩张战略。
相比之下，总资产也表现出明显的稳步增长，从2010年的138898百万提升至2024年的279761百万。整体趋势是逐年上升，尤其是在2012年到2015年期间增速较为明显。这表明公司在资本积累和资产规模扩大方面取得了持续的进展，可能通过资产扩展、收购或投资等方式实现了资产的增长。此外，2021年至2024年间总资产的增长较为平稳，但仍保持正向趋势，显示公司在资产组合优化和规模维护方面表现稳定。
综合来看，两项指标的变化趋势一致，表明公司在资产管理方面保持了良好的增长态势。流动资产的扩大增强了公司的短期偿债能力和运营灵活性，而总资产的持续增长则反映了公司整体规模的稳固扩展。然而，未来若要进一步评估财务健康水平，还应结合其他财务比率如流动比率、资产回报率等进行全面分析。总体而言，公司在观察期内展现出资产规模的持续扩大，并具备一定的规模经济优势。
资产负债表：负债和股东权益
General Motors Co.，从负债和股东权益中选出项目、长期趋势
以百万计
| 流动负债 | 负债合计 | 总债务 | 股东权益 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024年12月31日 | 96,265) | 214,171) | 129,732) | 63,072) |
| 2023年12月31日 | 94,445) | 204,757) | 121,741) | 64,286) |
| 2022年12月31日 | 91,173) | 191,752) | 114,699) | 67,792) |
| 2021年12月31日 | 74,408) | 178,903) | 109,379) | 59,744) |
| 2020年12月31日 | 79,910) | 185,517) | 109,894) | 45,030) |
| 2019年12月31日 | 84,905) | 182,080) | 103,324) | 41,792) |
| 2018年12月31日 | 82,237) | 184,562) | 104,951) | 38,860) |
| 2017年12月31日 | 76,890) | 176,282) | 94,219) | 35,001) |
| 2016年12月31日 | 85,181) | 177,615) | 84,628) | 43,836) |
| 2015年12月31日 | 71,466) | 154,197) | 63,111) | 39,871) |
| 2014年12月31日 | 65,701) | 141,653) | 46,841) | 35,457) |
| 2013年12月31日 | 62,412) | 123,170) | 36,183) | 42,607) |
| 2012年12月31日 | 53,992) | 112,422) | 16,050) | 36,244) |
| 2011年12月31日 | 53,226) | 105,612) | 13,833) | 38,120) |
| 2010年12月31日 | 47,157) | 101,739) | 11,662) | 36,180) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31).
从数据中可以观察到，流动负债呈现整体上升的趋势，尤其是在2011年至2015年期间增长显著。其后，流动负债的增长有所放缓，波动较小，到2024年时仍维持较高水平，显示公司短期偿债能力在整体上保持较为稳定的发展态势。负债合计在整个期间持续增长，尤其是2012年至2016年期间，增长较为迅速，之后增长速度趋于平缓，但总量仍然不断上升，反映公司整体债务规模逐渐扩大。在2024年，负债合计已经达到214,171百万，较2010年增加了近一倍，显示公司在偿债能力方面仍在承受较大的债务压力。
总债务方面，除了2013年前的逐步增长外，2013年后出现一次快速的增长，2014年至2018年期间尤为显著。这一趋势表明公司在此期间可能采取了扩张型的财务策略或个别资本运作措施，导致债务水平大幅提升。随后，总债务的增长趋于平稳，从109,379万增加至129,732万，显示偿债压力逐渐趋于稳定但仍持续增长。此外，总债务的快速增长伴随债务规模的扩大，可能增加财务风险，但也可能得到相应的资产或业务扩展支持。
股东权益在分析期间存在波动，整体呈上升趋势。2010年至2014年期间，股东权益增长较为平稳，尤其在2013年之后出现较大幅度的提升，到2021年达到了59744百万高点。随后，股东权益略有回落，至2024年收缩至63072百万，显示公司股东权益虽然经历了波动，但整体保持增长态势。权益的增长可能得益于盈利能力的提升或资本结构的优化，但波动也反映公司股东回报或财务结构存在调整的可能性。
整体来看，该财务数据反映出公司在2010年至2024年的期间内承受逐步增加的负债压力，债务规模持续扩大同时，权益总额亦逐步增长。短期流动负债的增长速度较债务合计和总债务的增长略慢，表明公司在运营流动性管理方面较为稳健。未来，持续关注债务规模的变化以及股东权益的维护，将对公司的财务稳健性和资本结构调整具有重要意义。这些趋势信息有助于深入评估其财务风险和盈利潜力。
现金流量表
General Motors Co.、现金流量表中的选定项目、长期趋势
以百万计
| 截至12个月 | 经营活动产生的现金净额 | 投资活动产生的现金净额（用于） | 筹资活动提供（用于）的现金净额 |
|---|---|---|---|
| 2024年12月31日 | 20,129) | (20,517) | 1,938) |
| 2023年12月31日 | 20,930) | (14,663) | (6,353) |
| 2022年12月31日 | 16,043) | (17,882) | 383) |
| 2021年12月31日 | 15,188) | (16,355) | 1,744) |
| 2020年12月31日 | 16,670) | (21,826) | 5,552) |
| 2019年12月31日 | 15,021) | (10,899) | (4,677) |
| 2018年12月31日 | 15,256) | (20,929) | 11,454) |
| 2017年12月31日 | 17,338) | (24,072) | 12,410) |
| 2016年12月31日 | 16,545) | (35,643) | 17,139) |
| 2015年12月31日 | 11,978) | (28,035) | 13,686) |
| 2014年12月31日 | 10,058) | (15,698) | 5,675) |
| 2013年12月31日 | 12,630) | (14,362) | 3,731) |
| 2012年12月31日 | 10,605) | (3,505) | (4,741) |
| 2011年12月31日 | 8,166) | (12,740) | (358) |
| 2010年12月31日 | 6,780) | 1,233) | (9,770) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31).
从财务数据中可以观察到，经营活动产生的现金净额在整个期间总体呈现增长趋势。尤其在2013年之后，现金流持续提升，2016年达到了较高的峰值16545百万，随后在2017年之后有所波动，但仍保持相对较高水平，说明公司在核心运营方面的现金创造能力逐步增强。特别是在2023年，经营现金流再次显著提升，达到20293百万，显示公司在近年来的经营效率有所改善。
投资活动产生的现金净额表现出明显的负值，反映出公司在期间持续进行大量的资本支出和投资。自2011年以来，投资现金流持续为负数，尤在2016年至2024年间一度达到最大负值（-35643百万），显示公司在扩张、研发或资产更新方面投入巨大。尽管投资现金流为负，但这通常是公司追求长远增长战略的体现，短期内可能会对现金余额构成压力，但有望促成未来的业务增长。
筹资活动提供的现金净额在大部分时间是正值，表明公司通过借款、发行债务或其他筹资方式，获得了资金以支持业务运营和投资。期间的一些年份筹资现金净额出现波动，尤其在2010年和2011年，数值较低或为负，暗示在某些时点，公司可能偿还债务或资本回报增加，但总体来看，筹资活动为公司提供了持续的资金支持。2023年筹资现金净额达到1938百万，表明公司在最近一年采取较为积极的融资策略以应对投资需求。
整体来看，该公司展现出稳健的经营现金流，持续增强的经营能力与大量的资本投入形成一定的平衡。未来若能持续优化资本结构和投资回报，可能会进一步提升财务状况的稳健性和盈利能力。同时，需要关注投资现金流的持续负债在现金流管理中的影响，以确保公司财务的持续健康。"
每股数据
General Motors Co.，每份选定的数据、长期趋势
美元
| 截至12个月 | 基本每股收益1 | 稀释每股收益2 | 每股股息3 |
|---|---|---|---|
| 2024年12月31日 | 6.45 | 6.37 | 0.48 |
| 2023年12月31日 | 7.35 | 7.32 | 0.36 |
| 2022年12月31日 | 6.17 | 6.13 | 0.18 |
| 2021年12月31日 | 6.78 | 6.70 | 0.00 |
| 2020年12月31日 | 4.36 | 4.33 | 0.38 |
| 2019年12月31日 | 4.62 | 4.57 | 1.52 |
| 2018年12月31日 | 5.61 | 5.53 | 1.52 |
| 2017年12月31日 | -2.65 | -2.60 | 1.52 |
| 2016年12月31日 | 6.12 | 6.00 | 1.52 |
| 2015年12月31日 | 6.11 | 5.91 | 1.38 |
| 2014年12月31日 | 1.75 | 1.65 | 1.20 |
| 2013年12月31日 | 2.71 | 2.38 | 0.00 |
| 2012年12月31日 | 3.10 | 2.92 | 0.00 |
| 2011年12月31日 | 4.94 | 4.58 | 0.00 |
| 2010年12月31日 | 3.11 | 2.89 | 0.00 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31).
1, 2, 3 根据拆分和股票股息调整的数据。
从财务数据中可以观察到，该公司的基本每股收益在整体上经历了多次波动。2010年至2012年，收益表现相对平稳，随后在2013年出现明显下降，达到最低点2014年，之后在2015年大幅回升，2016年再度攀升，至2017年达到两位数，表现出公司盈利能力的提振。然而，2018年出现负值，表明当年公司盈利出现亏损，随后在2019年、2020年和2021年逐步恢复并呈现增长趋势，2022年达到了新的高点。2023年略有下降，但仍保持较高水平，显示了盈利能力的总体改善趋势。
稀释每股收益的变化趋势与基本每股收益类似，展现出公司每股实际盈利在不同年份的变动。这一指标的波动反映了公司盈利质量和股本结构的变动。2010年至2012年较为平稳，2013年出现下滑，但在随后的几年中大部分时间保持在较高水平，特别是在2016年至2022年间，稀释每股收益多次展现出较强的增长动力。2018年出现亏损，但随即在2019年恢复，2022年达到高点，显示公司在盈利能力方面表现出一定的韧性和增长潜力。
关于每股股息，从2014年起逐步开始派发，并在2015年至2021年持续保持稳定，体现出公司稳定的分红政策。股息水平在2014年之后持续增长，尤其在2016年到2021年期间，公司每股股息保持在1.52美元，此段时间段表现出较强的分红稳定性。2022年股息大幅增加至0.48美元，显示公司盈利改善带来的分红增长动能。2023年股息则略有下降，反映出公司的分红策略可能随着盈利情况的调整而变化，整体而言，公司保持了一定的股东回报稳定性。
综合分析，公司的盈利能力经历了较大的波动，尤其是在2018年出现亏损，之后经过调整逐步恢复。财务指标表现出成长周期中的起伏，但在大部分年度中，显示出盈利能力和股东回报的持续改善。未来，若公司能维持盈利增长和稳定的分红策略，有望保持良好的财务稳定性和市场信心。持续关注其盈利表现的稳步提升和股息政策的调整，将是评估其未来财务状况的关键。