市净收入比 （P/E）
自 2010 年以来
计算
General Motors Co.、 P/E、长期趋势计算
| P/E | = | 股价1, 2, 3 | ÷ | 每股收益1 (EPS) | EPS1 | = | 归属于普通股股东的净利润（亏损）1 (以百万计) | ÷ | 流通在外的普通股数量2 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月28日 | 6.93 | = | 50.04 | ÷ | 7.23 | 7.23 | = | 7,189 | ÷ | 995,001,891 | |
| 2024年1月30日 | 4.39 | = | 38.15 | ÷ | 8.68 | 8.68 | = | 10,022 | ÷ | 1,154,433,287 | |
| 2023年1月31日 | 6.15 | = | 39.32 | ÷ | 6.39 | 6.39 | = | 8,915 | ÷ | 1,394,637,226 | |
| 2022年2月2日 | 7.90 | = | 53.50 | ÷ | 6.77 | 6.77 | = | 9,837 | ÷ | 1,453,021,337 | |
| 2021年2月10日 | 12.66 | = | 54.88 | ÷ | 4.34 | 4.34 | = | 6,247 | ÷ | 1,440,912,820 | |
| 2020年2月5日 | 7.61 | = | 35.03 | ÷ | 4.61 | 4.61 | = | 6,581 | ÷ | 1,429,002,063 | |
| 2019年2月6日 | 7.11 | = | 39.91 | ÷ | 5.62 | 5.62 | = | 7,916 | ÷ | 1,409,478,926 | |
| 2018年2月6日 | — | = | 41.86 | ÷ | -2.77 | -2.77 | = | -3,880 | ÷ | 1,402,630,363 | |
| 2017年2月7日 | 5.58 | = | 35.10 | ÷ | 6.29 | 6.29 | = | 9,427 | ÷ | 1,497,964,557 | |
| 2016年2月3日 | 4.61 | = | 28.92 | ÷ | 6.27 | 6.27 | = | 9,687 | ÷ | 1,544,492,608 | |
| 2015年2月4日 | 20.58 | = | 35.83 | ÷ | 1.74 | 1.74 | = | 2,804 | ÷ | 1,610,365,961 | |
| 2014年2月6日 | 14.86 | = | 35.23 | ÷ | 2.37 | 2.37 | = | 3,770 | ÷ | 1,589,788,282 | |
| 2013年2月15日 | 7.81 | = | 27.76 | ÷ | 3.56 | 3.56 | = | 4,859 | ÷ | 1,366,443,296 | |
| 2012年2月27日 | 5.46 | = | 26.46 | ÷ | 4.84 | 4.84 | = | 7,585 | ÷ | 1,565,761,986 | |
| 2011年3月1日 | 11.02 | = | 32.95 | ÷ | 2.99 | 2.99 | = | 4,668 | ÷ | 1,560,743,059 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31).
1 美元
2 根据拆分和股票股息调整的数据。
3 截至General Motors Co.年报备案日的收盘价
- 股价趋势分析
- 从2011年至2025年期间，股价经历了较为显著的波动。2011年至2012年期间，股价有所下降，从32.95美元降至26.46美元，但在之后的几年呈现出震荡上升的趋势，特别是在2017年达到短期高点41.86美元。2019年股价略有下降后，2020年至2021年股价明显上涨，达到54.88美元的高点，之后则出现一定回调，2024年和2025年股价分别为38.15美元和50.04美元，显示出一定的波动性与恢复能力。
- 每股收益（EPS）趋势分析
- 2011年到2013年，EPS表现较为平稳，略有上升，从2.99美元增至3.56美元。2014年之后，数据显示出现了显著波动，特别是在2018年，EPS出现负值（-2.77美元），可能反映公司当年面临的特殊财务压力。然而，整体来看，EPS在2019年至2023年期间呈现较强的增长势头，从5.62美元逐渐上升至8.68美元，显示公司盈利能力在逐年改善，尽管存在短期波动。
- 市盈率（P/E比率）趋势分析
- 从提供的数据可以观察到，P/E比率在2011年到2016年之间波动较大，最低点为2016年的4.61，最高点为2015年的20.58。2017年之后，除了2018年缺失数据外，P/E比率趋势逐步趋于稳定，2022年为7.9，反映市场对公司盈利的估值逐步趋于合理或偏低。整体而言，P/E比率的变化可能受到股价与盈利变化的共同影响，且在疫情冲击前后波动明显，显示市场情绪和公司盈利预期的变化。
- 总结
- 总体而言，该公司在过去十余年中经历了股价和盈利指标的显著波动。股价受到市场情绪、行业趋势及公司基本面等多重因素影响，显示出一定的韧性与波动性。EPS的逐步上升反映公司盈利能力的改善，而P/E比率的变化则揭示了市场对其估值的调整。公司在盈利和市场认可度方面表现出持续的改善趋势，但期间也存在一定的财务压力和市场波动。未来，监控公司盈利稳健性及其市场估值将有助于投资者更好地理解其财务表现。
与竞争对手的比较
General Motors Co.、 P/E、长期趋势，与竞争对手的比较
| General Motors Co. | Ford Motor Co. | Tesla Inc. | |
|---|---|---|---|
| 2025年1月28日 | 6.93 | 6.24 | 181.57 |
| 2024年1月30日 | 4.39 | 11.70 | 40.55 |
| 2023年1月31日 | 6.15 | — | 43.65 |
| 2022年2月2日 | 7.90 | 4.01 | 169.91 |
| 2021年2月10日 | 12.66 | — | 1,149.47 |
| 2020年2月5日 | 7.61 | 701.03 | — |
| 2019年2月6日 | 7.11 | 9.42 | — |
| 2018年2月6日 | — | 5.45 | — |
| 2017年2月7日 | 5.58 | 10.71 | — |
| 2016年2月3日 | 4.61 | 6.01 | — |
| 2015年2月4日 | 20.58 | 20.23 | — |
| 2014年2月6日 | 14.86 | 8.48 | — |
| 2013年2月15日 | 7.81 | 8.99 | — |
| 2012年2月27日 | 5.46 | 2.36 | — |
| 2011年3月1日 | 11.02 | 8.68 | — |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31).
与工业部门的比较： 汽车及零部件
General Motors Co.、 P/E、长期趋势，与工业部门的比较： 汽车及零部件
| General Motors Co. | 汽车及零部件 | |
|---|---|---|
| 2025年1月28日 | 6.93 | 68.16 |
| 2024年1月30日 | 4.39 | 23.94 |
| 2023年1月31日 | 6.15 | 33.64 |
| 2022年2月2日 | 7.90 | 32.66 |
| 2021年2月10日 | 12.66 | 167.63 |
| 2020年2月5日 | 7.61 | 39.68 |
| 2019年2月6日 | 7.11 | 13.54 |
| 2018年2月6日 | — | 90.66 |
| 2017年2月7日 | 5.58 | 10.65 |
| 2016年2月3日 | 4.61 | 6.97 |
| 2015年2月4日 | 20.58 | 26.02 |
| 2014年2月6日 | 14.86 | 13.63 |
| 2013年2月15日 | 7.81 | 9.21 |
| 2012年2月27日 | 5.46 | 3.36 |
| 2011年3月1日 | 11.02 | 9.99 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31).
与行业比较： 非必需消费品
General Motors Co.、 P/E、长期趋势，与行业比较： 非必需消费品
| General Motors Co. | 非必需消费品 | |
|---|---|---|
| 2025年1月28日 | 6.93 | 112.42 |
| 2024年1月30日 | 4.39 | 33.63 |
| 2023年1月31日 | 6.15 | 46.01 |
| 2022年2月2日 | 7.90 | 39.27 |
| 2021年2月10日 | 12.66 | 73.74 |
| 2020年2月5日 | 7.61 | 39.37 |
| 2019年2月6日 | 7.11 | 33.13 |
| 2018年2月6日 | — | 47.03 |
| 2017年2月7日 | 5.58 | 29.19 |
| 2016年2月3日 | 4.61 | 24.70 |
| 2015年2月4日 | 20.58 | 29.48 |
| 2014年2月6日 | 14.86 | 26.50 |
| 2013年2月15日 | 7.81 | 20.90 |
| 2012年2月27日 | 5.46 | 11.38 |
| 2011年3月1日 | 11.02 | 17.54 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31).