资产负债表结构：负债和股东权益
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Ford Motor Co.、合并资产负债表结构：负债和股东权益（季度数据）
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
从该财务数据的时间序列分析可以观察到，公司的总负债和权益占比在过去两个年度呈现出较为稳定的趋势，保持在100%的财务结构中没有明显的偏离，反映出整体的资本结构基本保持一致。同时，在公司权益部分的变化较为显著，特别是归属于普通股股东的权益比例自2020年以来逐步上升，特别是在2021年第二季度至2022年第一季度明显增加，随后在2022年和2023年逐渐趋于平稳，说明公司持续通过留存收益积累价值，增强股东权益。 从负债结构来看，总负债占比在2020年后期略有下降，最低点出现在2022年第二季度（约81%），而在2023年度再次上升，至2024年逐步回升至接近84%，表明公司部分偿还债务之后，部分债务再次扩大。长期债务的占比在2020年以来总体呈现下降趋势，尤其是在2022年和2023年期间有所减轻，显示公司在债务结构方面趋于优化，更少依赖短期债务。这或许反映公司在积极管理债务期限结构，减少短期偿债压力。 关于负债类型表现，福特信贷余额所占比例略有波动，整体维持在18%左右，显示公司持有的金融借贷业务规模相对稳定。同时，应付账款和其他负债的比例变动较为平稳，反映出经营性应付管理处于较稳定状态。库存股比例略有上升，从2020年的-0.61%逐渐上升至2024年的-0.99%，表明公司可能在股票回购或资本管理方面加强。 从权益的组成来看，留存收益占比持续上升，特别是在2020年第一季度之后，逐步增加至2021年和2022年的高点，显示公司盈利的逐步积累，增强了企业自我融资能力。同时，累计其他综合亏损呈现一定的波动，但整体维持在负值区间，影响权益总量的稳定性。 综上所述，该财务数据展现出公司在资本结构和债务管理方面趋于稳健和优化的趋势。权益在逐步提升，债务结构趋向合理，短期债务压力减轻，而长期债务比例有所降低，反映出公司在财务杠杆方面的调整。同时，留存收益的增强表明盈利能力持续改善，有助于支撑未来的资本支出和业务扩展。未来，建议持续关注公司债务期限结构以及权益积累的持续性，以确保财务稳健和抗风险能力的提升。