资产负债表结构：资产
季度数据
付费用户专区
免费试用
本周免费提供Ford Motor Co.页面：
数据隐藏在后面： 。
这是一次性付款。没有自动续订。
我们接受：
Ford Motor Co.、合并资产负债表结构：资产（季度数据）
根据报告： 10-Q (报告日期： 2026-03-31), 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
资产结构分析显示，整体流动资产与非流动资产的比例保持相对稳定，流动资产占比基本在40%至45%之间波动，而非流动资产占比则在54%至59%之间波动。
- 流动性资产趋势
- 高流动性资产呈现明显的下降趋势。现金及现金等价物占比从2021年第一季度的8.37%波动至2026年第一季度的6.25%。与此同时，有价证券的占比出现持续下滑，由早期的9.31%降至4.55%。这表明资金配置重心正从极高流动性资产向其他资产类别转移。
- 应收账款与信贷风险
- 信贷相关资产的占比有所上升。福特信贷融资应收账款（扣除准备金）的占比从2021年第一季度的15.59%逐渐增加，在2022年第四季度达到18.18%的峰值，随后维持在16%至18%的区间。贸易款和其他应收款的占比也从4.01%小幅升至6.1%左右，显示出信用资产在总资产中的权重增加。
- 库存与运营资产
- 库存占比表现出周期性波动，整体水平较2021年有所提升。库存占比在4.69%至6.84%之间波动，并在2023年至2024年期间维持在较高水平，反映出供应链管理或产品周转周期的变化。
- 非流动资产与长期投资
- 经营租赁净投资额呈现整体下降趋势，由2021年第一季度的10.66%降至2023年第一季度的7.7%低点，随后有所回升至10.26%。递延所得税资产的占比则呈现上升趋势，从4.64%增加至7.89%。
- 资本结构稳定性
- 净资产占总资产的百分比在分析期间内保持高度稳定，大部分时间维持在14%至15%之间，但在2025年第四季度曾短暂下降至12.9%，随后回升至13.49%。这表明整体财务杠杆水平在长期内保持相对恒定。
综合来看，资产组合正在经历从现金及有价证券向信贷融资应收账款和递延所得税资产的结构性转移，而整体资本结构和流动/非流动资产的比例维持在稳定区间。