普通股估值比率
季度数据
估价比率衡量与特定债权（例如，企业所有权份额）相关的资产或缺陷（例如，收益）的数量。
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历史估值比率（摘要）
General Motors Co.、历史估值比率（季度数据）
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
以下是对一系列财务比率数据的分析报告。
- 市净收入比 (P/E)
- 该比率在2022年3月31日至2022年12月31日期间相对稳定，在6.09至6.37之间波动。2023年3月31日显著下降至4.92，随后在2023年下半年逐渐回升至4.39。2024年，该比率继续呈现上升趋势，从4.84上升至6.93。进入2025年，该比率加速增长，在2025年12月31日达到24.55，表明市场对未来盈利能力的预期显著提高。
- 营业收入价格比 (P/OP)
- 该比率的趋势与市净收入比相似，在2022年呈现相对稳定的状态，数值在5.32至6.84之间。2023年3月31日出现明显下降，降至4.28，随后在2023年下半年有所回升。2024年，该比率呈现波动上升的态势，并在2025年大幅增长，最终达到26.84，表明市场对营业收入的估值显著提升。
- 市盈率 (P/S)
- 该比率在2022年持续下降，从0.48降至0.38。2023年，该比率在0.25至0.33之间波动，整体处于较低水平。2024年，该比率略有上升，但仍低于2022年的水平。进入2025年，该比率开始加速增长，在2025年12月31日达到0.46，表明市场对每单位销售额的估值有所提高，但仍低于2022年初的水平。
- 市净率 (P/BV)
- 该比率在2022年上半年下降，从0.91降至0.76，随后在2022年下半年小幅回升至0.81。2023年3月31日进一步下降至0.65，随后在2023年下半年逐渐回升至0.69。2024年，该比率呈现小幅波动上升的趋势。进入2025年，该比率加速增长，在2025年12月31日达到1.28，表明市场对公司净资产的估值显著提高。
总体而言，各项财务比率在2022年相对稳定，但在2023年出现下降趋势。2024年，这些比率开始呈现回升迹象，并在2025年加速增长。这种趋势表明市场对该公司的未来表现预期发生了积极变化，尤其是在盈利能力和资产价值方面。需要注意的是，这些比率的变化可能受到多种因素的影响，包括宏观经济环境、行业竞争以及公司自身的经营策略。
市净收入比 （P/E）
General Motors Co.、 P/E、计算（季度数据）
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | |||||||||||||||||||||
| 部分财务数据 (美元) | |||||||||||||||||||||
| 归属于普通股股东的净利润 (以百万计) | |||||||||||||||||||||
| 每股收益 (EPS)2 | |||||||||||||||||||||
| 股价1, 3 | |||||||||||||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||||||||||||
| P/E4 | |||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||
| P/E竞争 对手5 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 Q4 2025 计算
EPS
= (归属于普通股股东的净利润Q4 2025
+ 归属于普通股股东的净利润Q3 2025
+ 归属于普通股股东的净利润Q2 2025
+ 归属于普通股股东的净利润Q1 2025)
÷ 流通在外的普通股数量
= ( + + + )
÷ =
3 General Motors Co.季度或年度报告提交日的收市价
4 Q4 2025 计算
P/E = 股价 ÷ EPS
= ÷ =
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 股价
- 数据显示，股价在2022年经历了一定程度的波动，从38.66美元下降至33.34美元，随后有所回升至39.32美元。2023年，股价呈现下降趋势，从32.91美元跌至28.56美元，年末有所反弹至38.15美元。进入2024年，股价持续上涨，并在2024年9月30日达到53.73美元的高点，年末略有回落至50.04美元。2025年，股价进一步攀升，在2025年12月31日达到86.38美元，表明股价呈现显著的增长趋势。
- 每股收益 (EPS)
- 每股收益在2022年相对稳定，在6.07美元至6.39美元之间波动。2023年，每股收益持续增长，从6.69美元增至8.68美元。2024年，每股收益继续保持增长势头，达到10美元。然而，2025年，每股收益开始下降，从7.23美元降至3.52美元，表明盈利能力有所减弱。
- P/E
- 市盈率（P/E）在2022年和2023年相对较低，在3.94至6.37之间波动。2024年，市盈率略有上升，但仍保持在5.37美元左右。2025年，市盈率显著增加，从5.71美元飙升至24.55美元，这可能反映了投资者对未来增长的预期，或者市场对风险的重新评估。P/E比率的显著变化与每股收益的下降趋势形成对比，值得进一步关注。
总体而言，数据显示股价和每股收益在2022年至2024年呈现增长趋势，但在2025年，每股收益开始下降，而市盈率则大幅上升。这种差异可能表明市场对未来的盈利预期发生了变化，或者存在其他影响估值的因素。需要进一步分析其他财务数据和市场环境，以更全面地了解这些趋势背后的原因。
营业收入价格比 （P/OP）
General Motors Co.、 P/OP、计算（季度数据）
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | |||||||||||||||||||||
| 部分财务数据 (美元) | |||||||||||||||||||||
| 营业收入 (以百万计) | |||||||||||||||||||||
| 每股营业利润2 | |||||||||||||||||||||
| 股价1, 3 | |||||||||||||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||||||||||||
| P/OP4 | |||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||
| P/OP竞争 对手5 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 Q4 2025 计算
每股营业利润 = (营业收入Q4 2025
+ 营业收入Q3 2025
+ 营业收入Q2 2025
+ 营业收入Q1 2025)
÷ 流通在外的普通股数量
= ( + + + )
÷ =
3 General Motors Co.季度或年度报告提交日的收市价
4 Q4 2025 计算
P/OP = 股价 ÷ 每股营业利润
= ÷ =
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 股价趋势
- 数据显示，股价在2022年经历了一定程度的波动，从38.66美元下降至33.34美元，随后有所回升至39.32美元。2023年，股价呈现先升后降的趋势，从32.91美元上升至38.15美元，随后下降至28.56美元。进入2024年，股价显著上涨，从45.1美元持续增长至53.73美元，并在2024年末略有回落至50.04美元。2025年，股价进一步加速上涨，从45.05美元大幅增至86.38美元，显示出强劲的增长势头。
- 每股营业利润趋势
- 每股营业利润在2022年呈现稳定增长的趋势，从5.65美元逐步上升至7.4美元。2023年，该指标继续增长，从7.69美元增至8.26美元，并在年末保持在8.05美元左右的水平。2024年，每股营业利润进一步提升，从9.17美元增长至12.85美元。然而，2025年，每股营业利润开始下降，从12.9美元下降至3.22美元，表明盈利能力有所减弱。
- 市盈率（P/OP）趋势
- 市盈率在2022年呈现下降趋势，从6.84下降至5.32。2023年，市盈率继续下降，最低达到3.56，随后略有回升至4.74。2024年，市盈率保持相对稳定，在4.52至4.92之间波动。2025年，市盈率大幅上升，从7.69飙升至26.84，这与每股营业利润的下降形成鲜明对比，可能表明市场对未来盈利增长的预期降低，或风险溢价增加。
- 整体观察
- 总体而言，数据显示股价与每股营业利润在大部分时期内呈现正相关关系，即盈利增长通常伴随着股价上涨。然而，2025年的情况有所不同，每股营业利润大幅下降，而市盈率却大幅上升，这可能预示着市场情绪的变化或对公司未来业绩的担忧。需要进一步分析其他财务指标和市场因素，以更全面地评估公司的财务状况和发展前景。
市盈率 （P/S）
General Motors Co.、 P/S、计算（季度数据）
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | |||||||||||||||||||||
| 部分财务数据 (美元) | |||||||||||||||||||||
| 汽车净销售额和收入 (以百万计) | |||||||||||||||||||||
| 每股销售额2 | |||||||||||||||||||||
| 股价1, 3 | |||||||||||||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||||||||||||
| P/S4 | |||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||
| P/S竞争 对手5 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 Q4 2025 计算
每股销售额 = (汽车净销售额和收入Q4 2025
+ 汽车净销售额和收入Q3 2025
+ 汽车净销售额和收入Q2 2025
+ 汽车净销售额和收入Q1 2025)
÷ 流通在外的普通股数量
= ( + + + )
÷ =
3 General Motors Co.季度或年度报告提交日的收市价
4 Q4 2025 计算
P/S = 股价 ÷ 每股销售额
= ÷ =
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 股价
- 数据显示，股价在2022年经历了一定程度的波动，从38.66美元开始，经历下降后在年末达到39.32美元。2023年初出现下跌，随后在年中有所回升，但年末再次下降。进入2024年，股价呈现显著上升趋势，从年初的45.1美元持续增长至2025年年末的86.38美元。整体而言，2024年和2025年的股价表现强劲，表明市场情绪可能发生了积极变化。
- 每股销售额
- 每股销售额在2022年呈现持续增长的趋势，从第一季度的80.48美元增长到第四季度的103.23美元。2023年，这一增长势头延续，并在年末达到136.57美元的高点。2024年继续保持增长，并在2025年达到185.82美元。该指标的持续增长表明公司销售业绩的不断提升。
- 市销率 (P/S)
- 市销率在2022年相对稳定，在0.38到0.48之间波动。2023年，该比率有所下降，最低点为0.25。2024年，市销率开始回升，并在2025年达到0.46。市销率的变动可能反映了投资者对公司未来增长潜力的评估，以及市场对公司估值的调整。值得注意的是，市销率的上升与股价的上升趋势相对应，表明投资者对公司销售额增长的积极预期。
总体而言，数据显示公司在销售额方面表现出持续的增长趋势。股价在2024年和2025年呈现显著上涨，而市销率也随之上升，表明市场对公司的业绩和前景持乐观态度。需要进一步分析其他财务指标，以更全面地评估公司的财务状况和经营效率。
市净率 （P/BV）
General Motors Co.、 P/BV、计算（季度数据）
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | |||||||||||||||||||||
| 部分财务数据 (美元) | |||||||||||||||||||||
| 股东权益 (以百万计) | |||||||||||||||||||||
| 每股账面价值 (BVPS)2 | |||||||||||||||||||||
| 股价1, 3 | |||||||||||||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||||||||||||
| P/BV4 | |||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||
| P/BV竞争 对手5 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 Q4 2025 计算
BVPS = 股东权益 ÷ 流通在外的普通股数量
= ÷ =
3 General Motors Co.季度或年度报告提交日的收市价
4 Q4 2025 计算
P/BV = 股价 ÷ BVPS
= ÷ =
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 股价趋势
- 数据显示，股价在2022年经历了一定程度的波动，从2022年3月的38.66美元下降至6月的33.34美元，随后有所回升，并在年末达到39.32美元。2023年上半年股价再次呈现下降趋势，至3月的32.91美元。下半年出现反弹，但9月份降至28.56美元的低点。2023年末股价回升至38.15美元。进入2024年，股价持续上涨，并在2024年9月达到53.73美元的高点，年末略有回落至50.04美元。2025年上半年股价继续攀升，并在2025年6月达到48.89美元，随后加速上涨，至2025年12月达到86.38美元的高位。
- 每股账面价值 (BVPS) 趋势
- 每股账面价值在整个观察期内呈现持续增长的趋势。从2022年3月的42.59美元逐步增长至2025年12月的71.15美元。虽然期间有小幅波动，但整体趋势是向上的。2025年9月略有下降至67.61美元，但年末迅速恢复并超过了之前的水平。
- 市净率 (P/BV) 趋势
- 市净率在观察期内波动较大。2022年，市净率在0.76到0.91之间波动。2023年，市净率进一步下降，最低点为0.53（2023年9月）。2024年，市净率开始回升，并在2024年9月达到0.83。2025年，市净率显著上升，从2025年3月的0.67上升至2025年12月的1.28。市净率的上升表明投资者对公司净资产的估值越来越高，可能反映了市场对公司未来增长潜力的乐观预期。
- 综合分析
- 股价和每股账面价值均呈现增长趋势，但股价的波动性明显高于每股账面价值。市净率的变动与股价的走势存在一定关联，市净率的上升通常伴随着股价的上涨。2023年市净率的低点可能反映了市场对公司业绩的担忧，而2025年市净率的显著上升则可能表明市场情绪的改善和对公司价值的重新评估。整体来看，数据表明公司基本面稳步提升，市场对其价值的认知也发生了积极变化。