估价比率衡量与特定债权(例如,企业所有权份额)相关的资产或缺陷(例如,收益)的数量。
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当前估值比率
Tesla Inc. | Ford Motor Co. | General Motors Co. | 汽车及零部件 | 非必需消费品 | ||||
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当前股价 (P) | ||||||||
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市净率 (P/BV) |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31).
如果公司的估值比率低于基准的估值比率,那么公司股票就相对被低估了。
否则,如果公司的估值比率高于基准的估值比率,那么公司股票就相对高估了。
历史估值比率(摘要)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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市净收入比 (P/E) | ||||||
营业收入价格比 (P/OP) | ||||||
市盈率 (P/S) | ||||||
市净率 (P/BV) |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
从财务比率的变化趋势来看,企业的市净收入比(P/E)在2020年达到高点后,经历了显著的下降至2022年,随后在2023年有所回升,但在2024年再次出现上升趋势。这一变动可能反映了市场对公司盈利能力或预期的波动,尤其是在2020年到2022年间的剧烈调整。
另一方面,营业收入价格比(P/OP)在2020年也处于较高水平,在2022年大幅下降,至2023年略有上升,显示投资者对公司运营效率或盈利能力的评估出现波动。到2024年,P/OP的显著上升可能暗示市场对企业短期盈利前景的改善或预期变化。
市盈率(P/S)总体呈现下降趋势,从2020年的26.28下降到2022年的6.73,说明企业的市场估值相对于销售额有所下降,但在2024年显示出回升的迹象,未来可能受到市场情绪或盈利增长预期的影响。
市净率(P/BV)在2020年保持较高水平,之后逐渐下降至2022年的最低点,显示企业资产的市场估值相对减少,但在2023年和2024年有所回升,表明市场对公司资产价值的重新评估或改善。
总体而言,相关财务比率在2020年至2022年间表现为下降趋势,可能反映了企业盈利能力、市场估值或市场预期的波动。而在2023年至2024年期间,部分比率出现反弹,可能是市场对企业未来增长或盈利前景的改善所致。
市净收入比 (P/E)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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流通在外的普通股数量1 | ||||||
部分财务数据 (美元) | ||||||
归属于普通股股东的净利润 (以百万计) | ||||||
每股收益 (EPS)2 | ||||||
股价1, 3 | ||||||
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P/E竞争 对手5 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
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非必需消费品 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 2024 计算
EPS = 归属于普通股股东的净利润 ÷ 流通在外的普通股数量
= ÷ =
3 截至Tesla Inc.年报备案日的收盘价
4 2024 计算
P/E = 股价 ÷ EPS
= ÷ =
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
从股价方面观察,虽然在2020年至2021年期间表现出一定的增长(从287.81美元上升至302.45美元),但在2022年短暂下跌至173.22美元,随后在2023年略有反弹至190.93美元,2024年显著上涨至400.28美元,显示出股价在2024年实现了显著的增长,可能受益于公司业绩改善或市场整体氛围的积极变化。
每股收益(EPS)方面,2020年为0.25美元,2021年大幅增长至1.78美元,反映出公司盈利能力大幅提升。此后,2022年EPS继续增加至3.97美元,2023年略升至4.71美元,但到2024年降至2.2美元,显示出盈利能力在2024年出现一定的收缩,可能受到成本压力或其他财务因素的影响。
P/E(市盈率)指标显著呈现出变化。2020年高达1149.47,表明市场对公司未来增长预期极高,但此后逐渐下降至2021年的169.91和2022年的43.65,说明市场的预期逐步趋于理性或公司盈利水平的改善使得市盈率指标有所回归。2023年市盈率略微上升至40.55,反映市场对公司未来潜力的持续看好。而2024年市盈率大幅跃升至181.57,可能是由于股价的大幅上涨而EPS下降的共同作用所致,暗示市场对未来增长的预期再次变得极为乐观。
综上所述,财务数据展现出公司股价在2024年实现了显著增长,尽管短期利润有所下降,但市场对其未来发展的预期可能更为积极。EPS的波动和P/E比率的变化也反映出投资者对公司盈利能力和成长前景存在不同的预期和动态调整。整体而言,这些数据揭示了公司在过去几年中盈利和市场价值的剧烈变化及其潜在的增长预期。
营业收入价格比 (P/OP)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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流通在外的普通股数量1 | ||||||
部分财务数据 (美元) | ||||||
经营收入 (以百万计) | ||||||
每股营业利润2 | ||||||
股价1, 3 | ||||||
估值比率 | ||||||
P/OP4 | ||||||
基准 | ||||||
P/OP竞争 对手5 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
General Motors Co. | ||||||
P/OP扇形 | ||||||
汽车及零部件 | ||||||
P/OP工业 | ||||||
非必需消费品 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 2024 计算
每股营业利润 = 经营收入 ÷ 流通在外的普通股数量
= ÷ =
3 截至Tesla Inc.年报备案日的收盘价
4 2024 计算
P/OP = 股价 ÷ 每股营业利润
= ÷ =
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
从股价的变化趋势来看,2020年至2022年期间,股价经历了显著的波动,尽管整体在2021年有所上升,但2022年出现大幅下跌,至年末仅为173.22美元。进入2023年,股价虽然略有回升,但仍未恢复到2021年的高点,至2024年则显著上升,达到400.28美元,显示出较强的上涨动力。
在每股营业利润方面,数据显示出持续增长的态势。从2020年的0.69美元增长到2022年的4.32美元,反映出公司盈利能力的提升。然而,2023年出现下滑,降至2.79美元,至2024年虽有所回升,但仍低于2022年水平,达2.2美元,显示盈利能力的波动性。
P/OP财务比率表现出较大的波动,且整体趋势不稳定。2020年至2022年,比例由415.63大幅下降至40.14,表明公司盈利能力增强或市场对其盈利预期的改善。2023年,比例略有上升至68.39,反映出市场可能对未来盈利的预期有所调整,但整体仍处于较低水平。2024年比例大幅攀升至181.95,可能由股价的显著上涨和盈利能力的变化共同驱动,显示投资者对公司未来的信心增强。
总体来看,公司在三个观察指标上表现出波动态势。股价在经历2022年的低谷后,在2024年实现了显著反弹,彰显市场对其未来增长潜力的认可。每股营业利润虽呈现出增长与调整,但总体盈利能力表现出一定的波动。而P/OP比率的变化则反映出市场对公司盈利预期的不断调整,尤其是在2024年的快速上升,可能与公司财务状况改善或市场情绪变化有关。这些趋势共同指出公司在过去几年中经历了盈利能力的改善、市场情绪的波动以及未来增长潜力的变化。
市盈率 (P/S)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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流通在外的普通股数量1 | ||||||
部分财务数据 (美元) | ||||||
收入 (以百万计) | ||||||
每股销售额2 | ||||||
股价1, 3 | ||||||
估值比率 | ||||||
P/S4 | ||||||
基准 | ||||||
P/S竞争 对手5 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
General Motors Co. | ||||||
P/S扇形 | ||||||
汽车及零部件 | ||||||
P/S工业 | ||||||
非必需消费品 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 2024 计算
每股销售额 = 收入 ÷ 流通在外的普通股数量
= ÷ =
3 截至Tesla Inc.年报备案日的收盘价
4 2024 计算
P/S = 股价 ÷ 每股销售额
= ÷ =
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
从股价变化的角度来看,该公司股价在2020年至2022年期间经历了较大波动。具体而言,股价从2020年底的287.81美元上涨至2021年底的302.45美元,展现出一定的增长势头。然而,在2022年底,股价出现显著下跌,降至173.22美元,反映出市场对公司在这一时期的表现可能存在一定的担忧或市场波动的影响。随后,股价在2023年略有回升至190.93美元,进入2024年后,股价大幅上涨至400.28美元,恢复甚至超过了2021年的水平,显示出市场对其未来预期的改善或公司潜在价值的重新被认可。
关于每股销售额,趋势表现出持续增长。从2020年的10.95美元逐步增加至2024年的30.37美元,反映出公司销售规模在不断扩大。此增长趋势表明,公司在市场中的份额逐步提升,销售表现稳健,为公司整体盈利能力的提升提供了基础支撑。
财务比率P/S(市销率)从2020年的26.28逐步下降到2022年的6.73,说明市场对公司每单位销售额的估值逐渐减少,可能是由于市场对公司盈利能力或未来增长的预期调整引起的。到了2023年,P/S略有下降至6.28,但在2024年显著回升至13.18,显示市场在近期对公司未来增长的预期明显增强,愿意给予更高的估值,可能与公司在技术创新、市场拓展或利润改善方面取得的积极进展相关联。
总体而言,公司在销售收入方面表现稳定增长,股价经历了较大的波动,反映出投资者情绪和市场预期的变化。P/S比率的变动则提示市场对公司未来成长潜力的预期在不断调整,近年来出现明显的反弹,预示投资者对其未来发展的信心逐步恢复。
市净率 (P/BV)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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流通在外的普通股数量1 | ||||||
部分财务数据 (美元) | ||||||
股东权益 (以百万计) | ||||||
每股账面价值 (BVPS)2 | ||||||
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P/BV竞争 对手5 | ||||||
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汽车及零部件 | ||||||
P/BV工业 | ||||||
非必需消费品 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 2024 计算
BVPS = 股东权益 ÷ 流通在外的普通股数量
= ÷ =
3 截至Tesla Inc.年报备案日的收盘价
4 2024 计算
P/BV = 股价 ÷ BVPS
= ÷ =
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
从股价变化来看,整体呈现出较大的波动。2020年到2021年期间,股价略有上涨,从287.81美元升至302.45美元,显示出一定的市场信心和投资者认可。然而,2022年股价显著下跌至173.22美元,反映出市场对公司业绩或宏观环境的担忧。随后在2023年略有回升至190.93美元,但仍未恢复至2021年的高点。到2024年,股价达到了400.28美元,显示出极大的增长动力,可能受益于公司业绩改善或市场情绪转变。
每股账面价值(BVPS)在分析期内持续增长,从2020年的7.72美元提升至2024年的22.67美元,说明公司在资产积累和净值提升方面表现良好。该指标的上升表明公司资产规模扩大,股东权益增强,有助于提升投资者信心。
市账率(P/BV)在短期内出现明显变化。2020年和2021年期间,P/BV值较高,分别为37.29和31.06,显示市场对公司未来增长潜力的高预期以及对账面价值的溢价。然而,2022年P/BV大幅下降至12.26,体现出市场对公司未来盈利能力的担忧或估值合理化过程的进行。随后,2023年P/BV略有下降至9.71,显示市场评估略趋保守。2024年P/BV回升至17.66,结合股价的大幅增长,表明市场重新给予了公司更高的估值溢价,可能反映公司业绩改善或市场情绪转向积极。