息税折旧摊销前收益 (EBITDA)
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
元件 | 描述 | 公司简介 |
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EBITDA | 要计算EBITDA分析师,请从净收益开始。在该收益数字中,添加了利息、税款、折旧和摊销。息税折旧摊销前利润(EBITDA)作为利息前数字是流向所有资本提供者的流量。 | 2021 年至 2022 年Tesla Inc.EBITDA有所增加,但随后从 2022 年到 2023 年略有下降。 |
企业价值与 EBITDA 比率当前
部分财务数据 (百万美元) | |
企业价值 (EV) | 513,579) |
息税折旧摊销前收益 (EBITDA) | 14,796) |
估值比率 | |
EV/EBITDA | 34.71 |
基准 | |
EV/EBITDA竞争 对手1 | |
Ford Motor Co. | 8.78 |
General Motors Co. | 6.53 |
EV/EBITDA扇形 | |
汽车及零部件 | 15.28 |
EV/EBITDA工业 | |
非必需消费品 | 18.03 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31).
1 单击竞争对手名称以查看计算结果。
如果公司的EV / EBITDA低于基准的EV / EBITDA,则公司相对被低估。
否则,如果公司的EV/EBITDA高于基准的EV/EBITDA,那么公司的价值相对高估。
企业价值与 EBITDA 比率历史的
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分财务数据 (百万美元) | ||||||
企业价值 (EV)1 | 584,941) | 529,785) | 927,706) | 821,920) | 153,799) | |
息税折旧摊销前收益 (EBITDA)2 | 14,796) | 17,657) | 9,625) | 4,224) | 2,174) | |
估值比率 | ||||||
EV/EBITDA3 | 39.53 | 30.00 | 96.39 | 194.58 | 70.74 | |
基准 | ||||||
EV/EBITDA竞争 对手4 | ||||||
Ford Motor Co. | 8.76 | 18.49 | 4.76 | 12.41 | 9.93 | |
General Motors Co. | 6.17 | 5.96 | 6.40 | 7.48 | 6.01 | |
EV/EBITDA扇形 | ||||||
汽车及零部件 | 16.52 | 16.47 | 19.60 | 31.02 | 11.22 | |
EV/EBITDA工业 | ||||||
非必需消费品 | 17.81 | 20.07 | 22.01 | 30.96 | 17.37 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
估值比率 | 描述 | 公司简介 |
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EV/EBITDA | 企业价值与利息、税项、折旧和摊销前收益之比是整个公司的估值指标,而不是普通股。 | 2021 年至 2022 年Tesla Inc.EV/EBITDA有所下降,但随后从 2022 年到 2023 年略有增加。 |