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计算
| 流动资金比率 | = | 流动资产1 | ÷ | 流动负债1 | |
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| 2024年12月31日 | = | ÷ | |||
| 2023年12月31日 | = | ÷ | |||
| 2022年12月31日 | = | ÷ | |||
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根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31).
1 以百万计
从观察到的财务数据中,可以看出该公司在2010年至2024年间的流动资产呈持续增长趋势,显示出其资产规模不断扩大,具备较强的资产积累能力。特别是在2020年以后,流动资产的增长速度加快,2024年已达到58360百万,较2010年的水平大幅提升,反映出公司在资产管理方面取得显著成效,可能伴随着业务扩展和资本投入的增加。
相比之下,流动负债在同期数据中亦呈上升趋势。从2010年的86百万增长到2024年的28821百万,显示公司在扩大资产规模的同时也承担了更多的流动负债。虽然绝对值增加明显,但相较于流动资产的增长,流动负债的增长较为缓慢,说明公司在逐步增强其流动性和偿债能力,并未产生明显的短期偿债压力。
值得关注的是,流动资金比率在整体上表现出波动,但整体呈现出逐步改善的趋势。在2010年前后,该比率较高,显示公司当时具有较好的短期偿债能力。虽然在中期曾出现一定的波动(例如2012年的比率降至0.97),但整体而言,随着时间推移,流动资金比率逐步上升,尤其是在2020年及之后,达到1.88至2.02区间,彰显公司流动性状况的持续改善。这可能归因于公司运营优化、现金流增强或资产负债结构调整等因素,有助于提升偿债能力和财务稳定性。
总体而言,该公司在2010年至2024年间实现了资产规模的显著扩大,同时流动性指标也得到了持续改善,表明其财务状况不断增强,具备较强的短期偿债能力和财务稳健性。这些趋势预示着公司未来有望在市场中保持良好的财务表现和增长潜力,前提是其资产管理策略得当,风险控制措施得力。
与竞争对手的比较
| Tesla Inc. | Ford Motor Co. | General Motors Co. | |
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| 2024年12月31日 | |||
| 2023年12月31日 | |||
| 2022年12月31日 | |||
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| 2020年12月31日 | |||
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| 2018年12月31日 | |||
| 2017年12月31日 | |||
| 2016年12月31日 | |||
| 2015年12月31日 | |||
| 2014年12月31日 | |||
| 2013年12月31日 | |||
| 2012年12月31日 | |||
| 2011年12月31日 | |||
| 2010年12月31日 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31).
与工业部门的比较: 汽车及零部件
| Tesla Inc. | 汽车及零部件 | |
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| 2024年12月31日 | ||
| 2023年12月31日 | ||
| 2022年12月31日 | ||
| 2021年12月31日 | ||
| 2020年12月31日 | ||
| 2019年12月31日 | ||
| 2018年12月31日 | ||
| 2017年12月31日 | ||
| 2016年12月31日 | ||
| 2015年12月31日 | ||
| 2014年12月31日 | ||
| 2013年12月31日 | ||
| 2012年12月31日 | ||
| 2011年12月31日 | ||
| 2010年12月31日 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31).
与行业比较: 非必需消费品
| Tesla Inc. | 非必需消费品 | |
|---|---|---|
| 2024年12月31日 | ||
| 2023年12月31日 | ||
| 2022年12月31日 | ||
| 2021年12月31日 | ||
| 2020年12月31日 | ||
| 2019年12月31日 | ||
| 2018年12月31日 | ||
| 2017年12月31日 | ||
| 2016年12月31日 | ||
| 2015年12月31日 | ||
| 2014年12月31日 | ||
| 2013年12月31日 | ||
| 2012年12月31日 | ||
| 2011年12月31日 | ||
| 2010年12月31日 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31).