获利能力比率衡量公司从其资源(资产)中产生有利可图的销售的能力。
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利润率(摘要)
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-Q (报告日期: 2025-09-30), 10-Q (报告日期: 2025-06-30), 10-Q (报告日期: 2025-03-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31).
总体而言,数据显示在观察期内,各项盈利能力比率呈现出波动和下降的趋势。最初几个季度,各项比率均显示增长,随后进入一个相对稳定的时期,并在后期出现显著下降。
- 毛利率比率
- 毛利率比率在2022年上半年保持稳定在27.1%左右。随后,该比率逐渐下降,从2022年9月的26.61%下降至2023年12月的18.25%。2024年和2025年,下降趋势有所放缓,但整体仍呈现下降态势,至2025年12月为18.03%。
- 营业利润率
- 营业利润率在2022年持续提升,从2022年3月的15.33%增长至2022年12月的16.76%。2023年开始,该比率大幅下降,从2023年3月的14.78%降至2023年12月的9.19%。此后,营业利润率持续下降,并在2025年12月降至4.59%。
- 净利率比率
- 净利率比率的趋势与营业利润率相似,在2022年呈现增长,达到2022年12月的15.41%。2023年,净利率比率开始下降,并在2025年12月降至4%。值得注意的是,2023年12月出现了一个显著的峰值,为15.5%,随后又迅速下降。
- 股东权益比率回报率 (ROE)
- 股东权益比率回报率在2022年达到峰值,2022年12月为28.09%。此后,该比率开始下降,并在2025年12月降至4.62%。下降趋势较为明显,表明股东权益的盈利能力有所减弱。
- 资产收益率 (ROA)
- 资产收益率的趋势与ROE相似,在2022年达到峰值,2022年12月为15.25%。随后,ROA逐渐下降,并在2025年12月降至2.75%。这表明公司利用其资产产生利润的能力正在下降。
综合来看,各项盈利能力比率的下降趋势表明公司盈利能力在观察期内有所减弱。虽然2023年12月净利率比率出现短暂的上升,但整体趋势仍然是下降的。需要进一步分析导致这些趋势的原因,例如成本结构变化、市场竞争加剧或销售额下降等。
销售回报率
投资回报率
毛利率比率
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||
| 毛利 | |||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||
| 利润率 | |||||||||||||||||||||
| 毛利率比率1 | |||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||
| 毛利率比率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-Q (报告日期: 2025-09-30), 10-Q (报告日期: 2025-06-30), 10-Q (报告日期: 2025-03-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31).
1 Q4 2025 计算
毛利率比率 = 100
× (毛利Q4 2025
+ 毛利Q3 2025
+ 毛利Q2 2025
+ 毛利Q1 2025)
÷ (收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 毛利趋势
- 数据显示,毛利在2022年初经历了一次显著下降,随后在2022年下半年呈现增长趋势,并在2022年末达到峰值。2023年初毛利再次下降,并在2023年6月30日达到最低点。此后,毛利在2023年下半年有所回升,但增长速度放缓。进入2024年,毛利持续下降,并在2024年3月31日达到较低水平。2024年6月30日出现短暂回升,但随后再次下降,并在2024年12月31日达到最低点。2025年,毛利呈现显著增长趋势,并在2025年9月30日达到最高点,随后略有下降。
- 收入趋势
- 收入在2022年呈现持续增长的趋势,从2022年3月31日的18756百万增长到2022年12月31日的24318百万。2023年,收入波动较大,在2023年3月31日出现下降,随后在2023年6月30日达到峰值,但在2023年9月30日再次下降。2024年,收入在2024年3月31日显著下降,随后在2024年6月30日出现回升,但整体水平低于2022年的水平。2025年,收入呈现强劲增长趋势,并在2025年9月30日达到最高点,随后略有下降。
- 毛利率比率趋势
- 毛利率比率在2022年呈现下降趋势,从2022年3月31日的27.1%下降到2022年12月31日的25.6%。2023年,毛利率比率持续下降,并在2023年12月31日达到18.25%的最低点。2024年,毛利率比率继续下降,并在2024年12月31日达到17.66%的最低点。2025年,毛利率比率呈现回升趋势,并在2025年9月30日达到18.03%,表明盈利能力有所改善。
- 整体观察
- 数据显示,收入和毛利在不同时期呈现不同的增长和下降趋势。尽管收入在某些时期有所增长,但毛利率比率的持续下降表明成本控制方面可能存在挑战。2025年的数据表明,毛利率比率有所回升,这可能与成本控制措施的实施或产品组合的变化有关。需要进一步分析成本结构和市场竞争情况,以更深入地了解这些趋势背后的原因。
营业利润率
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
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| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||
| 经营收入 | |||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||
| 利润率 | |||||||||||||||||||||
| 营业利润率1 | |||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||
| 营业利润率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-Q (报告日期: 2025-09-30), 10-Q (报告日期: 2025-06-30), 10-Q (报告日期: 2025-03-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31).
1 Q4 2025 计算
营业利润率 = 100
× (经营收入Q4 2025
+ 经营收入Q3 2025
+ 经营收入Q2 2025
+ 经营收入Q1 2025)
÷ (收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 收入趋势
- 数据显示,收入在2022年初经历了一定程度的波动,随后在2022年9月达到峰值。2023年初收入有所下降,但在2023年6月至2023年12月期间呈现复苏态势。2024年收入再次出现下降,并在2024年9月和2024年12月出现小幅回升。进入2025年,收入呈现先降后升的趋势,但整体水平低于2022年的峰值。这种波动可能反映了市场需求、竞争环境以及公司自身战略调整的影响。
- 经营收入趋势
- 经营收入的趋势与总收入相似,但在波动幅度上更为明显。2022年3月和2022年12月达到相对高点,随后在2023年大幅下降。2023年下半年经营收入有所恢复,但2024年再次出现显著下降。2025年经营收入呈现波动上升的趋势,但仍低于2022年的水平。经营收入的波动可能与总收入的变化以及成本控制等因素有关。
- 营业利润率趋势
- 营业利润率在2022年呈现上升趋势,并在2022年12月达到最高点。2023年,营业利润率持续下降,并在2023年12月达到最低点。2024年营业利润率继续下降,并在2025年呈现小幅回升的趋势。总体而言,营业利润率呈现明显的下降趋势,表明公司盈利能力受到一定程度的侵蚀。这种下降可能与收入增长放缓、成本上升或两者兼而有之有关。需要进一步分析成本结构以确定具体原因。
- 整体观察
- 数据显示,公司在收入和经营收入方面存在一定的波动性。虽然收入在某些时期有所增长,但营业利润率的持续下降值得关注。这表明公司可能面临着成本控制或定价方面的挑战。未来需要密切关注收入增长与盈利能力之间的关系,并采取相应的措施来提高盈利水平。
净利率比率
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||
| 归属于普通股股东的净利润 | |||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||
| 利润率 | |||||||||||||||||||||
| 净利率比率1 | |||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||
| 净利率比率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-Q (报告日期: 2025-09-30), 10-Q (报告日期: 2025-06-30), 10-Q (报告日期: 2025-03-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31).
1 Q4 2025 计算
净利率比率 = 100
× (归属于普通股股东的净利润Q4 2025
+ 归属于普通股股东的净利润Q3 2025
+ 归属于普通股股东的净利润Q2 2025
+ 归属于普通股股东的净利润Q1 2025)
÷ (收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 收入趋势
- 数据显示,收入在2022年呈现显著增长趋势,从2022年3月31日的18756百万美元增长至2022年12月31日的24318百万美元。2023年收入波动,但总体保持在较高水平,并在2023年12月31日达到25167百万美元的峰值。2024年收入出现下降,至2024年3月31日的21301百万美元,随后在2024年6月30日回升至25500百万美元,并在后续季度保持相对稳定。2025年,收入呈现先升后降的趋势,在2025年6月30日达到28095百万美元的最高点,随后在2025年12月31日回落至24901百万美元。
- 净利润趋势
- 归属于普通股股东的净利润在2022年经历波动,从2022年3月31日的3318百万美元下降至2022年6月30日的2259百万美元,随后在2022年9月30日和2022年12月31日回升至3292百万美元和3687百万美元。2023年净利润显著下降,尤其是在2023年9月30日和2023年12月31日,分别为1853百万美元和7928百万美元。2024年净利润持续下降,并在2024年3月31日达到1390百万美元的低点。2025年,净利润呈现显著波动,从2025年3月31日的409百万美元大幅增长至2025年6月30日的1172百万美元,随后在2025年9月30日和2025年12月31日进一步增长至1373百万美元和840百万美元。
- 净利率比率趋势
- 净利率比率在2022年呈现上升趋势,从2022年3月31日的13.51%上升至2022年12月31日的15.41%。2023年净利率比率波动,并在2023年12月31日达到15.5%的峰值。2024年净利率比率显著下降,从2024年3月31日的14.64%下降至2024年12月31日的7.26%。2025年净利率比率持续下降,在2025年12月31日降至4%。
- 整体观察
- 收入增长与净利润增长之间并非完全同步。尽管收入在某些时期有所增长,但净利润却可能出现下降,这表明成本控制或运营效率方面可能存在问题。净利率比率的下降趋势表明,公司在维持盈利能力方面面临挑战。2023年和2024年的数据表明,公司盈利能力受到一定程度的影响,而2025年的数据则显示出盈利能力进一步下降的趋势。需要进一步分析成本结构和市场竞争状况,以了解这些趋势背后的原因。
股东权益比率回报率 (ROE)
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||
| 归属于普通股股东的净利润 | |||||||||||||||||||||
| 股东权益 | |||||||||||||||||||||
| 利润率 | |||||||||||||||||||||
| ROE1 | |||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||
| ROE竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-Q (报告日期: 2025-09-30), 10-Q (报告日期: 2025-06-30), 10-Q (报告日期: 2025-03-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31).
1 Q4 2025 计算
ROE = 100
× (归属于普通股股东的净利润Q4 2025
+ 归属于普通股股东的净利润Q3 2025
+ 归属于普通股股东的净利润Q2 2025
+ 归属于普通股股东的净利润Q1 2025)
÷ 股东权益
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对相关财务数据的分析报告。
- 归属于普通股股东的净利润
- 数据显示,归属于普通股股东的净利润在2022年呈现波动增长趋势。从2022年3月31日的3318百万美元,先下降至2022年6月30日的2259百万美元,随后在2022年9月30日回升至3292百万美元,并在2022年12月31日达到3687百万美元的峰值。2023年,净利润有所下降,从2023年3月31日的2513百万美元逐步降低至2023年9月30日的1853百万美元,但在2023年12月31日出现显著反弹,达到7928百万美元。此后,净利润在2024年呈现下降趋势,并在2024年12月31日降至2128百万美元。2025年,净利润呈现小幅波动,从2025年3月31日的409百万美元逐步上升至2025年12月31日的840百万美元。
- 股东权益
- 股东权益在整个期间内持续增长。从2022年3月31日的34085百万美元,逐步增加至2025年12月31日的82137百万美元。增长速度在不同时期有所差异,2022年增长较为迅速,2023年和2024年保持稳定增长,2025年增长速度略有放缓。整体而言,股东权益的增长表明公司资本基础的不断增强。
- ROE
- ROE(净资产收益率)在2022年保持在相对较高的水平,在24.64%到28.09%之间波动。2023年,ROE开始下降,从2023年3月31日的24.45%降至2023年9月30日的20.12%,并在2023年12月31日回升至23.94%。2024年,ROE持续下降,从2024年3月31日的21.55%降至2024年12月31日的9.73%。2025年,ROE进一步下降,从2025年3月31日的8.18%降至2025年12月31日的4.62%。ROE的下降趋势表明公司利用股东权益创造利润的能力正在减弱。需要注意的是,净利润的波动对ROE有显著影响。
总体而言,数据显示公司股东权益持续增长,但净利润波动较大,导致ROE呈现下降趋势。需要进一步分析导致净利润波动和ROE下降的具体原因,例如收入增长、成本控制、以及资产负债结构等因素。
资产收益率 (ROA)
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||
| 归属于普通股股东的净利润 | |||||||||||||||||||||
| 总资产 | |||||||||||||||||||||
| 利润率 | |||||||||||||||||||||
| ROA1 | |||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||
| ROA竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-Q (报告日期: 2025-09-30), 10-Q (报告日期: 2025-06-30), 10-Q (报告日期: 2025-03-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31).
1 Q4 2025 计算
ROA = 100
× (归属于普通股股东的净利润Q4 2025
+ 归属于普通股股东的净利润Q3 2025
+ 归属于普通股股东的净利润Q2 2025
+ 归属于普通股股东的净利润Q1 2025)
÷ 总资产
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对相关财务数据的分析报告。
- 归属于普通股股东的净利润
- 数据显示,归属于普通股股东的净利润在2022年呈现波动增长的趋势。从2022年3月31日的3318百万美元到2022年12月31日的3687百万美元,净利润有所提升。2023年,净利润出现下降,从2023年3月31日的2513百万美元降至2023年12月31日的7928百万美元,随后在2024年显著增长,达到1400百万美元和2173百万美元。 2025年,净利润进一步增长,但增速放缓,从2025年3月31日的409百万美元增长到2025年12月31日的840百万美元。整体而言,净利润呈现周期性变化,并在2023年末和2024年初经历显著波动。
- 总资产
- 总资产在整个分析期间内持续增长。从2022年3月31日的66038百万美元增长到2025年12月31日的137806百万美元。资产增长速度在不同时期有所差异,2022年和2023年增长较为迅速,而2024年和2025年的增长速度相对稳定。 2022年12月31日到2023年12月31日期间,资产增长最为显著。
- 资产收益率 (ROA)
- 资产收益率(ROA)在2022年呈现上升趋势,从2022年3月31日的12.72%上升到2022年12月31日的15.25%。2023年,ROA开始下降,从2023年3月31日的13.53%降至2023年12月31日的14.07%。 2024年,ROA持续下降,从2024年3月31日的12.7%降至2024年12月31日的5.81%。 2025年,ROA进一步下降,从2025年3月31日的4.88%降至2025年12月31日的2.75%。ROA的下降趋势表明,公司利用资产产生利润的能力正在减弱。 值得注意的是,ROA的下降与净利润的波动以及总资产的持续增长共同作用,可能反映出公司在资产管理和盈利能力方面面临的挑战。
总体而言,数据显示公司总资产持续增长,但盈利能力(ROA)呈现下降趋势。净利润的波动性也值得关注,可能需要进一步分析以确定其根本原因。