获利能力比率衡量公司从其资源(资产)中产生有利可图的销售的能力。
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利润率(摘要)
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
利润率 | 描述 | 公司 |
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毛利率比率 | 毛利率比率表示可用于支付运营和其他支出的收入百分比。 | 2023年第四 季度至2024年第一季度 及 2024年第一季度至2024年第二 季度, Ford Motor Co. 的毛利率比率恶化。 |
营业利润率 | 盈利能力比率,计算方式为营业收入除以收入。 | 2023年第四 季度至2024年第一季度 以及2024年第一季度 至2024年第二 季度, Ford Motor Co. 的营业利润率恶化。 |
净利率比率 | 盈利能力的指标,计算方式为净收入除以收入。 | 2023年第四 季度至2024年第一季度 及2024 年 第一季度 Ford Motor Co. 净利率均恶化。 |
利润率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
ROE | 盈利能力比率,计算方式为净收入除以股东权益。 | 2023年第四 季度至2024年第一季度 以及2024年第一季度 至2024年第二 季度, Ford Motor Co. 股股东权益回报率恶化。 |
ROA | 盈利能力比率,计算方法为净收入除以总资产。 | 2023年第四 季度至2024年第一季度 以及2024年第一季度 至2024年第二 季度, Ford Motor Co. 资产收益率恶化。 |
毛利率比率
2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
毛利(亏损) | |||||||||||||||||||||||||||||
公司收入(不包括福特信贷) | |||||||||||||||||||||||||||||
利润率 | |||||||||||||||||||||||||||||
毛利率比率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
毛利率比率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
Tesla Inc. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q2 2024 计算
毛利率比率 = 100
× (毛利(亏损)Q2 2024
+ 毛利(亏损)Q1 2024
+ 毛利(亏损)Q4 2023
+ 毛利(亏损)Q3 2023)
÷ (公司收入(不包括福特信贷)Q2 2024
+ 公司收入(不包括福特信贷)Q1 2024
+ 公司收入(不包括福特信贷)Q4 2023
+ 公司收入(不包括福特信贷)Q3 2023)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
利润率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
毛利率比率 | 毛利率比率表示可用于支付运营和其他支出的收入百分比。 | 2023年第四 季度至2024年第一季度 及 2024年第一季度至2024年第二 季度, Ford Motor Co. 的毛利率比率恶化。 |
营业利润率
2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
营业收入(亏损) | |||||||||||||||||||||||||||||
公司收入(不包括福特信贷) | |||||||||||||||||||||||||||||
利润率 | |||||||||||||||||||||||||||||
营业利润率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
营业利润率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
Tesla Inc. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q2 2024 计算
营业利润率 = 100
× (营业收入(亏损)Q2 2024
+ 营业收入(亏损)Q1 2024
+ 营业收入(亏损)Q4 2023
+ 营业收入(亏损)Q3 2023)
÷ (公司收入(不包括福特信贷)Q2 2024
+ 公司收入(不包括福特信贷)Q1 2024
+ 公司收入(不包括福特信贷)Q4 2023
+ 公司收入(不包括福特信贷)Q3 2023)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
利润率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
营业利润率 | 盈利能力比率,计算方式为营业收入除以收入。 | 2023年第四 季度至2024年第一季度 以及2024年第一季度 至2024年第二 季度, Ford Motor Co. 的营业利润率恶化。 |
净利率比率
2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
归属于福特汽车公司的净利润(亏损) | |||||||||||||||||||||||||||||
公司收入(不包括福特信贷) | |||||||||||||||||||||||||||||
利润率 | |||||||||||||||||||||||||||||
净利率比率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
净利率比率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
Tesla Inc. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q2 2024 计算
净利率比率 = 100
× (归属于福特汽车公司的净利润(亏损)Q2 2024
+ 归属于福特汽车公司的净利润(亏损)Q1 2024
+ 归属于福特汽车公司的净利润(亏损)Q4 2023
+ 归属于福特汽车公司的净利润(亏损)Q3 2023)
÷ (公司收入(不包括福特信贷)Q2 2024
+ 公司收入(不包括福特信贷)Q1 2024
+ 公司收入(不包括福特信贷)Q4 2023
+ 公司收入(不包括福特信贷)Q3 2023)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
利润率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
净利率比率 | 盈利能力的指标,计算方式为净收入除以收入。 | 2023年第四 季度至2024年第一季度 及2024 年 第一季度 Ford Motor Co. 净利率均恶化。 |
股东权益比率回报率 (ROE)
2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
归属于福特汽车公司的净利润(亏损) | |||||||||||||||||||||||||||||
归属于福特汽车公司的权益 | |||||||||||||||||||||||||||||
利润率 | |||||||||||||||||||||||||||||
ROE1 | |||||||||||||||||||||||||||||
基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
ROE竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
Tesla Inc. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q2 2024 计算
ROE = 100
× (归属于福特汽车公司的净利润(亏损)Q2 2024
+ 归属于福特汽车公司的净利润(亏损)Q1 2024
+ 归属于福特汽车公司的净利润(亏损)Q4 2023
+ 归属于福特汽车公司的净利润(亏损)Q3 2023)
÷ 归属于福特汽车公司的权益
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
利润率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
ROE | 盈利能力比率,计算方式为净收入除以股东权益。 | 2023年第四 季度至2024年第一季度 以及2024年第一季度 至2024年第二 季度, Ford Motor Co. 股股东权益回报率恶化。 |
资产收益率 (ROA)
2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
归属于福特汽车公司的净利润(亏损) | |||||||||||||||||||||||||||||
总资产 | |||||||||||||||||||||||||||||
利润率 | |||||||||||||||||||||||||||||
ROA1 | |||||||||||||||||||||||||||||
基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
ROA竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
Tesla Inc. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q2 2024 计算
ROA = 100
× (归属于福特汽车公司的净利润(亏损)Q2 2024
+ 归属于福特汽车公司的净利润(亏损)Q1 2024
+ 归属于福特汽车公司的净利润(亏损)Q4 2023
+ 归属于福特汽车公司的净利润(亏损)Q3 2023)
÷ 总资产
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
利润率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
ROA | 盈利能力比率,计算方法为净收入除以总资产。 | 2023年第四 季度至2024年第一季度 以及2024年第一季度 至2024年第二 季度, Ford Motor Co. 资产收益率恶化。 |