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MVA
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
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债务的公允价值1 | ||||||
经营租赁负债 | ||||||
普通股的市值 | ||||||
Norfolk Southern的市场(公允)价值 | ||||||
少: 投资资本2 | ||||||
MVA |
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).
从2017年至2021年的财务数据可以观察到公司市值持续增长,表现出其市场价值不断提升的趋势。具体而言,“Norfolk Southern的市场(公允)价值”在五年期间由51736百万美元增加至82287百万美元,显示出整体上行的趋势,尤其是在2018年到2019年和2020年期间增速较为明显。
投资资本在同期内亦呈现稳定的增长态势,从33382百万美元增长至35469百万美元。虽然增长幅度相对有限,但反映出公司在资本配置方面保持合理扩大,未出现明显的停滞或下降状态。这也表明公司在资本投入方面持续稳定,但增长速度略有放缓,可能与市场环境或公司策略调整有关。
市场增加值(MVA)从18354百万美元逐步增长至46818百万美元,表现出显著的增长潜力。这一指标的持续攀升反映出公司股东价值的不断提升,资本市场对公司未来前景持乐观态度。特别是在2018年至2021年期间,MVA的增长速度加快,显示出公司通过市场价值创造不断增强,可能得益于其运营效率提升或行业地位的改善。
总体来看, Norfolk Southern在五年期间展现出显著的市值增长和股东价值的提升,投资资本的稳步增加与市场价值的快速增长相辅相成。这些趋势表明公司在业务扩展、市场定位和资本效率方面均表现良好,未来仍具备潜在的增长空间。然而,投资者仍应关注资本投入的变化是否能继续带来价值的持续提升,以及行业环境可能对公司估值的影响。
市场增加值价差比率
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
市场增加值 (MVA)1 | ||||||
投资资本2 | ||||||
性能比 | ||||||
市场增加值价差比率3 | ||||||
基准 | ||||||
市场增加值价差比率竞争 对手4 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).
在所分析的期间内,市场增加值(MVA)呈现出持续稳步增长的趋势。从约1.83亿美元增加到约4.68亿美元,显示公司价值在不断提升。这一增长在整体上较为平滑,反映出公司在市场上的竞争力持续增强以及投资者信心的逐步提升。
投资资本方面,数据表现出较为稳定的水平,略有增长,从33,382百万到35,469百万,整体变动较小,说明公司在资本投入方面相对稳健,没有出现大幅度的资本扩张或缩减。这也可能意味着公司在资本配置上趋于谨慎,确保现有资本的有效运用。
市场增加值价差比率呈明显上升,从54.98%上升到132%,这意味着公司在实现市场价值增值方面的效率不断提高。价差比率的提升表明公司通过高效的管理和运营,逐步改善了其价值创造能力,并在市场中的竞争地位逐渐增强。这一指标的持续上升也反映出公司在价值创造机制上具有持续的改善空间和竞争优势。
总体而言,数据显示公司在维护资本投入的同时,专业提升其价值创造能力,实现了市场价值的显著增长。未来若能持续保持这种增长动力,或将进一步巩固其市场地位并实现更为稳健的财务表现。
市场增加值保证金率
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
市场增加值 (MVA)1 | ||||||
铁路营业收入 | ||||||
性能比 | ||||||
市场增加值保证金率2 | ||||||
基准 | ||||||
市场增加值保证金率竞争 对手3 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).
从数据中可以观察到,市场增加值(MVA)呈持续增长的趋势,显示公司整体价值在五年间不断提升。具体而言,2017年至2021年期间,市场增加值由1,835.4百万增长至4,681.8百万,累计增长超过两倍,反映市场对公司未来潜力的不断认可和估值的持续提升。
铁路营业收入在五年中表现相对稳定,但变化幅度有限。2017年为10,551百万,2018年略有增加至11,458百万,随后在2019年略有调降至11,296百万,2020年出现较大下降至9,789百万,2021年则略有回升至11,142百万。总体来看,铁路营收经历了波动,但在2021年恢复至接近2018年的水平,显示公司收入结构具有一定的稳定性,且具备在经济波动中恢复的能力。
市场增加值保证金率显示出显著的上升趋势,从2017年的173.95%增长到2020年的444.7%,随后在2021年略有回落至420.19%。这一指标的增长表明公司在市场价值创造方面投入较多,或相应的市场预期大幅增强。然而,保证金率的高水平也可能反映出市场对公司未来表现的高度预期或市场估值中的风险溢价。值得注意的是,2021年的稍微下降可能提示市场对未来增长的预期出现一定调整,但整体水平仍然处于较高状态。
综上所述,尽管铁路营业收入在五年间表现出一定的波动,但公司整体价值(市场增加值)持续增长,市场增加值保证金率的高速提升表明市场对公司未来成长的乐观情绪。这种趋势提示公司在市场估值、资本投入和市场预期方面具有显著的优势,但同时也,应关注保证金率过高背后的潜在风险与动态变化,保持财务健康的稳定性。未来应继续关注营收的稳定增长和市场信心的持续增强,以支持公司持续的价值增长。